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《車矩陣》新車一手料:2025年下半年以來比亞迪上新車的速度明顯慢下來,尤其是王朝網(wǎng)和海洋網(wǎng),僅對現(xiàn)有車型進行升級更新,不過它在方程豹和騰勢(參數(shù)丨圖片)以及仰望這幾個子品牌則陸續(xù)推出了幾款具有競爭力的車型,作為比亞迪最走量的王朝網(wǎng)和海洋網(wǎng)則維持現(xiàn)有車型,多多少少讓消費者有點失望。
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臨近年底比亞迪正式申報了一款新車型,它來自比亞迪秦家族,是秦MAX的申報信息,該車型為全新純電車型,與比亞迪秦L EV有異曲同工之妙,車身尺寸為4866/1880/1495mm,軸距為2820mm,除車長比秦L EV更長外,其它則與后者保持一致。從造型來看,略帶溜背風格,前臉設計為全新樣式,兩側(cè)LED燈組呈熏黑狀,前包圍立體感極強,呈現(xiàn)出強烈的運動風格,門把手采用半隱藏式,尾部配備比亞迪王朝家族經(jīng)典的中國結(jié)貫穿尾燈。動力申報信息為采用單電機驅(qū)動,最大功率為120KW/240KW,其中高功率版本動力要強于秦L EV,同時搭載比亞迪著名的刀片電池(磷酸鐵鋰電池),純電續(xù)航里程有望與秦L EV的470Km及545Km持平。
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作為秦L EV的“姊妹”車型,全新的秦MAX參照前者售價,有望起售價為11.98萬元,可以說比亞迪王朝網(wǎng)秦家族的車型主打面向家用車型為主,定價始終保持一個高性價比的原則,那么這款全新的秦MAX能否與秦L EV“雙劍合璧”同時牽手門檻更低的秦PLUS覆蓋家用純電轎車的用戶?或許未來王朝網(wǎng)貢獻銷量較大的車型是秦家族,而有著全新溜背設計的秦MAX則有望成為主力車型!
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