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△資料圖
因印度政府頒布新規(guī)導(dǎo)致飛行員排班困難等問(wèn)題,印度靛藍(lán)航空公司連續(xù)5天取消航班數(shù)千架次,導(dǎo)致大量乘客滯留機(jī)場(chǎng)。
僅5日一天,靛藍(lán)航空就取消航班逾1000架次。6日,靛藍(lán)航空在班加羅爾、孟買、新德里和海德拉巴等地共取消385架次航班。此外,連日來(lái),新德里、孟買等地機(jī)場(chǎng)還出現(xiàn)航班長(zhǎng)時(shí)間延誤狀況。
靛藍(lán)航空3日發(fā)表聲明說(shuō),多種因素“以一種無(wú)法預(yù)料的方式對(duì)我們的運(yùn)營(yíng)產(chǎn)生了負(fù)面疊加的影響”,包括惡劣天氣、航班擁堵,以及印度政府新頒布的晚班機(jī)組排班規(guī)定。根據(jù)新規(guī),自11月1日起,一周內(nèi)飛行員夜間飛行次數(shù)的上限從6次減至兩次。據(jù)悉,新規(guī)令靛藍(lán)航空面臨飛行員人手不足問(wèn)題,執(zhí)飛排班困難。
不過(guò),印度航空、阿卡薩航空等其他印度航司似乎未受新規(guī)影響,沒(méi)有因此取消航班。
印度政府5日宣布,靛藍(lán)航空可延緩至明年2月10日起執(zhí)行新規(guī)。靛藍(lán)航空隨后表示,預(yù)計(jì)本月10日至15日間航班逐漸恢復(fù)正常。
印度航空公司駕駛員協(xié)會(huì)致信政府,反對(duì)其“選擇性豁免”靛藍(lán)航空。印度飛行員聯(lián)合會(huì)負(fù)責(zé)人蘭達(dá)瓦也向政府抱怨說(shuō),不能因?yàn)榈逅{(lán)航空的規(guī)劃失誤,就犧牲飛行安全。
靛藍(lán)航空“航班取消潮”推高印度其他航司熱門航線票價(jià)。印度民航部6日宣布實(shí)施票價(jià)管控,但未披露具體限價(jià)標(biāo)準(zhǔn)。
靛藍(lán)航空是印度最大的航空公司,運(yùn)營(yíng)該國(guó)逾60%的國(guó)內(nèi)航班,日均起降航班超過(guò)2200架次。
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