上海
好好的一個電動車，為何要設計成這副鬼樣子？
這幾天新國標電動車在網上被噴得體無完膚，從網友發布的圖片來看，新國標電動車沒有后座，沒有置物籃，也沒有后視鏡，時速限制在25公里/小時，安裝了導航系統，沒有腳蹬，色彩炫麗，造型很酷，整個車有點像從未來穿越而來，充滿了科技感和未來感。
雖然造型酷炫，但對于普通百姓而言，一點也不實用。
真不知道設計這款電瓶車的人有沒有騎過電瓶車？
教員曾說過，沒有實踐就沒有發言權。如果一個沒有騎過電瓶車的人來設計電瓶車，他能摸準騎車人的真正需求嗎？
還有一些“磚家”，生活無憂，坐在辦公室風不打頭，雨不打臉，工資到月就領，上班無所事事，凈會整出“何不食肉糜”的言論，貽笑大方。
普通人騎車一般在家的范圍內30公里活動，買菜、送娃、上班代步是必不可少的工具。如果沒有車籃，那雨衣放哪里？買的菜放哪里？頭盔放哪里？
本來就是短距離出行工具，非要安裝個導航是啥意思呢？難道沒電了，能靠導航自動跑回來？
只能說，一些人離百姓太久了，根本不知道百姓的真正心聲和需求。
如此發展下去，不知道電瓶車會不會有一天被裝上冰箱和彩電呢？
電動車講究安全和功能性，還要價格實惠便宜。安裝了導航的電動車，去掉了車籃和后座，價格還漲了1500塊錢，不知道這漲價的底氣何在？
總之，老百姓真難，貌似有一只無形的大手在掏百姓口袋里的錢。誰是幕后黑手？
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