F1阿布扎比站排位賽：維斯塔潘力壓邁凱倫雙雄，今晚9點(diǎn)決戰(zhàn)開(kāi)啟

紅牛車手維斯塔潘奪得阿布扎比大獎(jiǎng)賽桿位資格，將與諾里斯一同從頭排開(kāi)始正賽。

本賽季最后一場(chǎng)排位賽于阿布扎比亞斯賽車場(chǎng)舉行，路面溫度30°C，當(dāng)?shù)貧鉁?5°C。率先出場(chǎng)的是漢密爾頓和幾位中游車手，其中在三練撞車的漢密爾頓和加斯利選用C4中胎，其余車手都是采用C5軟胎。

爭(zhēng)取衛(wèi)冕世界冠軍的維斯塔潘首圈造出1:23.325的最快時(shí)間，但他馬上就被貝爾曼、另一位爭(zhēng)冠車手皮亞斯特里和拉塞爾超越。拉塞爾只領(lǐng)先貝爾曼 0.007秒，第3位的皮亞斯特里再落后0.001秒，維斯塔潘距離榜首0.078秒排在第4位，積分榜領(lǐng)先者諾里斯則暫居第7位。

眾車手在倒數(shù)4分鐘返回賽道進(jìn)行第2輪跑圈，諾里斯和皮亞斯特里先后登上領(lǐng)先位置，兩人相差多達(dá)0.573秒，后上的維斯塔潘亦把握賽道演變?cè)斐龅?快的時(shí)間，角田裕毅落后隊(duì)友0.781秒排在第14位成功晉級(jí)。

與此同時(shí)，博托萊托在最后一刻晉升至第14位，將7屆世界冠軍漢密爾頓逼落第16位。如果連卡塔爾站沖刺排位賽計(jì)算在內(nèi)，這是漢密爾頓生涯首次連續(xù)4場(chǎng)排位賽Q1止步。其余4位被淘汰的車手分別是阿爾本、霍肯伯格、加斯利以及科拉平托。

進(jìn)入Q2，拉塞爾在第一圈造出1:22.730的最快單圈，領(lǐng)先諾里斯 0.074秒，維斯塔潘排在第3位，但這位衛(wèi)冕世界冠軍在第2圈升至第2位，距離拉塞爾只有0.022秒。目前有兩位上游車隊(duì)車手身處淘汰區(qū)，角田和安東內(nèi)利分別排在第12、13位。

角田在Q2的最后一圈取得第6名，落后維斯塔潘 0.3秒，安東內(nèi)利只排在第10名，后來(lái)因?yàn)槠渌杏诬囀株懤m(xù)改善時(shí)間而跌出前10名被淘汰。最后沖線的貝爾曼取得第11名，只落后角田0.007秒無(wú)緣Q3。這一節(jié)出局的車手分別是貝爾曼、塞恩斯、勞森、安東內(nèi)利以及Lance Stroll。

來(lái)到本賽季的最后一節(jié)排位賽，用新胎的維斯塔潘第一圈就造出1:22.295的單圈，只比賽道紀(jì)錄慢0.186秒。用舊胎的皮亞斯特里取得第2位，落后維斯塔潘 0.327秒，諾里斯、勒克萊爾和拉塞爾分別排在第3、4、5位。角田在首輪跑圈中為維斯塔潘拉牽引，沒(méi)有造出有效時(shí)間。

車手們?cè)谧詈?分鐘出場(chǎng)造圈，全部車手都使用新軟胎作賽。兩位邁凱倫車手未能挑戰(zhàn)頭位，諾里斯和皮亞斯特里只取得第2、3位，反觀后上的維斯塔潘充分發(fā)揮RB21于直路的優(yōu)勢(shì)，在頭兩個(gè)計(jì)時(shí)段都造出最快的紫色時(shí)間，結(jié)果成功造出1:22.207的單圈奪得頭位，在3人世界冠軍爭(zhēng)奪戰(zhàn)中先小勝一場(chǎng)。

諾里斯落后0.201秒屈居第2名，隊(duì)友皮亞斯特里則排在第3名，代表3位世界冠軍競(jìng)爭(zhēng)者將從頭3位起步。一度有力爭(zhēng)奪頭位的拉塞爾取得第4名，其余進(jìn)入Q3的車手排名分別是勒克萊爾、阿隆索、博托萊托、奧康、哈賈爾以及在最后一圈駛離賽道被取消單圈，未能造出有效時(shí)間的角田。

阿布扎比大獎(jiǎng)賽將在北京時(shí)間周日21：00舉行。