汽車出行產業日報(12.06) : 汽車行業動態匯總

公司動態

中汽中心董事長安鐵成：以汽車標準“硬實力”賦能國際發展“軟聯通” 中國汽車技術研究中心有限公司（中汽中心）在全球科技革命和產業變革中，推動汽車標準國際化，助力國內汽車企業融入全球產業新格局。中汽中心從1988年起參與國際標準制定，逐步從跟隨者轉變為主導者。通過參與國際標準化組織（ISO）和聯合國世界車輛法規協調論壇（WP.29）等工作，中汽中心推動中國汽車標準國際化，并在電動汽車安全法規等領域取得突破。此外，中汽中心還推動與“一帶一路”國家及東盟等地區的標準化合作，提升中國汽車標準在國際上的影響力。

50億！上汽+寧德時代聯手砸向南京！ 上汽集團與寧德時代合資成立動力電池生產基地，年產值將突破50億元，標志著南京加速崛起為長三角新能源產業“第三極”。雙方自2017年起合作，今年深化戰略協議，寧德時代成為上汽集團動力電池首選合作伙伴。南京擁有雄厚人才儲備、三大千億級產業集群和區位優勢，正從制造重鎮向新能源創新樞紐躍遷。上汽與寧德時代的合作，是對電動化下半場最務實的回應，將推動南京新能源生態成型，長三角新能源版圖被重新繪制。

法國米其林葉菲：將“中國速度”轉化為“全球競爭力” 米其林大中華及蒙古區總裁葉菲表示，中國市場對米其林而言是“健身房”，推動其不斷強化。米其林在華工廠推進產能升級和技術改造，如上海工廠的“白玉蘭改擴建項目”和沈陽工廠的“金鵬擴產項目”。沈陽工廠將成為米其林全球最大、最先進的高端乘用車輪胎制造基地，并計劃在2028年實現碳中和。米其林在中國市場推出靜音輪胎，并專注于新能源汽車市場，助力中國本土車企出海。葉菲強調，米其林將圍繞產能升級、本地化創新和多元化業務拓展在華持續投資。

50歲建筑老炮跨界汽修，3年開出5家京東養車店，賺錢了嗎？ 老楊，一位有多年建筑裝修經驗的從業者，在行業下行時果斷轉行加入京東養車。他與兒子楊攀在北京開設了5家京東養車門店，年收百萬。老楊選擇京東養車看重其產品質量和口碑，父子倆憑借良好的服務積累客戶資源，每年擴張1-2家門店。他們重視社會回饋，在門店雇傭聾啞人，并計劃招收更多殘障員工。

打不過就加入 下一代寶馬X5居然要上增程 寶馬計劃針對中美市場推出增程車型，包括第六代X5、第二代X7和旗艦7系。這是寶馬繼12年前寶馬i3增程版后再次嘗試增程技術。新車型將采用更先進的增程系統，與采埃孚合作開發，并可能提供純電、增程、插混、燃油和氫燃料等多種動力選擇。寶馬希望通過增程車型在中美市場獲得更多市場份額，但面臨理想、問界等競爭對手的挑戰。

600余款新國標電動自行車通過認證 新國標電動自行車投放市場，部分產品配置引發消費者不滿。工信部表示，已指導企業優化產品設計，并呼吁消費者多提意見。中國自行車協會倡議寬容看待行業升級適配期，并呼吁多方協同推動新標準平穩落地。

北京日報社區小板報 | “馬墩墩”在郵局上線！ 北京日報客戶端報道，今日北京天氣晴朗，晝夜溫差大，需注意保暖防感冒。國家衛生健康委介紹流感病毒流行趨勢，患者排毒時間多為3-7天。北京地鐵18號線開通在即，昌平區政府申請更名“北郊農場橋站”為“龍澤西站”。郵政推出馬年主題原地紀念封活動。昌平草莓采摘季啟幕，今年推出多個新品種。懷北滑雪場高速纜車免費開放。通懷路拓寬通車。北京3人違規買賣小客車指標，相關指標作廢。多名房東因不按規定登記被罰。西城法院通報電動自行車改裝案例。北京一居民家因電視機插座未拔引發火災。北京擬出臺新能源汽車維修安全規范。

汽車出行產業日報(12.05) : 東風日產新能源挑戰 東風日產銷量回暖但面臨新能源轉型挑戰，2025年銷量同比增長，但2024年同比再降20.2%。比亞迪銷量領跑全球新能源汽車市場，研發投入超2100億元。曹操出行加速Robotaxi商業化，特斯拉和Waymo也在積極布局。豐田GRGT與雷克薩斯LFA概念車亮相，強調高性能。工信部指導企業優化電動自行車產品設計。一汽奧迪作為2025企業家博鰲論壇官方指定用車提供方，展示電動化與智能化戰略。2025高工智能汽車年會即將開幕，聚焦行業痛點。華為在數智科技生態大會上展示全場景答卷。Nexperia分立半導體供應中斷波及全球汽車行業。雅迪就新車型設計致歉，強調產品迭代與優化。

新國標電動自行車爭議背后：產能切換尚待時日 產業鏈有望實現整體升級 12月1日起，我國實施史上最嚴電動自行車新國標，引發市場誤解。工信部與自行車協會澄清，新國標產品需適應階段，雅迪電動車致歉。新國標產品供應不足，價格上升，但產業鏈有望整體升級。

中國汽車的真正考驗，才剛開始 2026年可能成為中國汽車行業史上最慘烈的一年。乘用車零售月銷量同比增速自7月起快速下滑，10月出現負增長。多數車企未達銷售目標，行業從補貼驅動和規模競爭轉向真實需求與效率競爭。新能源汽車購置稅政策退坡，消費者進入“持幣觀望”狀態。行業專家建議減免購車個稅、優化低速電動車駕照申領流程等政策，以支持市場持續發展。

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