讀城|金陵南望，高淳不僅僅是“后花園”

作者|深水財經社 趙士勇

從細節里感受城市的肌理與溫度，今天我們要品讀一下南京的高淳區。

出了南京城墻，再穿過內外秦淮河，一直向南疾馳，在踏上石臼湖大橋的那一刻，你就會有一種被調慢了時間的感官，古樸的高淳就立刻會把你包圍起來。

高淳與南京，兩個地方不僅距離遙遠，而且也分屬吳楚兩個文化，甚至直到現在也是操著完全不同的兩種方言。

但是在四十年前，兩地合為一家，進而又從南京的縣變成了一個區。所以可以說，高淳與南京的緣分雖然不是與生俱來，卻更像一場跨越千年的命里注定。

在南京的各個區里，高淳是獨此一份，在這里生活久了，你就會覺得，人生的選擇并不只有一條路，你可以慢慢地走，也可以快快地跑，高淳并不做威嚴的教師爺，而是給你自己思考的時間和空間。

這座被稱作“南京后花園”的小城，從來都不是金陵的附屬品，而是藏著雙重密碼的獨特存在——一面是與南京綿延千年的人文羈絆，一面是新時代里宜居宜業的發展新機。它用歷史的厚度、生態的純度、產業的力度，在長三角的版圖上，寫下了“慢有風骨，快有章法”的精彩歷史。

千年文脈：吳楚交匯的立體金陵

高淳這個地名本身就很奇怪，其地名來歷至今未有定論，有記載是因為“湖濱高阜，山河淳溪”得名，也有人說是因當地“地高民淳”得名，而北邊的江寧縣有淳化鎮，高淳當地則有古淳溪，北宋太宗年號為淳化，高淳和淳化鎮則都是最早都是建于宋朝，所以這幾者肯定是有聯系的。

在南京的11個區里，高淳是離主城區最遠的，這種距離感很微妙，千年以來，高淳好像都沒有被金陵的王氣完全覆蓋。

歷史上的高淳，或屬丹陽郡，或歸宣州府，或歸鎮江市，但從來沒有隸屬過南京。直到1983年，高淳縣才首次劃入南京版圖。2013年，高淳撤縣變成南京的一個區，兩地徹底成為一家人。

但是從文化地理上，高淳和南京原來并不是一個文化圈，高淳的吳越文化更濃厚，而南京則屬于傳統楚文化圈，甚至兩地的方言互相都不太聽得懂。

薛城遺址的發掘，將高淳的人類活動史追溯到6000年前，那些出土的磨制石器、彩陶碎片，證明這里早就是太湖流域文明的重要節點。

恰恰是這份“遲來的緣分”，竟然讓高淳成為大南京里唯一的吳楚文化交融地帶，與南京主城的六朝金粉形成奇妙的互補。

比起宏大敘事的金陵城，高淳的人文根脈就更加溫潤許多，當地的高淳老街全長800多米，明清時期就是蘇皖邊界的商貿重鎮，如今依然完好保存著300多間明清古建筑。黛瓦粉墻的民居沿著古老的胥溪河蜿蜒排布，磚雕門樓上的“紫氣東來”可見當年的繁華。

高淳至今仍然保留著淳樸的民風，據說在漆橋老街上，還有3萬余位孔氏后人在此聚居，這里是全國第二大孔子聚居地。自2015年以來，這些孔氏后人就恢復了祭祖大典，用古禮承接千年文脈，連海外宗親都專程趕回。

高淳的跳五猖、大馬燈這些非遺民俗，讓高淳即便成為南京大家庭的一員，也始終保持著獨有的文化辨識度。

也不同于南京夫子廟的熱鬧喧囂，這里的煙火氣更濃，除了一些熱門旅游旺季，高淳老街并沒有那么多的商業味兒，大部分時間都是溫文爾雅，稀疏的游客抬頭望著窗欞，還能聽到他們在青石板上踏出的“噠噠”聲。

如果你在南京城，享受的就是“city walk”,那么來到高淳，就是更加輕松愜意的“street walk”。

如今的高淳既保留了自己獨特的文化標識，又能為南京這座古都補充文化厚度，這種互補也讓南京的人文魅力更加立體。

人居勝地：既有“詩和遠方”，又有“人間煙火”

正是由于文化地理的分野，高淳與南京曾經不光是文化隔離，交通也是相當閉塞，兩地之間只有狹窄的縣道，并且要繞著崎嶇的石臼湖岸才能互通。

直到2000年，寧高高速公路建成通車，南京實現市到所有區縣高速公路的目標，高淳也有了第一條直抵南京主城的高速公路。

2015年，寧高新省道通車，南京到高淳一路向南貫穿江寧，橫跨過遼闊的石臼湖，直抵高淳縣城，兩地之間終于實現了第二條貫通道路。

2017年12月，南京地鐵S9號線通車運行，標志著南京市區與高淳實現了快速連接。

古代地域文化的隔絕，根本是源于交通不便，這三條通道成為南京和高淳同城化的根本標志。

特別是S9號地鐵，被網友稱為“開往童話的水上列車”，穿越石臼湖的12分鐘車程里，明黃色的車廂直接掠過“天空之鏡”，一眼望去，仿佛與世界盡頭相連，這條線路也成為著名的網紅線路。

現在的都市人都有一種矛盾心理，既想歸隱田園，又要wifi手機；既想遠離喧囂，但又要生活配套。

如果你是這樣想的，那高淳一定是你的首選無疑。

一個城市的宜居，需要生態和配套的全面達標。高淳雖然是“國際慢城”，但是沒有因為追求“慢”而放棄現代化便利，而是讓生活既有“詩和遠方”，又有“人間煙火”。

我一直覺得，高淳就是有著老天爺賞飯吃的天賦。這里的生態有“三山兩水五分田”的黃金比例，固城湖、石臼湖兩大湖泊就是這里的生態調節器。

交通上，地鐵S9號線30分鐘直達南京主城，寧宣高速、環湖線織就便捷路網，45分鐘可達高鐵南京南站，30分鐘抵達祿口機場。我就曾經多次下班開車去高淳吃晚飯，然后再回南京的經歷，絲毫不覺得有什么遙遠，更不要說周末去高淳逛吃兩天。時間上，現在從南京到高淳，基本上和江寧去一趟江北新區差不多。

如果說配套，現在的高淳什么都有，南京的所有業態中，可能95%以上都可以在高淳找到，這里的酒店高中低檔齊全，特色民宿到處都是，醫療、教育資源不斷升級，高淳的高職園已經有5所高校入駐，聚集了3萬多大學生，這里的南京機電職業技術學院甚至還發射了獨立研制的衛星。

以前一提到宜居，就是“農夫山泉有點田”，但是高淳的宜居不是“與世隔絕”，而是“鬧中取靜”。

生活在高淳，就是這種“離塵不離城”的狀態。GDP至上的年代里，它是對喧囂的溫柔反叛；在如今內卷加劇的年代里，它更是給靈魂喘息的滋養之地。

營商沃土：有了宜居，更要有宜業

生態環境好的地方有很多，但并不是所有地方都宜居，對于現代人來說，有了宜居，更要有宜業。

高淳雖小，但在城市的發展上從沒有懈怠，沒有發展，就沒有宜居的基礎，無論是主要領導，還是當地政府工作人員，他們都懂這個道理。

高淳不能只是做南京人的后花園，還要成為南京之南的重要增長極，他們在特色農業、先進制造、文旅融合等賽道多點開花，讓“樂業在高淳”成為越來越多人的共識。

人文與生態是高淳的“軟實力”，“硬支撐”就要靠營商環境和多元的產業布局。曾經有人以為高淳的優勢就是“種田養螃蟹”，這個也是客觀事實，只是他們把螃蟹做到了100多億的規模。

做什么不重要，做出特色，做出規模才重要。

“中國最好吃的螃蟹，會說高淳話”，這句話可不是夸張。固城湖螃蟹從唐代起就是“貢品”，2024年更是拿下全國河蟹大賽“蟹王”“蟹后”雙冠軍。

同樣是養螃蟹，高淳人養得更大，養得更科學，養得更健康。這才是他們的獨門絕技。固城湖的螃蟹有多少好吃，只有吃過的人才知道。固城湖的螃蟹怎么樣，明年我們再去深度調研。

看到一個數據，2024年固城湖螃蟹全產業鏈總產值已突破109億元，帶動10余萬農民增收。從種苗培育、生態養殖到電商銷售、深加工，這一條完整的螃蟹產業鏈撐起農業經濟的半壁江山。

高淳人當然遠不止是種田養蟹，現在已經有一大片現代化產業在南京之南快速生長。

高淳的先進制造業布局是以“一區三園”為主陣地，分別聚焦汽車零部件、醫療器械、新型顯示、都市食品等特色細分賽道，有些人可能看出來，高淳的布局范圍并不多，這是他們高明之處，也是自知之明之處。作為一個高淳區，如果想要漫天撒網，那不僅什么都搞不到，還有可能制造風險。

他們要選擇生命力最長久、行業發展最健康的產業，絕不能急功近利去攀附熱點，熱門行業雖然“性感”，但是并不適合高淳。

經過這么多年的深耕服務，上面這四個主導產業在“十四五”期間實現年均兩位數增長，他們做工業也就像養螃蟹一樣，選定了就盡全力做好。

2020年，廣東省500強華玻視訊將他們最核心的子公司和生產基地放在了高淳，從2021年投產以來，到2024年產值8.15億元，2025年1-10月產值8.67億元，同比增長高達33.71%。

另一家著名的臺資食品龍頭統一企業旗下的江蘇統一在2012年就扎根高淳，目前第二條生產線已經建設完畢，預計在2026年1月投產，2024年產值2.95億元，2025年1-10月實現產值4.60億元，同比增長111.95%。

高淳的汽車零部件產業集聚區已引進26家規上工業企業，2019-2024年規上工業產值年均增長37.3%，2024年達56.6億元，同比增長18%。

在2019年-2024年，高淳區的新醫藥與生命健康規上工業產值年均增長11.6%，2024年突破33.1億元。根據“十五五”規劃，園區將重點發力高值耗材等細分領域，力爭到2030年底規上規下工業產值達120億元。

高淳既守住了“國際慢城”的人文情懷，又通過完善的配套讓生活便利無憂，通過創造更多的產業和就業機會，讓工作和創業都有發展空間。

據了解，高淳區是南京所有區中城鄉差距最小的，當地老百姓普遍都比較富裕，社會矛盾也最少，甚至連信訪量都是全市最少的，高淳區無論是政治生態還是社會生態，都是名列前茅，根本原因是群眾滿意度高。

價值共生：長三角的“聚寶盆”

在一次會議上，高淳區的一位政府人員就說，高淳是小城，主城區的很多重大項目很難輻射到高淳，但是高淳仍然能靠自己創造條件，仍然能夠發展得熠熠生輝，成為南京的重要的增長極。

從歷史上的“若即若離”到如今的“深度共生”，高淳與南京的關系，其實已經超越了“主城與郊區”的簡單定義。

南京給了高淳更廣闊的發展舞臺，讓“高淳陶瓷”“固城湖螃蟹”走向更遠的地方；高淳則用自己的生態、人文與產業，為南京提供了獨一無二的補充，讓這座古都在快速發展中始終保有一份松弛感。

這種共生，一定是要體現在“互補”上而不是簡單“復制”。南京有新街口的繁華、夫子廟的熱鬧，高淳就有老街的靜謐、慢城的悠閑；南京有鋼鐵石化、新興科技等硬核產業，高淳就有綠色制造、特色農業、文旅融合等多元業態；南京是輻射長三角的核心城市，高淳就成為南京都市圈南向輻射的橋頭堡。

高淳的“慢”不是怠于發展，而是“穩中有進”。對于長三角而言，高淳的價值更加獨特。

這里既有昆山、江寧那樣的產業活力，又有稀缺的生態資源和人文底蘊；既滿足了人們對“詩和遠方”的向往，又能提供穩定的就業和創業機會。

如今的高淳，全體居民人均可支配收入已達58853元，城鎮居民人均可支配收入高達73207元，城鄉居民收入比縮小至1.89:1，這樣的收入水平讓居民既能享受宜居的生活，又能擁有堅實的經濟基礎。

越來越多的年輕人選擇來高淳創業，做民宿主理人、數字游民，做高質量的“生活家”而非“打工人”。

高淳也告訴所有人，慢下來不是退步，而是為了更好地出發；發展經濟不一定非要以犧牲生態為代價，綠色發展同樣能走出高質量之路。

高淳不再僅僅是南京的“后花園”，更是長三角的“聚寶盆”。