荷蘭經(jīng)濟(jì)大臣就安世半導(dǎo)體接受質(zhì)詢，坦承對中方反制措施“措手不及”

據(jù)新華社此前報(bào)道，11月19日，荷蘭經(jīng)濟(jì)大臣卡雷曼斯發(fā)表聲明，宣布暫停針對安世半導(dǎo)體的行政令。而這一暫停舉措并未平息外界對其前期處置行為的爭議，時(shí)隔半月，卡雷曼斯便因該事件在議會接受質(zhì)詢。

荷蘭經(jīng)濟(jì)大臣卡雷曼斯 資料圖

另據(jù)香港《南華早報(bào)》6日報(bào)道，卡雷曼斯在周四晚間（4日）的議會聽證會中，就其對安世半導(dǎo)體的處置舉措接受質(zhì)詢，議員們對其處理方式提出諸多質(zhì)疑。從陸續(xù)披露出來的信息來看，在長達(dá)數(shù)小時(shí)的聽證中，卡雷曼斯的相關(guān)決策舉措被批“魯莽”“草率”“外行”，議員們質(zhì)問其為何沒能預(yù)判中方的反制措施。

卡雷曼斯表示，“我們當(dāng)時(shí)對可能出現(xiàn)的反制措施做過評估，但中方的這一回應(yīng)，并非當(dāng)時(shí)預(yù)判的最可能出現(xiàn)的情況。”

此前，荷蘭政府于9月底強(qiáng)制“接管”安世半導(dǎo)體，引發(fā)全球汽車供應(yīng)鏈“地震”。10月4日，中方宣布“對安世半導(dǎo)體出口進(jìn)行管制”，禁止其將在中國生產(chǎn)的成品元器件和組件出口至國外。

而面對中方反制，卡雷曼斯在聽證會上坦承沒料到中方會叫停出口，被打了個(gè)“措手不及”。

路透社稱，原本被荷蘭政府試圖保護(hù)的歐洲車企，反而成為了此次沖擊的主要受害者。因此，議員們質(zhì)疑，當(dāng)初是否可以采取更為緩和的手段，或是先爭取歐洲內(nèi)部支持，這樣或許能取得更好的效果。

事實(shí)上，安世半導(dǎo)體爭端所引發(fā)的供應(yīng)鏈?zhǔn)茏瑁呀?jīng)加劇全球汽車芯片短缺。美國、歐洲和日本等汽車制造商此前均表示面臨芯片供應(yīng)危機(jī)。

針對這些質(zhì)疑，卡雷曼斯辯解稱，若干預(yù)計(jì)劃的消息提前走漏，只會使該公司加速轉(zhuǎn)移技術(shù)與產(chǎn)能。“希望大家能夠理解，當(dāng)時(shí)我們時(shí)間緊迫，且相關(guān)協(xié)調(diào)工作本身就存在諸多風(fēng)險(xiǎn)。”他還表示，“通過這項(xiàng)命令，阻止了歐洲在關(guān)鍵傳統(tǒng)芯片上依賴非歐洲供應(yīng)商……就這一點(diǎn)而言，目標(biāo)已經(jīng)達(dá)成。”

而經(jīng)濟(jì)大臣的這番表態(tài)再次引發(fā)外界質(zhì)疑，政府當(dāng)初出臺這一決策前究竟經(jīng)過了多少周密規(guī)劃。發(fā)起此次辯論的議員勞倫斯·達(dá)森向路透社表示，“種種跡象表明，這位大臣選擇了獨(dú)斷專行的路線。”

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荷蘭經(jīng)濟(jì)大臣：不去中國了

據(jù)《電訊報(bào)》等荷蘭媒體和路透社消息，當(dāng)?shù)貢r(shí)間12月2日，荷蘭經(jīng)濟(jì)事務(wù)大臣卡雷曼斯致信荷蘭議會稱，他已取消原定12月對中國的訪問，理由是因日程安排沖突。

報(bào)道稱，卡雷曼斯原計(jì)劃于12月訪問中國，就恢復(fù)芯片供應(yīng)和所謂安全問題進(jìn)行進(jìn)一步磋商。

卡雷曼斯在信中稱，盡管此次訪問暫時(shí)取消，但如果圍繞安世半導(dǎo)體問題的形勢需要，他仍會在近期前往中國，新的日期尚待確定。他還寫道：“我也就此與中方達(dá)成共識。”

卡雷曼斯預(yù)計(jì)將于當(dāng)?shù)貢r(shí)間4日前往荷蘭議會出席有關(guān)安世半導(dǎo)體事件的辯論。據(jù)悉，此次辯論是應(yīng)議會的明確要求，安排在卡雷曼斯原定的訪華日期之前進(jìn)行。

“卡雷曼斯的干預(yù)引發(fā)了一場外交爭端，”荷蘭媒體nu.nl指出，荷蘭多方對卡雷曼斯插手安世半導(dǎo)體事件表示嚴(yán)重質(zhì)疑。截至目前，議員等荷蘭各界人士指責(zé)卡雷曼斯“單方面行動，在未嘗試與中方協(xié)商解決問題之前就擅自”決定對安世半導(dǎo)體進(jìn)行“政府干預(yù)”。

面對來自荷蘭國內(nèi)的質(zhì)疑，卡雷曼斯仍舊嘴硬，在信中堅(jiān)稱此事件關(guān)乎“國家安全”。

同時(shí)，卡雷曼斯試圖甩鍋。他公布了荷蘭政府干預(yù)安世半導(dǎo)體事件的時(shí)間線，并聲稱，該決定是在9月25日由荷蘭首相斯霍夫、副首相、外交大臣、國防大臣和外貿(mào)國務(wù)秘書共同做出的。但他承認(rèn)，荷方在采取實(shí)際行動后才通知英國、德國、美國和中國。

荷蘭經(jīng)濟(jì)事務(wù)大臣卡雷曼斯 荷蘭媒體

公開資料顯示，安世半導(dǎo)體總部位于荷蘭奈梅亨，是聞泰科技核心半導(dǎo)體業(yè)務(wù)基礎(chǔ)，專注分立器件與邏輯器件。其前身是恩智浦半導(dǎo)體的一個(gè)部門，2017年獨(dú)立運(yùn)營，2019年被聞泰科技全資收購，現(xiàn)為聞泰科技全資子公司。2024年，安世半導(dǎo)體收入規(guī)模約147億元，約占聞泰科技當(dāng)年總營收的六分之一。

路透社指出，安世半導(dǎo)體的芯片雖然并非尖端產(chǎn)品，但其產(chǎn)量巨大，主要在德國漢堡生產(chǎn)，然后運(yùn)往中國進(jìn)行封裝與組裝工序，最終銷往全球汽車行業(yè)，寶馬和大眾等汽車制造商均為其客戶。

9月30日，荷蘭政府以所謂“國家安全”為由，援引《貨物可用性法案》“強(qiáng)行接管”中國半導(dǎo)體領(lǐng)軍企業(yè)聞泰科技的全資子公司安世半導(dǎo)體，但直至10月12日才對外公開。

荷蘭政府強(qiáng)搶中資企業(yè)的舉措引發(fā)全球汽車供應(yīng)鏈“大地震”，美國、歐洲和日本等地的汽車制造商均面臨芯片供應(yīng)危機(jī)，多家汽車企業(yè)的工廠不得不調(diào)整生產(chǎn)計(jì)劃。

然而，面對自己一手釀成的大禍，荷蘭政府始終嘴硬，同時(shí)不斷耍花招阻撓和干擾安世在華子公司的經(jīng)營。直至當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月13日，卡雷曼斯才表示，荷蘭政府代表團(tuán)將前往中國，尋求解決有關(guān)中國企業(yè)聞泰科技旗下安世半導(dǎo)體公司的問題。

11月19日，卡雷曼斯在社交平臺X上發(fā)布聲明稱，荷蘭政府決定采取建設(shè)性措施，中止對安世半導(dǎo)體的干預(yù)。他表示，過去幾天里，荷蘭與中方進(jìn)行了建設(shè)性的會談，荷蘭方面的舉措旨在“展現(xiàn)善意”。

此后，荷蘭方面又裝出一副“受害人”的模樣。11月27日，安世半導(dǎo)體的荷蘭子公司在一封公開信中倒打一耙，聲稱他們曾多次嘗試與安世半導(dǎo)體的中國子公司恢復(fù)對話，但始終沒有收到回復(fù)。安世中國已就此說法予以有力駁斥，指責(zé)安世荷蘭試圖混淆視聽。

11月28日，聞泰科技表示，已就荷蘭阿姆斯特丹企業(yè)法院剝奪其子公司安世半導(dǎo)體控制權(quán)的決定向荷蘭最高法院提起上訴。聞泰科技表示，安世荷蘭公司正在回避其“合法控制權(quán)”問題，使談判難以維持。

圖為聞泰科技 資料圖

據(jù)商務(wù)部網(wǎng)站消息，11月26日，商務(wù)部部長王文濤與歐盟委員會貿(mào)易和經(jīng)濟(jì)安全委員謝夫喬維奇舉行視頻會談，就安世半導(dǎo)體等經(jīng)貿(mào)問題深入交換意見。

王文濤表示，關(guān)于安世半導(dǎo)體問題，造成當(dāng)前全球半導(dǎo)體產(chǎn)供鏈混亂的源頭和責(zé)任在荷蘭方面。中國政府始終本著負(fù)責(zé)任的態(tài)度，及時(shí)采取切實(shí)措施，努力維護(hù)和恢復(fù)全球半導(dǎo)體產(chǎn)供鏈穩(wěn)定。近期，荷方宣布暫停行政令，向妥善解決問題邁出了一小步，但是荷方對企業(yè)的不當(dāng)行政和司法干預(yù)仍未取消，全球半導(dǎo)體產(chǎn)供鏈尚未恢復(fù)正常，依然面臨較大不確定性。希望歐方發(fā)揮積極作用，敦促荷蘭政府盡快提出建設(shè)性的解決方案，為企業(yè)開展內(nèi)部協(xié)商創(chuàng)造有利條件。

雙方一致同意，企業(yè)是解決安世半導(dǎo)體問題的主體，將共同敦促安世荷蘭與安世中國盡快開展建設(shè)性溝通，找到長期解決方案，盡快恢復(fù)全球半導(dǎo)體產(chǎn)供鏈的暢通與穩(wěn)定。