12306取消靠窗選座?
回應:只是將“窗”字改為豎線
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近日,有網友發帖稱,在12306購票選座時發現,A、F座兩側的“窗”字沒了,而是變為“兩堵墻”。對此,12月2日,@中國新聞周刊 致電12306客服電話咨詢,工作人員回應稱,最近對于購票選座界面進行了優化調整,A、F座兩側并不是“墻”,而是將“窗”字改為一道豎線。A、F座依然是靠窗側的座位,只是不一定正對窗,可能在窗戶前或窗戶后,界面優化是為了避免因座位是否靠窗引起的誤解。
此前據媒體報道,有網友反映其購買的高鐵靠窗票,上車后卻發現是沒有窗戶的“面壁座”,建議鐵路部門細化座位標識,以便消費者選擇。(來源:中國新聞周刊)
“諸葛神濠”發布家暴視頻
視頻為假其人已被行拘
12月1日,海南文昌市公安局發布“警情通報”:
近日,文昌市公安局接網民反映,抖音賬號“諸葛神濠”(抖音號:AGT9957)在網絡平臺發布毆打妻子的視頻,影響惡劣。
經查,抖音號:AGT9957持有人張某富(男,35歲,離異),為吸引網絡流量,從網絡平臺下載女性被打的圖片、視頻,在不認識圖片、視頻中女子的情況下,配上“試過了,但是下手重了,我還有很多照片,但是那些照片都帶血的,所以我不想發,唯獨這張照片沒有血”等文字,編造實施家暴行為,在抖音平臺惡意傳播,造謠生事,引發廣大網民關注,擾亂公共秩序。
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公安機關已依法對張某富作出行政拘留并處罰款的處罰。(來源: “長安街知事”微信公眾號)
流感一線用藥出現耐藥?
專家:未出現普遍的耐藥情況
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在北京兒童醫院發熱咳嗽門診,患兒和家長正在候診。新華社發
近期,網絡上出現“奧司他韋、瑪巴洛沙韋已出現耐藥情況”的說法。這一說法是否屬實?記者進行了調研采訪。
記者連線北京多家三甲醫院藥劑科負責人及呼吸科主任醫師,均表示臨床上未出現普遍的奧司他韋、瑪巴洛沙韋耐藥情況。
中國疾控中心12月3日發布的流感監測周報提示,當前流行的甲型H3N2亞型流感病毒對我國目前上市的抗流感病毒藥物敏感,藥物有效。
周報顯示,所有甲型H3N2亞型、乙型流感病毒毒株均對神經氨酸酶抑制劑敏感。所有甲型H1N1、甲型H3N2亞型和乙型流感病毒毒株均對聚合酶抑制劑敏感。
目前,治療流感常用的抗病毒藥物有奧司他韋和瑪巴洛沙韋等。其中,奧司他韋屬于神經氨酸酶抑制劑,而瑪巴洛沙韋屬于聚合酶抑制劑。
臨床醫生表示,目前奧司他韋和瑪巴洛沙韋等抗病毒藥物仍是治療流感的一線用藥,患者可放心使用。昂拉地韋、瑪舒拉沙韋、法維拉韋等國產抗流感藥物也已陸續上市,可在醫生指導下根據自身情況靈活選擇。
中國疾控中心研究員彭質斌介紹,2025年至2026年的流行季以甲型H3N2亞型為主要流行株。現階段,檢出的病原體均為已知常見病原體,沒有發現未知病原體及其導致的新發傳染病。(來源:新華社)
四川要放“冰雪假”?
并無相關安排
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真相:近日,吉林、新疆多地紛紛官宣“雪假”。很快,一張“四川冰雪假安排”的截圖也在網上傳開,引發關注。經四川教育部門核實,目前并無“雪假”相關安排,中小學各校課程也正常開展。(來源:“成都日報”微信公眾號)
新國標電動車時速超標會“斷電”?
車輛將繼續滑行不會急停
目前,“舊國標”電動自行車全面禁止售賣,符合新標準的電動自行車陸續投放市場。有傳言稱“新國標電動自行車時速超過25公里會‘斷電’”。作為該標準的主要起草單位,中國電子技術標準化研究院表示,公眾不用擔心這一問題,車速超過25km/h時電動機應停止提供動力輸出的要求不會導致急剎車,不會影響交通安全。
本次實施的新標準《電動自行車安全技術規范》(GB 17761—2024)維持了2018版標準中有關電動自行車最高設計車速不得超過25km/h的規定,增加了車速超過25km/h時電動機應停止提供動力輸出的要求。
正常情況下,電動自行車在平直的道路上依靠自身動力行駛時速度不會超過25km/h;只有在連續下坡等特殊場景下車速能夠短時超過25km/h,此時電動機只是不再繼續為車輛提供助力,不會“斷電”,也不會緊急制動,車輛將繼續向前滑行,騎行人可通過操作剎車等方式控制車速;當車速下降到低于25km/h后,電動機會再次恢復動力輸出。這一條款是在前期大量試驗數據的基礎上科學制定的,能夠有效確保行駛的流暢性和騎行人的安全。電動自行車騎行者的騎行體驗與之前舊版標準的車輛并無差異。(來源:“上海網絡辟謠”微信公眾號、“新京報”微信公眾號)
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