在2025年,沈白高鐵建成通車(chē),圓了遼寧“市市通高鐵”夢(mèng)想,但也僅是遼寧高鐵發(fā)展的階段目標(biāo)完成,而從遼寧省內(nèi)及東三省的角度來(lái)看,遼寧還有很多高鐵需要規(guī)劃建設(shè)起來(lái)。
這不,近日,有了關(guān)于遼寧“十五五”規(guī)劃建議的信息傳來(lái),其中就提到了多條高鐵,今天就來(lái)說(shuō)說(shuō)其中一條,它就是秦沈高鐵二通道。
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其實(shí)很早之時(shí),就有媒體及個(gè)人猜測(cè),沈白高鐵之后,秦沈高鐵二通道將成遼寧重點(diǎn),有望“十五五”實(shí)施。那遼寧“十五五”規(guī)劃建議再次提到秦沈高鐵二通道,足可見(jiàn)這條高鐵的重要性。
目前東三省出關(guān),秦沈客專(zhuān)是重要線(xiàn)路之一,不過(guò),在標(biāo)準(zhǔn)上,時(shí)速僅250公里,而且在運(yùn)營(yíng)時(shí),最高時(shí)速僅210公里,這是不利于東三省出關(guān)的,無(wú)法進(jìn)一步拉近東三省與我國(guó)關(guān)內(nèi)省市的時(shí)空距離,是需要更高標(biāo)準(zhǔn)的高鐵來(lái)取代的,那自然也就需要秦沈高鐵二通道了。
而且在沿海高標(biāo)準(zhǔn)高鐵大通道的全面落實(shí)之下,秦沈客專(zhuān)也跟不上時(shí)代發(fā)展節(jié)奏,是需要替換的。
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因此,多角度之下,都是需要加快推進(jìn)秦沈高鐵二通道,而作為遼寧主導(dǎo)建設(shè)的一條高鐵,遼寧自然需要全力以赴去推進(jìn)秦沈高鐵二通道。
相信遼寧責(zé)無(wú)旁貸,且意愿是較大的,畢竟在沈白高鐵建成后,遼寧已無(wú)在建高鐵,都是全新規(guī)劃高鐵項(xiàng)目,再加上遼寧的實(shí)力不俗,在建設(shè)資金上,也是較為寬裕的,何況國(guó)家對(duì)于東三省崛起也給予大力支持,在秦沈高鐵二通道的落實(shí)上,相信也會(huì)給予不少資金幫助的,那秦沈高鐵二通道也就更容易落實(shí)了。
有理由相信,在“十五五”,秦沈高鐵二通道有望實(shí)施。
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最后簡(jiǎn)單了解一下秦沈高鐵二通道,線(xiàn)路初步西起河北秦皇島市,向東北經(jīng)遼寧葫蘆島、錦州、盤(pán)錦三市,終至沈陽(yáng)樞紐,長(zhǎng)409公里,其中遼寧段長(zhǎng)373公里,顯然,遼寧是秦沈高鐵二通道的主導(dǎo)者,加快落實(shí)這條高鐵,遼寧的努力很重要。
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