取長補短！F-35A將獲全新遠程空戰能力，“流星”導彈測試將完

第五代戰斗機F-35A在整合歐洲“流星”超視距空空導彈的測試中取得進展——近期已在美國完成多項地面集成測試。由洛克希德·馬丁公司牽頭的工業團隊在官網宣布：“此次測試于加利福尼亞州愛德華茲空軍基地開展，地面振動測試與適配性檢查驗證了這款五代機與導彈之間的關鍵硬件響應——這是開展空中測試前的關鍵一步……工程師們對試驗收集的數據進行了細致評估，以確認導彈可在F-35A內置彈艙中安全存放與投放，同時保持戰機寶貴的隱身性能。”目前僅剩一項地面測試未完成，完成后將獲準進入飛行測試階段。

F-35當前僅能在機身內部攜帶一種空空導彈，即AIM-120C/D型；性能更優的AIM-260導彈正處于研發階段，將作為其增強型繼任者。“流星”導彈由英國、德國、瑞典、法國、意大利和西班牙聯合研發，設計目標是超越AIM-120系列，據悉其研發過程中得益于美國的大量技術轉讓才得以實現這一目標。該導彈于2016年形成初始作戰能力，相較于AIM-120，其射程更遠，整體機動性能更優。不過，由于歐洲各國聯合技術基礎相對有限，且缺乏空空導彈研發經驗，“流星”導彈的性能預計無法與AIM-260相匹敵，成本方面也不具備競爭力。

“流星”導彈最顯著的特點是采用了類似巡航導彈的推進系統——以變流量沖壓發動機取代傳統火箭發動機。這一設計使其能夠在飛行中調節發動機推力，而非在單一無調制燃燒周期內耗盡能量，從而在末段攻擊階段保留更多能量，實現極端機動與快速爬升。F-35戰機需升級至4批次標準才能與該導彈兼容，而這一升級過程被證實極為漫長，預計要到21世紀30年代初才能完全落地。除研發國之外，這款導彈的市場需求規模仍不確定；考慮到AIM-260帶來的新型作戰能力，“流星”導彈的列裝預計難以產生革命性影響。

盡管“流星”導彈被宣傳為戰斗機航空領域的革命性新成果，但印度裝備該導彈的“陣風”戰斗機在實戰中表現不及預期——據悉，其性能被巴基斯坦裝備的中國產殲-10C戰斗機（搭載先進PL-15導彈）超（暴）越（揍），這引發了外界對這款歐洲導彈設計是否如宣傳般先進的質疑。此前，“流星”導彈被認為能讓歐洲戰機部隊相較于俄羅斯同類部隊獲得顯著優勢，就像AIM-120D導彈已實現的那樣，且優勢可能更為明顯；但隨著俄羅斯R-77M空空導彈的列裝，雙方的性能差距已大幅縮小，甚至可能完全彌合。隨著歐洲各國持續推進針對俄羅斯的軍事擴張，俄羅斯快速擴充的戰機部隊可能將廣泛列裝R-77M導彈，這使得“流星”導彈及最新型AIM-120系列導彈的快速大規模列裝變得尤為緊迫。