太原西站要來了！350公里高鐵通道連接“秦晉之好”

12月1日，《太原至綏德鐵路（陜西段）社會穩定風險評估公眾參與公示》正式發布，標志著這條連接晉陜兩省的高鐵大通道取得實質性進展。作為項目可研批復的必備前置要件，這份公示的發布意味著太綏高鐵距離正式開工又近了一步。

根據公示，太原至綏德鐵路（陜西段）途徑陜西省榆林市吳堡縣、綏德縣，引入在建延榆高鐵綏德西站；正線長53.8公里，綏德地區聯絡線長13.5公里，估算總額129.41億元。

最引人關注的是，項目將同步建設太原樞紐客運西環線，新建太原高鐵西站，這將徹底改變太原的鐵路格局。

01 項目公示的核心信息

此次公示由中鐵工程設計咨詢集團有限公司發布，是項目建設前的重要一步。社會穩定風險評估主要對項目建設可能引起的社會風險因素進行分析，包括規劃的合法性、合理性、可行性和可控性四個方面。

太原至綏德鐵路（陜西段）推薦總工期為4.5年，設計時速350公里/小時。這一高標準設計確保了未來列車可全程按高鐵速度運行，大大縮短晉陜之間的時空距離。

項目估算總額129.41億元，其中聯絡線投資15.2億元。聯絡線的建設將使高鐵能夠無縫接入現有鐵路網絡，發揮最大效益。

此次公示征求公眾意見的范圍主要包括規劃線路兩側影響范圍內的居民、商鋪及企事業單位。公眾對該建設方案實施的態度、項目對當地經濟發展和交通出行的作用等都在征求意見范圍內。

02 太綏高鐵全線規劃一覽

太綏高鐵并非僅僅連接太原與綏德，它是國家“八縱八橫”高速鐵路主通道之橫向青銀通道的重要組成部分。整條線路全長約266公里，其中利用既有太中銀鐵路27公里，新建長度239公里。

線路在山西省境內長185公里，陜西省境內長54公里。全線設計時速350公里，建成后將顯著改善華北、西北地區的交通聯系。

根據規劃，太綏高鐵將新建多座車站，包括太原西、瀟河、文水、杏花村、呂梁南、柳林西等站。這些車站的設置充分考慮了沿線經濟發展和人口分布，將極大改善沿線地區的交通條件。

項目同步建設的太原樞紐客運西環線，起自大西高鐵陽曲西站，終至綜改區（瀟河）站，全長約66公里。這一樞紐建設是太原鐵路樞紐優化布局的關鍵節點，將顯著提升太原的鐵路樞紐地位。

03 太原西站：未來的城市新地標

規劃中的太原西站位于萬柏林區迎澤西大街與繞城高速交叉口，將成為太原“西進”戰略核心工程。車站規劃站場規模為10臺22線，與現有太原南站規模相當。

太原西站采用“站城融合”設計，地上四層含高架候車廳與商業配套，地下兩層整合地鐵換乘與停車場。這種設計實現了高鐵、地鐵、公交、長途客運“三網互通”，方便旅客換乘。

作為太綏高鐵的起點站，太原西站將銜接雄忻高鐵，形成時速350公里的西北進京首選通道。屆時，太原至北京的通行時間將壓縮至1.5小時，較現有石太客專提速近一倍。

太原西站項目已列入2025年省級重點工程前期項目名單。地鐵1號線已規劃接駁，未來還將與3號線實現換乘，迎澤西大街改造也在同步推進，將構建立體交通網絡。

04 項目背景與戰略意義

太綏高鐵的建設構想并非一朝一夕之事。早在2016年7月，國家發布的《中長期鐵路網規劃》就勾畫了“八縱八橫”高速鐵路網的宏大藍圖，其中包含青銀通道。

2017年，山西省發改委與陜西省發改委聯合向鐵路總公司報送了《關于盡快啟動太原至延安鐵路客運專線項目的報告》。從那時起，兩省就一直積極推動這一項目。

太綏高鐵的建設將徹底改變呂梁地區的交通格局。呂梁是山西省唯一沒有開通或在建高鐵的地級市。這條高鐵建成后將連通京昆、呼南、包海三大通道，增強呂梁等內陸地區與華東、華北、西北地區的交流。

從更大范圍看，項目是補齊京津冀-成渝主軸和京藏走廊的重要路段。它將增強華北、西北等地區與京津冀地區的快速交流，對鞏固拓展脫貧攻堅成果、改善沿線交通運輸條件具有重要意義。

05 項目當前進展與未來時間表

項目已于今年9月底通過了國鐵集團組織的可研審查，進入可研修編和現場定測階段。這是項目推進過程中的重要里程碑。

目前，太綏高鐵山西段、陜西段用地預審與規劃選址意見書、社會穩定性風險評估報告、環境影響評價編制工作均已啟動。這些工作是項目可研批復的前置要件，它們的啟動表明項目正加快推進可研批復相關前期工作。

2025年7月23日，國鐵集團發改部在太原市召開了新建太原至綏德鐵路預可研審查會議，為項目推進提供了技術支撐。這次會議為后續工作奠定了堅實基礎。

根據一般鐵路項目審批流程，太綏高鐵有望在“十五五”初期開工建設。考慮到4.5年的推薦工期，如果項目按計劃推進，有望在2030年前后建成通車。

太原西站的建設只是太原鐵路樞紐優化的一個環節。根據《太原鐵路樞紐總圖規劃》，太原將構建“一環、五橫、四縱”鐵路網格局。未來，太原西站將與太原站、太原南站形成“東西并進”的三大主客運站格局，徹底改變太原市民的出行方式。

隨著太原至綏德高鐵項目的推進，晉陜兩地的聯系將更加緊密，太原至綏德的行車時間有望縮短至1小時以內。而太原西站作為這一重要通道的起點，必將成為太原城市發展的新引擎。

可以想象，不遠的將來，從太原西站出發，1.5小時可達北京，1小時可達雄安，晉陜兩地當天往返將成為日常。這條鐵路不僅是一條交通線，更是沿線地區經濟發展的動脈，是老百姓走向更美好生活的橋梁。

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