江北人盼了十年,就等這句“一套班子管到底”。6月12日,南京市委書記周紅波把辦公桌直接搬到江北現場會,一句話拍板:新區+浦口,從此一個公章通辦。消息一出,股票群里集成電路板塊先漲停,房產中介把橋北二手房掛牌價連夜抬了3%。
道理不復雜。江北新區空有國家級帽子,地皮快被芯片大廠啃光;浦口手握南京最后成片的凈地,卻年年給人當“后花園”。最尷尬的是臺積電一期在新區、二期在浦口,中間隔條馬路,環評要跑兩套流程,貨車司機都得備兩份通行證。現在班子合并,招商局內部群直接甩出“拿地即開工”模板,承諾企業23天拿四證,比杭州多快4天。
更實在的是錢和崗。2035GDP翻番的軍令狀旁邊,配套的是南京北站、馬鞍機場“雙樞紐”同步擴建,12平方公里“空鐵智造走廊”土地指標一次性打包批完。翻譯成人話:未來五年江北要再長出1.5個“奧體中心”體量的產業空間,芯片、無人機、生物育種一起上,官方測算年均新增高薪崗位2.3萬個,比過去三年翻一番。浦口珠江鎮的老售樓員笑開花:“隔壁雅居樂毛坯限價3萬2,聽說內部預留2000套人才房,首付三成政府貼一半利息。”
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當然,合并不是魔術。兩套公務員班子并軌,誰坐主桌誰挪板凳,小道消息說涉編人員超7000,組織口已悄悄搞了三個月“預調任”,先讓科級干部雙向互掛,避免明年換屆集體撂挑子。教育衛健系統更敏感,金陵中學浦口分校今年9月招生,學籍代碼剛改到新區,家長群就炸鍋:考高中能不能直報南師附中江北校區?市教育局沒敢松口,只回了句“三年過渡”,潛臺詞是“先合區再合卷”。
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最大變量仍是安徽鄰居。寧滁城際汊河站每天早高峰八成乘客是南京上班族,以前換乘地鐵還得跨省掃碼。現在“大江北”橋頭堡定位寫進文件,滁州馬上宣布對接南京北站規劃,把自家高新區軌交車輛段直接修到兩省交界處,明擺著蹭南京地鐵S4線延長。南京人自嘲:再融合兩年,江北人買菜的“省會”怕是合肥。
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網友熱評——“新區浦口扯皮那些年,我公司在研創園租廠房,環評報告被退回來八次,現在說一個章搞定,早干嘛去了?”“別高興太早,合并后房價先漲,工資能不能跟上是關鍵。”“浦口土著舉手,只求兒童醫院別天天爆滿,娃發個燒排隊四小時。”“安徽人在橋北已買房,坐等滁州地鐵接南京,以后回合肥老家反向跨省上班,想想都魔幻。”
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