近日,俄羅斯有數(shù)百輛保時(shí)捷汽車突然無法啟動(dòng)的事情引發(fā)關(guān)注。
據(jù)參考消息12月6日報(bào)道,保時(shí)捷方面稱,有關(guān)故障并非車輛設(shè)計(jì)缺陷所致,而是車輛出廠時(shí)安裝的安全系統(tǒng)出了問題。據(jù)悉,出問題的是可通過衛(wèi)星定位車輛并在必要時(shí)將其鎖定的VTS模塊;為解除鎖定狀態(tài),必須拆下車輛防盜系統(tǒng)的控制單元并重啟車機(jī)系統(tǒng)。
保時(shí)捷在俄羅斯的代表處宣布,正在調(diào)查更多細(xì)節(jié),會(huì)很快公布調(diào)查結(jié)果。
汽車專家推測,這類故障是一家歐洲大型電信網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營商在其基礎(chǔ)設(shè)施中部署人工智能所引發(fā)的。專家解釋說,這次部署導(dǎo)致衛(wèi)星定位信號(hào)發(fā)生錯(cuò)誤,車機(jī)系統(tǒng)據(jù)此判斷車輛有被盜風(fēng)險(xiǎn),因此進(jìn)入防盜模式,鎖定了汽車。
據(jù)紅星此前報(bào)道,自11月28日起,俄羅斯多個(gè)地區(qū)陸續(xù)傳出保時(shí)捷車輛無預(yù)警癱瘓的情況,數(shù)百輛汽車突然鎖死斷電、無法啟動(dòng)。這波故障潮迅速擴(kuò)散,引發(fā)外界猜測是否遭遇“蓄意的衛(wèi)星干擾”。
這個(gè)問題在莫斯科和克拉斯諾達(dá)爾等城市尤為嚴(yán)重。多家俄羅斯媒體援引故障車主和保時(shí)捷車主俱樂部提供的消息報(bào)道了此事。據(jù)說,問題車輛不是發(fā)動(dòng)機(jī)突然熄火,就是供油突然中斷。
隨著故障案例不斷增加,車主與經(jīng)銷商警告,已有數(shù)百輛車被迫停在原地?zé)o法移動(dòng)。此次全國性故障主要影響2013年之后生產(chǎn)的保時(shí)捷車型,這些車輛均搭載原廠的VTS衛(wèi)星安防系統(tǒng)。由于與衛(wèi)星系統(tǒng)失聯(lián),這些車的引擎被完全鎖死,整輛車直接變成“廢鐵”。據(jù)了解,所有車型和所有發(fā)動(dòng)機(jī)類型都受到了影響。
俄羅斯最大的汽車經(jīng)銷商羅爾夫(Rolf)一位代表表示,并不排除故障是人為導(dǎo)致的。
面對(duì)突發(fā)故障,不少車主在毫無預(yù)兆的情況下被困路邊。一位車主稱,他的保時(shí)捷在披薩店門口突然徹底失靈,完全動(dòng)彈不得。他抱怨說,取完餐回到車?yán)锖螅囕v就再也無法啟動(dòng)。另一名維修技師則表示,他自己的保時(shí)捷啟動(dòng)僅兩秒便立即熄停。他說,所有部件看起來都很正常——線路、電瓶、各類模塊都沒有問題。“后來我檢查到VTS報(bào)警單元,把它斷開,再在不接衛(wèi)星插頭的情況下重新連接,車就突然能啟動(dòng)了。”
盡管部分俄羅斯車主仍在繼續(xù)開這些車,但也有人因故障被困數(shù)日,只能等待現(xiàn)場診斷、拖車或應(yīng)急維修人員。還有車主嘗試“土法修車”——拆插頭、斷電一整夜,甚至拆掉報(bào)警模塊。部分車輛在斷電十小時(shí)后恢復(fù)正常,但仍有不少依舊無法啟動(dòng)。
據(jù)新京報(bào)報(bào)道,12月2日,一服務(wù)零售商員工發(fā)布的視頻曝光。這名員工證實(shí),近幾日已拖走超40輛癱瘓的保時(shí)捷。羅爾夫售后服務(wù)總監(jiān)稱,大批車輛無法啟動(dòng)是因標(biāo)準(zhǔn)衛(wèi)星報(bào)警系統(tǒng)遭到阻斷。技術(shù)人員稱,目前原因正在調(diào)查中。報(bào)道稱,故障影響范圍不只限保時(shí)捷,部分奔馳、奧迪和大眾車也受到影響。
2022年俄烏沖突爆發(fā)后,保時(shí)捷公司停止了在俄羅斯的經(jīng)營活動(dòng)。此后,俄羅斯進(jìn)口保時(shí)捷汽車要通過第三國。
編輯|程鵬 向江林
校對(duì)|魏官紅
封面圖片來源:視覺中國
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