全場(chǎng)淚目！高原奮戰(zhàn)9個(gè)月，回家時(shí)母親墳頭已草色青青……懷寧籍院士汪雙杰團(tuán)隊(duì)代表發(fā)言全文

12月5日上午，中國(guó)工程院2025年當(dāng)選院士學(xué)習(xí)教育暨頒證儀式在北京隆重舉行，71名新當(dāng)選院士接過(guò)榮譽(yù)證書(shū)，肩負(fù)起新時(shí)代工程科技的使命擔(dān)當(dāng)。儀式現(xiàn)場(chǎng)，懷寧籍院士汪雙杰團(tuán)隊(duì)代表陳建兵分享的一段往事，讓在場(chǎng)眾人熱淚盈眶——這位扎根高原凍土工程一線(xiàn)40年的科學(xué)家，曾在喀喇昆侖山修路期間強(qiáng)忍母親離世之痛堅(jiān)守崗位，待9個(gè)月后歸家時(shí)，母親墳頭已草色青青。

當(dāng)天的儀式上，中國(guó)工程院黨組書(shū)記、院長(zhǎng)李曉紅為新當(dāng)選院士頒發(fā)證書(shū)并講話(huà)，主席團(tuán)名譽(yù)主席宋健、周濟(jì)出席活動(dòng)，副院長(zhǎng)鐘志華主持儀式。在院士團(tuán)隊(duì)代表發(fā)言環(huán)節(jié)，陳建兵的講述將眾人的目光拉回了40年前的雪域高原。1983年，剛參加工作不到半年的汪雙杰，接到一紙“軍令”奔赴喀喇昆侖山，為通往全軍最高哨所神仙灣哨所的邊防公路提供技術(shù)保障。這片平均海拔4700米的土地，高寒缺氧、環(huán)境惡劣，運(yùn)送物資全靠牦牛，大雪封山時(shí)更是與世隔絕。

“就在那段艱苦的堅(jiān)守中，遠(yuǎn)在安徽懷寧的母親不幸患病離世，汪院士接到電報(bào)時(shí)已時(shí)隔一個(gè)多月。”陳建兵的聲音帶著哽咽，“當(dāng)時(shí)上級(jí)指令必須在大雪封山前打通道路，作為唯一的技術(shù)骨干，他選擇把悲痛藏在心底，繼續(xù)堅(jiān)守在施工一線(xiàn)。”直到9個(gè)月后工程告一段落，汪雙杰才匆匆趕回故鄉(xiāng)，而母親的墳前，早已長(zhǎng)滿(mǎn)了青草。這一幕，成為他心中永遠(yuǎn)的愧疚，卻也堅(jiān)定了他扎根高原、為國(guó)筑路的信念。

這一去，便是40年的堅(jiān)守與奉獻(xiàn)。從喀喇昆侖山到青藏高原，汪雙杰的足跡遍布川、青、滇、新進(jìn)藏通道的高山峽谷與荒原，忍受著無(wú)數(shù)次缺氧頭痛嘔吐，熬過(guò)了無(wú)數(shù)個(gè)通宵加班的夜晚。長(zhǎng)期的高原環(huán)境讓他的身體飽受損傷，但他始終帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)沖鋒在凍土公路研究的最前沿。40年間，他們積累了500萬(wàn)組凍土公路實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)，采集2000組覆蓋青藏工程走廊全形態(tài)的凍土原狀樣品，構(gòu)建起我國(guó)首個(gè)高海拔凍土“全息基因庫(kù)”，為破解凍土公路建設(shè)的世界難題奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

作為我國(guó)凍土公路領(lǐng)域的學(xué)術(shù)帶頭人、凍土高速公路技術(shù)開(kāi)拓者，汪雙杰主持了全球首條凍土瀝青路面青藏公路、首條凍土高速公路共玉公路等重大工程的科技研究，突破強(qiáng)吸熱瀝青公路下凍土地基超2米大融沉防控的重大技術(shù)瓶頸，建立起符合我國(guó)多年凍土特點(diǎn)的公路建設(shè)與養(yǎng)護(hù)技術(shù)體系。他主持的科研成果斬獲國(guó)家科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)和二等獎(jiǎng)，保障了青藏公路安全穩(wěn)定運(yùn)行70年，支撐建成的共玉高速公路更被譽(yù)為“國(guó)際凍土工程新的里程碑”。

“我們?nèi)鷥鐾量蒲腥怂龅墓ぷ魇菄?guó)家戰(zhàn)略的需要，代代接續(xù)傳承是我們的使命和責(zé)任。”汪雙杰曾對(duì)團(tuán)隊(duì)成員這樣說(shuō)。如今，他創(chuàng)建了我國(guó)道路工程領(lǐng)域首個(gè)國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室和國(guó)家野外觀測(cè)站，培養(yǎng)了一支170余人的科研團(tuán)隊(duì)，其中60%是青年人才，讓凍土工程的科研精神代代相傳。

來(lái)自家鄉(xiāng)懷寧的賀信中，70萬(wàn)家鄉(xiāng)人民為他感到驕傲：“您的執(zhí)著堅(jiān)守、攻堅(jiān)克難的科研品格，以及心系國(guó)家、服務(wù)大局的家國(guó)情懷，是家鄉(xiāng)人民學(xué)習(xí)的楷模。”儀式現(xiàn)場(chǎng)，當(dāng)陳建兵講述完汪雙杰院士“把論文寫(xiě)在祖國(guó)大地”的赤誠(chéng)堅(jiān)守時(shí)，臺(tái)下響起持久而熱烈的掌聲，不少人眼中飽含淚水。

如今，已當(dāng)選中國(guó)工程院院士的汪雙杰，仍帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)奮戰(zhàn)在極端環(huán)境基礎(chǔ)設(shè)施研究一線(xiàn)，承擔(dān)著國(guó)家出疆入藏重大交通工程、北極航道相關(guān)凍土區(qū)項(xiàng)目等研究任務(wù)。這位從懷寧走出的科學(xué)家，用40年的堅(jiān)守與奉獻(xiàn)，詮釋了何為家國(guó)大義，何為科學(xué)家精神，讓“淚目瞬間”化作激勵(lì)后人前行的無(wú)窮力量。

大皖新聞?dòng)浾?蔣六喬

相關(guān)鏈接：附陳建兵發(fā)言全文

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)，各位院士，各位朋友：

大家好！我叫陳建兵，來(lái)自中國(guó)交通建設(shè)集團(tuán)“極端環(huán)境綠色長(zhǎng)壽道路工程全國(guó)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室”。今天，非常榮幸作為汪雙杰院士團(tuán)隊(duì)代表，與大家分享汪院士和團(tuán)隊(duì)的故事。

青藏高原面積占國(guó)土面積1/4，是全球第三大多年凍土區(qū)，更是國(guó)家戰(zhàn)略高地，公路對(duì)支撐國(guó)家安全和生態(tài)屏障起著不可替代的作用。高原嚴(yán)寒缺氧、高頻凍融，150萬(wàn)平方公里大面積多年凍土?xí)r空特性復(fù)雜、升溫?zé)崛趧×摇⒐こ虜_動(dòng)敏感，高寒高海拔高溫凍土導(dǎo)致瀝青公路熱融大變形破壞為領(lǐng)域內(nèi)世界難題。汪雙杰院士主持全球首條凍土瀝青路面青藏公路、首條凍土高速公路共玉公路、最高海拔凍土青藏高速公路等重大工程科技研究，突破強(qiáng)吸熱瀝青公路下凍土地基超2米大融沉防控重大技術(shù)瓶頸，建立了針對(duì)我國(guó)多年凍土特點(diǎn)的公路建設(shè)與養(yǎng)護(hù)技術(shù)支撐體系，為保障西南方向戰(zhàn)略威懾力量交通投送、國(guó)防安全和邊疆穩(wěn)定做出了突出貢獻(xiàn)。

我有幸加入汪雙杰院士的科研團(tuán)隊(duì)已有22年，一路走來(lái)，汪院士言傳身教中涵養(yǎng)的科學(xué)家精神歷歷在目，深深的影響了我的價(jià)值觀和人生觀。記得進(jìn)入團(tuán)隊(duì)的第一天，汪院士與我談心，談笑風(fēng)生間問(wèn)了我兩個(gè)問(wèn)題。第一個(gè)問(wèn)題是“你覺(jué)得我們?yōu)槭裁匆喙囟⒅嗖馗咴俊保坏诙€(gè)問(wèn)題是“要在冰上修路，你會(huì)想到什么辦法？”當(dāng)時(shí)我自以為是的談了一些我自己的想法，院士沒(méi)有評(píng)價(jià)，只是溫和地對(duì)我說(shuō)：“我們?nèi)鷥鐾量蒲腥怂龅墓ぷ魇菄?guó)家戰(zhàn)略的需要，代代接續(xù)傳承是我們的使命和責(zé)任。”這次簡(jiǎn)短的交流，幾句平實(shí)的話(huà)語(yǔ)，讓我終生難忘。至今我才慢慢體會(huì)到這兩個(gè)問(wèn)題要用一生去回答，第一個(gè)問(wèn)題關(guān)乎使命與堅(jiān)守，第二個(gè)問(wèn)題關(guān)乎責(zé)任與創(chuàng)新。

汪雙杰院士不僅是這么說(shuō)的，也是這么做的。自1983年工作以來(lái)，他的科研生涯就與“世界屋脊”“雪域高原”密不可分。入職不到半年，一紙“軍令”就擺在面前——奔赴喀喇昆侖山，技術(shù)保障中印邊防部隊(duì)修建通往全軍最高哨所——神仙灣哨所的邊防公路。這期間他忍住母親去世的悲痛，堅(jiān)守崗位，忘我工作，等9個(gè)月后回家時(shí)，母親墳頭已是草色青青。這一去，就是40年在寒冷缺氧的高原凍土工程一線(xiàn)的奔赴與堅(jiān)守，他的足跡遍布川、青、滇、新進(jìn)藏通道的高山、峽谷與荒原。無(wú)數(shù)次缺氧頭痛嘔吐，無(wú)數(shù)個(gè)節(jié)假日加班通宵達(dá)旦，他克服長(zhǎng)期高原缺氧造成的身體傷害，帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)為在役進(jìn)藏凍土公路治病延壽問(wèn)診開(kāi)藥、為新建進(jìn)藏凍土高速公路探索良方。他創(chuàng)建了我國(guó)道路工程領(lǐng)域唯一的國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室和國(guó)家野外觀測(cè)研究站；積累了500萬(wàn)組凍土公路實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)；采集了2000組覆蓋青藏工程走廊全形態(tài)凍土原狀樣品，構(gòu)成了我國(guó)首個(gè)高海拔凍土的“全息基因庫(kù)”，打造了全球領(lǐng)先的凍土工程研究高地。汪雙杰院士和團(tuán)隊(duì)的科研成果獲得國(guó)家科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)和二等獎(jiǎng)，保障了世界第一條跨越550余公里凍土區(qū)的青藏公路安全穩(wěn)定運(yùn)行70年，支撐建成的世界首條凍土共玉高速公路被喻為“國(guó)際凍土工程新的里程碑”。“把論文寫(xiě)在祖國(guó)大地”的錚錚誓言早已融入汪雙杰院士和團(tuán)隊(duì)的血液。

目前，我們團(tuán)隊(duì)承擔(dān)了國(guó)家出疆入藏重大交通工程、北極航道相關(guān)凍土區(qū)港口與能源通道等極端環(huán)境的基礎(chǔ)設(shè)施研究，我們感覺(jué)使命在肩、責(zé)任重大，但我們也滿(mǎn)懷信心、充滿(mǎn)斗志。面向未來(lái)，團(tuán)隊(duì)將繼續(xù)在汪院士的帶領(lǐng)下，聚焦更廣闊的極端環(huán)境地區(qū)道路工程，把“凍土公路”理論和技術(shù)拓展到極端環(huán)境基礎(chǔ)設(shè)施，為未來(lái)幾十年的國(guó)家重大工程預(yù)先“鋪好路基”“鑄就坦途”！

（來(lái)源：大皖新聞）