要收網了？中方發出最后通牒，高市緊急派人訪華，我大使下死命令

大網正在收緊！高市早苗一句不計后果的狂言，正將日本拖入深淵。現在，東京方面終于知道疼了，經濟界急忙派人求情。但北京已經把話挑明，這次絕不讓步，給出的最后通牒，日本必須吞下去！

這一切的導火索，是高市早苗上任滿月就迫不及待地在臺灣問題上踩紅線，在國會公然將 “臺灣有事” 與日本集體自衛權掛鉤，這可是 1945 年日本戰敗以來頭一遭有日方領導人敢在正式場合鼓吹武力介入臺海，完全把中日四個政治文件精神和國際法準則拋到了腦后，更別提還在推動廢除武器出口限制，這套組合拳下來，明擺著是要把中日關系往火坑里推。

要知道臺灣問題是中國核心利益中的核心，14 億中國人的底線不容任何觸碰，高市大概是覺得靠著右翼勢力的支持就能為所欲為，卻忘了日本經濟早就和中國綁在了一起，她的一句狂言可不是嘴上過癮那么簡單。

中方的反應來得又快又硬，外交部副部長孫衛東直接召見日本駐華大使嚴正交涉，把話說得明明白白，要求日方立即撤回錯誤言論，否則后果自負。

駐聯合國代表傅聰更是兩次致函秘書長古特雷斯，戳穿日方所謂 “專守防衛” 的謊言，讓國際社會看清其擴軍備戰、復活軍國主義的野心，就連釣魚島海域，中國海警也依法驅離了非法闖入的日本漁船，用實際行動證明捍衛領土主權的決心。

這哪里是什么口頭警告，分明是實實在在的 “緊箍咒”，高市大概沒料到中方會如此不留情面，畢竟過去日本總想著 “政冷經熱”，一邊在政治上挑事，一邊從中國市場賺得盆滿缽滿，但現在這套老套路早就行不通了。

日本經濟界很快就感受到了刺骨的寒意，中國連續 16 年是日本最大貿易伙伴，2025 年中日貿易額高達 3083 億美元，日本對華出口占比接近兩成，汽車、半導體材料、精密儀器這些日本的支柱產業，全都高度依賴中國市場。

可高市的挑釁言論一出，日系汽車在華銷量立馬遭了殃，豐田銷量下跌 6.9%，本田直接暴跌 30.9%，回到 2014 年的水平，日產更是創下 2008 年以來的最低銷量，連豐田社長都急得在經團聯會議上拍桌子，擔心 2025 年的電動化目標泡湯。

不止汽車行業，半導體材料和精密儀器也面臨中國本土企業的替代沖擊，大阪一家食品加工企業因為對華出口中斷，已經裁掉了三成員工，中小企業主們拉著橫幅上街抗議，吐槽 “首相的政治野心不能讓我們買單”。

這時候日本經濟界才慌了神，經團聯會長筒井義信趕緊找中國駐日大使，請求明年 1 月派代表團訪華，日中友好議員聯盟也跟著湊熱鬧，事務局長小淵優子急忙遞話想組團來訪。

要知道經團聯可是聚集了豐田、三菱、三井這些大財團，日中友好議員聯盟背后也有 50 多名國會議員，這些以前能影響日本經濟政策的 “大佬”，現在卻要放下身段求訪華，說穿了就是怕生意徹底黃了。

可他們忘了中方早就把話挑明，外交部發言人林劍直接點破，想訪華可以，先在國內發揮積極作用，讓日方撤回錯誤言論，把政治承諾落到實處，想玩 “政經分離” 的老套路蒙混過關，根本沒門。

高市早苗還在硬撐，想靠激進言論拉攏黨內右翼鞏固地位，卻沒算清楚經濟賬，有經濟學家測算，要是中日經貿真的降溫，日本 GDP 至少要跌 1.2 個百分點，嚴重的話可能萎縮 3 到 5%。

更諷刺的是，日本自民黨內部都出現了分歧，前首相安倍晉三的弟弟岸信夫都公開表示應該優先考慮經濟安全，連自己人都看不下去這種不計后果的操作。

以前日本靠著中國市場的需求，在家電、汽車領域占據優勢，可現在中國本土品牌崛起，手機有華為、小米，汽車有比亞迪、蔚來，精密儀器也有中科科儀這樣的后起之秀，日本制造的不可替代性越來越低，這也是中方敢于態度強硬的底氣所在。

日本現在的處境簡直是自作自受，政府在前面放火，企業在后面滅火，高市早苗一句狂言，讓整個日本為她的政治野心買單。

中方的最后通牒不是隨口說說，而是基于核心利益的底線宣言，從兩次致函聯合國到海警維權，從嚴正交涉到明確訪華前提，每一步都在收緊包圍圈。

日本經濟界的求情看似急切，卻不敢真正向政府施壓，這種既想保生意又不想得罪當局的擰巴，只會讓局勢越來越糟。

畢竟在核心利益問題上，沒有模糊地帶，高市早苗要是繼續執迷不悟，只會把日本拖進更深的深淵，而中方早已亮明態度，錯誤不糾正，一切免談。