北京
在內(nèi)蒙古西部戈壁深處，兩條鋼軌如鋼鐵游龍蜿蜒伸展。這里沒有江南秋冬的溫婉，只有蒼茫天地間，一群身著“黃馬甲”的中鐵電化運(yùn)管額哈人，用堅(jiān)守書寫著保障鐵路運(yùn)輸安全的壯歌。
極寒天氣下的鋼軌巡檢是運(yùn)管人員面臨的最大挑戰(zhàn)。當(dāng)氣溫驟降至-35℃，鋼軌因冷縮產(chǎn)生應(yīng)力，存在安全隱患。運(yùn)管人員每日需對關(guān)鍵路段進(jìn)行多次巡查，確保列車通行安全。大雪覆蓋戈壁時(shí)，烏黑鋼軌在雪原上格外醒目，成為他們辨認(rèn)方向的坐標(biāo)。
而在晴好天氣里，黑鷹山腳下又是另一番景象。夕陽將天空染成暖橙色，余暉灑在并行鐵軌上，泛出溫潤光澤。運(yùn)管人員趁著有利天氣開展線路檢修——蹲身檢查軌距、手持扳手緊固螺栓，他們的身影在霞光中被拉成長長剪影，與遠(yuǎn)處灰褐色山巒共同構(gòu)成一幅蒼茫畫卷。
從金秋時(shí)節(jié)的“夕陽檢修圖”到嚴(yán)冬時(shí)節(jié)的“雪域保通戰(zhàn)”，這條橫貫東西的交通大動(dòng)脈，已成為運(yùn)管人用堅(jiān)守與創(chuàng)新鑄就的“平安線”。當(dāng)列車呼嘯駛過茫茫戈壁，運(yùn)管人的守護(hù)故事仍在繼續(xù)。（工人日報(bào)客戶端記者 劉靜 通訊員 高帥）
來源：工人日報(bào)客戶端
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