在常人眼中,醫生是救死扶傷的白衣天使,而在地鐵建設這片沒有硝煙的“地下戰場”,中鐵上海局6號線二期08工區的維保班組,正以另一種方式詮釋著“醫者仁心”。
他們穿梭于龍門吊的鋼鐵骨架間,用敏銳的洞察力捕捉每一絲參數波動;他們攀爬于高空的主梁之上,用精湛的技藝為傳動齒輪“把脈問診”。當警報驟響,他們化身“急診科大夫”,爭分奪秒排查故障;當設備重啟,他們又如同“健康管家”,用細致入微的維護確保“鋼鐵巨龍”永葆青春。
“班長,龍門吊數據異常”,正當龍門吊平穩吊運左線第385環盾構管片時,對講機中傳來焦急的聲音。維保班長朱少瓊帶著班組成員火速趕往現場,一場與時間賽跑的設備搶修戰就此打響。
“電機外殼溫度超標!”盯屏員不斷通過對講機里匯報監測數據變化。班組成員攜帶紅外測溫儀、扳手、電表等工具快速爬上龍門吊,紅外測溫儀在設備表面游走,萬用表指針在配電箱內跳動,安全帶與鋼鐵結構的碰撞聲此起彼伏。維保班組成員們如同一臺CT診斷設備一般高效運轉,在設備叢林間織就一張立體排查網。
初步檢查后,班組成員圍聚在龍門吊旁。班組長朱少瓊簡單畫出結構草圖,大家依序匯報檢查數據。
“齒輪嚙合面磨損量已達0.35mm”“C相線路絕緣阻值低于標準值”……各路檢測數據如拼圖般匯聚。與班組成員打成一片的兩進人員袁濤,提出的“雙線并行”診斷法獲得班組成員的一致認可:傳動系統與電氣線路同步檢測,將故障范圍鎖定在減速機齒輪組與控制回路之間。
“既要當好設備醫生,更要做好安全衛士!”朱少瓊的指令鏗鏘有力。臨電作業斷電警示牌、絕緣手套、專人值守三道防線同步啟動,“小立法”條目中的一票否決項將安全意識刻進班組的每個作業細節。
當第一顆磨損齒輪被拆下時,班組技術骨干袁濤的眉頭緊鎖:“齒面點蝕已形成麻坑狀損傷,必須整體更換!”狹小的傳動艙內,他蜷縮著身體,用游標卡尺精確測量每個安裝尺寸;悶熱的電氣室里,班組長朱少瓊帶領電工對照三維布線圖,將23根電纜逐一編號復原。
“螺栓扭矩值再校核一遍!”“線槽走向必須保持15°斜角!”朱少瓊有條不紊地下發一道道指令。通過5小時的鏖戰,班組成員完成齒輪組整體更換、3處線路改造、5項參數調校,用匠心讓“鋼鐵巨龍”重獲新生。
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當龍門吊再次平穩起升時,監控室爆發出熱烈掌聲。這次事件的處理,只是紅辛區間維保班組日常工作中的一個縮影。“設備平安就是我們班組最大的勛章”朱少瓊說。
這支平均年齡40歲的“鋼鐵醫生”,已全身心投入班組建設,他們以“小立法+二次分配”激發班組“治未病”動力,兩進人員與班組成員深度融合,以匠心守初心,用專業鑄就安全屏障,用411天安全運行零事故的戰績,默默守護著“鋼鐵巨龍”不斷前行。(工人日報客戶端記者 劉靜 通訊員 顧美娟)
來源:工人日報客戶端
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