鋼鐵“醫生”是這樣煉成的

在常人眼中，醫生是救死扶傷的白衣天使，而在地鐵建設這片沒有硝煙的“地下戰場”，中鐵上海局6號線二期08工區的維保班組，正以另一種方式詮釋著“醫者仁心”。

他們穿梭于龍門吊的鋼鐵骨架間，用敏銳的洞察力捕捉每一絲參數波動；他們攀爬于高空的主梁之上，用精湛的技藝為傳動齒輪“把脈問診”。當警報驟響，他們化身“急診科大夫”，爭分奪秒排查故障；當設備重啟，他們又如同“健康管家”，用細致入微的維護確保“鋼鐵巨龍”永葆青春。

“班長，龍門吊數據異常”，正當龍門吊平穩吊運左線第385環盾構管片時，對講機中傳來焦急的聲音。維保班長朱少瓊帶著班組成員火速趕往現場，一場與時間賽跑的設備搶修戰就此打響。

“電機外殼溫度超標！”盯屏員不斷通過對講機里匯報監測數據變化。班組成員攜帶紅外測溫儀、扳手、電表等工具快速爬上龍門吊，紅外測溫儀在設備表面游走，萬用表指針在配電箱內跳動，安全帶與鋼鐵結構的碰撞聲此起彼伏。維保班組成員們如同一臺CT診斷設備一般高效運轉，在設備叢林間織就一張立體排查網。

初步檢查后，班組成員圍聚在龍門吊旁。班組長朱少瓊簡單畫出結構草圖，大家依序匯報檢查數據。

“齒輪嚙合面磨損量已達0.35mm”“C相線路絕緣阻值低于標準值”……各路檢測數據如拼圖般匯聚。與班組成員打成一片的兩進人員袁濤，提出的“雙線并行”診斷法獲得班組成員的一致認可：傳動系統與電氣線路同步檢測，將故障范圍鎖定在減速機齒輪組與控制回路之間。

“既要當好設備醫生，更要做好安全衛士！”朱少瓊的指令鏗鏘有力。臨電作業斷電警示牌、絕緣手套、專人值守三道防線同步啟動，“小立法”條目中的一票否決項將安全意識刻進班組的每個作業細節。

當第一顆磨損齒輪被拆下時，班組技術骨干袁濤的眉頭緊鎖：“齒面點蝕已形成麻坑狀損傷，必須整體更換！”狹小的傳動艙內，他蜷縮著身體，用游標卡尺精確測量每個安裝尺寸；悶熱的電氣室里，班組長朱少瓊帶領電工對照三維布線圖，將23根電纜逐一編號復原。

“螺栓扭矩值再校核一遍！”“線槽走向必須保持15°斜角！”朱少瓊有條不紊地下發一道道指令。通過5小時的鏖戰，班組成員完成齒輪組整體更換、3處線路改造、5項參數調校，用匠心讓“鋼鐵巨龍”重獲新生。

當龍門吊再次平穩起升時，監控室爆發出熱烈掌聲。這次事件的處理，只是紅辛區間維保班組日常工作中的一個縮影。“設備平安就是我們班組最大的勛章”朱少瓊說。

這支平均年齡40歲的“鋼鐵醫生”，已全身心投入班組建設，他們以“小立法+二次分配”激發班組“治未病”動力，兩進人員與班組成員深度融合，以匠心守初心，用專業鑄就安全屏障，用411天安全運行零事故的戰績，默默守護著“鋼鐵巨龍”不斷前行。（工人日報客戶端記者 劉靜 通訊員 顧美娟）

來源：工人日報客戶端