上海
今天，上海“人工智能+交通運輸”首批創新應用示范場景正式發布，為超大城市交通治理貢獻了可復制、可推廣的“上海方案”。
此次發布的上海交通領域“AI+”應用創新矩陣和12個示范場景，覆蓋道路交通、軌道交通、港口航運、機場航空等全業態。例如，浦東張江正在建設的首個軌道交通人工智能中試基地，為信號系統、智慧安檢等產品進行全面高效的“體檢”，全面提升軌交通的運營安全、服務品質與決策效率。
上海申通地鐵集團有限公司總師室副主任王生華介紹，中試環節能夠集中檢驗產品的功能穩定性，同時對技術先進性進行評估論證，為后續產品規模化應用筑牢基礎。
政務民生服務方面，上海建設了全國首個交通領域專業垂直大模型。相比其他通用大模型，與行業的適配度更高。比如，改造現有交通行業熱線管理系統，實現自動派單、提升市民訴求的處置與響應速度。
中城交（上海）科技有限公司董事長常光照指出，一方面，它通過提升訴求處置效率為市民出行提供了更優質的服務保障；另一方面，也助力政府部門優化交通管理流程、提升治理效能，是“AI+政務民生”的典型示范。
在基礎設施支撐方面，上海浦東新區、閔行區及虹橋樞紐新增開放一批自動駕駛測試道路，使上海累計開放測試道路超3000條、總里程超5000公里，覆蓋全市約三分之一的市域面積。
上海金橋智能網聯汽車發展有限公司總經理林瑜表示，此次測試道路的擴容實現了應用場景的全方位、全體系開放。“場景開放既直接服務于市民智慧出行需求的升級，通過技術迭代提升出行體驗；另一方面也為智能網聯汽車產業搭建了完善的測試驗證平臺，助力產業生態的培育與發展。”
國內首個特大城市全域交通信號燈數據開放與應用管理服務平臺也同步發布，7600個路口的實時數據將為高級別自動駕駛研發量產注入強勁動力。
看看新聞記者: 謝丹青 湯捷
編輯: 周緹
責編: 張蘊昆
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