做生意怕被卷死,不做生意怕被餓死——12月3號馬克龍帶著260人超大CEO團降落成都,不是來打卡熊貓,是來搶單。60架A330neo、150座第四代EPR核電機組、AI航空新材料聯合實驗室,一口氣全端上桌。法國人說“去風險”,翻譯過來就是:美國靠不住,德國太慢,先把中國綁進我的供應鏈再說。
空客連夜加班,波音股價跳水。法國人把核廢料處理技術打包賣,順帶讓中國幫它試小型模塊化反應堆,成了歐洲第一個在海外落地“綠氫+核能”示范區的國家。成都基地里,馬克龍抱著熊貓幼崽拍照,10分鐘后中法企業家委員會悄悄簽下150億歐元大單。熊貓外交沒死,只是換了玩法:日本把熊貓退回去,法國把熊貓當背景板。
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更野的是,巴黎把“調停俄烏”的私活塞進行程單。愛麗舍宮放出話:只要北京肯拉普京坐下,法國就帶頭推動歐盟對中國電動車減稅。潛臺詞:我出面子,你出里子,歐洲和平算我政績,中國出口算你實惠。德國副總理前腳剛走,馬克龍后腳插隊,歐盟對華政策直接裂成兩派——柏林講規則,巴黎講訂單。
日本那邊徹底酸了。高市早苗一句“臺灣有事就是日本有事”,換來中國海關一句“水產品100%檢測”,北海道扇貝堆成山。網友辣評:法國賣飛機,日本賣扇貝,一個上天,一個下海。岸田政府連夜開會,結論居然是“繼續強化日美同盟”,被吐槽“拿錯劇本”。
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廣州機器人大會剛秀出會打螺絲的人形機器人,法國代表團立馬把合作備忘錄塞進中方口袋。明年1月,空客天津第二條總裝線投產,馬克龍提前鎖定2027年前中國35%新增客機份額。特朗普宣布2026也要訪華,網友神補刀:排隊吧,現在巴黎是VIP通道。
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一句話總結:當別家還在糾結脫不脫鉤,法國直接“先上車后補票”,把未來十年飯票一次性囤夠。 ——“這波法國贏麻,日本輸麻,德國還在打草稿。”
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