說起抗戰那會兒的滇緬公路,總覺得它像條命根子,硬是從云南的崇山峻嶺里摳出來的。1937年日本全面侵華后,海路被封,越南鐵路也斷了,新疆那條線太遠太繞,重慶政府就指著這條從昆明到緬甸畹町的路喘氣。
修路時,云南人沒重機,沒炸藥,二十萬民工用鎬頭、筐子、繩子,硬生生在橫斷山脈、怒山、高黎貢山間挖出九百多公里土路。沿途跨瀾滄江、怒江這些大河,建了五百多座橋,平均每兩公里一座。惠通橋就是其中關鍵一環,橫在怒江上,橋身一百二十多米長,寬才四米多,設計上一次只讓一輛十噸卡車過。
1939年1月全線通車后,這路成了中國唯一的國際補給線,最高峰時上萬臺車來回跑,運進的彈藥、汽油、藥品,占了當時中國汽車總量的半壁江山。日本人一看,這路不掐斷,中國就死不了。1940年起,他們派四百多架次飛機狂轟,惠通橋和功果橋就挨了二十多次炸。每次炸完,工程隊幾天內就搶修好,日本電臺吹牛說三個月通不了車,結果次周車隊又上路了。
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可好景不長,1942年初,日本轉頭打緬甸。1月他們就從泰國和馬來亞兩路進軍,3月8日拿下仰光,直撲曼德勒。中國政府急了,派十萬遠征軍入緬保路。杜聿明第五軍、甘麗初第六軍、張軫第六十六軍,組成了遠征軍第一路軍,總指揮是美國人史迪威。起初還行,同古保衛戰打得日軍第55師團差點崩盤,仁安羌一仗救了七千英軍。但英軍自己跑了,緬甸人又被日本宣傳忽悠得倒向他們,中國部隊孤立無援。
4月下旬,臘戍失守,后路斷了。日軍第56師團,坂口靜夫少將帶隊,裝備坦克、卡車、重炮,像機動部隊一樣北上。5月3日,他們占了瑞麗江南坎橋,英軍守兵九百多人一槍不放就投降。橋上炸藥沒引爆,日軍拆了雷管,長驅直入中國邊境。遮放、芒市、龍陵接連丟了,倉庫里的物資來不及燒,四百五十輛卡車、燃料、配件全落敵手。還有五輛維克斯裝甲車、兩輛T-26坦克,坂口這下子真成鐵軍了。
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5月4日,形勢更糟。日軍54架轟炸機直撲保山,那天正好是五四紀念,街上擠滿學生、市民、趕街的百姓。午飯前后,炸彈雨點般落,公園、禮堂、岫路全中招。三千多間房塌了,城區七成毀了,直接死八千八百多人,傷的更多。高溫潮濕,尸體沒及時處理,霍亂、瘟疫跟著來,幾個月內又搭進去六萬條命。難民潮涌向怒江,公路從黃草壩到惠通橋,六十多公里全堵。車翻人亡,箱子衣服扔一地,憲兵和步兵排勉強管秩序。
工兵總指揮馬崇六從龍陵撤到橋頭,命獨立工兵第24營(或35營)營長張祖武安放炸藥。張祖武是黃埔六期長沙人,帶隊分段布雷,東段王思露連守引爆點。橋東大山頭,西岸松山,日軍要是過江,昆明十天就懸。陳納德那天下午發電報給蔣介石,說滇緬路中國部隊潰不成軍,日軍十天到昆明,重慶就完了。
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5月5日早上九點多,橋東頭出事了。龍陵商人何樹鵬開車從保山回,逆行堵路。后面一輛私家車搶道,刮了碰上,千輛車動不了。憲兵上前讓肇事司機推車,那家伙有背景,跳車就罵。憲兵沒工夫磨嘰,按路邊槍斃了。槍聲在峽谷里回蕩,西岸五百多日軍先頭隊,本來脫軍裝換百姓衣,武器藏車里,混在難民堆里往前擠。以為暴露了,坂口下令,士兵抓起步槍、機槍,朝東岸掃射。坦克跟上,輕炮、擲彈筒轟,彈雨傾盆。
守橋一個步兵排加十幾憲兵,火力弱,傷亡重。易浚華兩個排肉搏,彈盡糧絕。張祖武一看,橋上還有車和人,但來不及了,下令點火。導火索燒,東橋塔炸,東端橋身折斷,中段歪,西端還連著墩。十幾輛車、幾十人墜江,包括沖在前頭的日軍。橋毀了,日軍過不去,坂口氣瘋了,命坦克推車填江,重炮轟東岸,數百輛滯留車燒成火炬,擋援軍。
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日軍不死心,五百多人分橡皮艇強渡,江急,幾艇翻了。登岸后爬灘頭,架機槍反撲。中國部隊依托沙袋還擊,刺刀見紅。上午十點多,天空嘯叫,四架飛虎隊P-40戰機俯沖。陳納德指揮,機頭鯊魚嘴,投五百磅炸彈,炸炮陣,炮兵大隊長死,坂口腿中彈,重傷送仰光。機槍掃江邊,數十日軍倒地,浮橋半毀。
同時,第36師師長李志鵬的106團趕到,從保山廢墟連夜跑,搶大山頭制高點。107團、108團跟上,正面側翼夾擊。日軍后援斷,渡江五百人只幾十逃回,其余全殲。橋頭尸堆,車骸焦黑。日軍止步西岸,怒江對峙兩年。那個被槍斃的司機,姓名沒留,仗勢蠻橫,本該挨罰,卻這槍聲救了大局。張祖武炸橋一分鐘,改寫歷史。戰后,他記大功,全營獎一萬,還做了“五五紀念章”發士兵。林蔚、蕭毅肅、馬崇六、李志鵬、俞飛鵬得云麾勛章,易浚華更是一等加陸海軍甲種獎。
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這事想想,就覺得歷史有時靠巧合,但底子是人命堆的。遠征軍入緬十萬,六萬埋骨,野人山餓死渴死病死的太多。南僑機工三萬回國,修路運貨,炸不斷,修不完,好多留骨滇西。日軍56師團,坂口這種老將,靠繳獲和緬奸漢奸幫,投放霍亂菌污染水源,夠狠。
但中國守軍,工兵憲兵難民,硬是頂住了。炸橋后,東岸第71軍三個師布防,雙虹橋、攀枝花、惠通橋口,預備二師守栗柴壩。日軍占騰沖、龍陵、芒市、松山,修工事,但過不了江。
1944年5月,滇西反攻啟動。第36師先渡,用竹筏和橡皮艇,18天修輕便吊橋。8月18日,大橋通車,運萬噸彈藥。松山戰役打下拉孟守備隊,騰沖、龍陵收復。1945年1月,緬北滇西會師,滇緬路重開,國際援助源源。惠通橋雖毀過六次,修了六次,這次炸得最值。
戰后,1974年下游建紅旗橋,惠通橋退役,2019年成國保。橋沒了,但那股子勁兒還在。想想,要沒這橋毀,昆明丟了,重慶搖搖欲墜,中國抗戰得改寫多少。那個倒霉蛋,一槍換來一線生機,說小是巧合,說大是天意,總之,欠他一份記念。
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