廣東
比亞迪最近在德國搞了個大新聞！就上個月，比亞迪的宋PLUS（參數(shù)丨圖片） DMI在德國居然賣到了混插市場月度銷冠！那可是傳統(tǒng)汽車強國——德國！滿大街都跑著BBA的德國！怎么說呢？就像一個中國廚師跑去去意大利做披薩，居然被意大利人評為最佳，是不是就挺驕傲的？以前咱們都以為比亞迪在中國賣得好是本土優(yōu)勢，現(xiàn)在居然在德國人的地盤上把他們的本土產(chǎn)品都比下去了，是不是就挺自豪的？
眾所周和，德國是汽車工業(yè)的殿堂，德國人以嚴謹認真著稱。消費者的眼光也是最毒辣的，只有真正認可宋PLUS的技術(shù)，才會選擇這款車型。宋PLUS搭載的刀片電池和DM-i混動技術(shù)讓德國人省錢省心：歐洲郵件貴，充電又不太方便，但是宋PLUS純電續(xù)航足夠日常通勤，長途虧電油耗也不高，完美解決了德國人的續(xù)航焦慮。對于務(wù)實的德國人來說，這簡直戳中他們與生俱來的爽點上嗎，賣得好不足為奇。
在這個大新聞的背后，其實我們可以看得更加長遠：在德國消費者一旦接受了“中國技術(shù)也很先進”這個設(shè)定之后，會不會對其他中國品牌新能源產(chǎn)品也帶上濾鏡呢？就像當(dāng)年國內(nèi)汽車市場認可德國車、日本車一樣，一旦打開認知，市場格局就有可能在短時間發(fā)生變化。
所以筆者認為，比亞迪這次奪冠更像是一個文化信號：在汽車行業(yè)里，中國汽車確實憑借新能源汽車正在彎道超車，“中國制造”從“物美價廉”走向“技術(shù)輸出”，也許以后在巴黎的街頭，芝加哥的車庫，倫敦的大街小，到處都能看到中國的新能源汽車呢。
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