高市開始行動，派心腹竄臺見賴清德，不到24小時，中方反制再升級

日本經濟界原本希望借一次訪華之旅，打開中日關系新局面，卻沒想到剛提出請求沒幾天，政壇卻接連出現挑釁動作。

而就在高市悄悄派人竄訪臺灣后，短短一天不到，中國方面果斷出手，46條中日航線直接取消。

那么日本到底是在試圖修復關系，還是在打著經濟緩和幌子繼續政治挑釁？中國這次的迅速反制，又釋放了怎樣的信號？

經濟試探被冷處理

12月18日，日本經濟界重要人物進藤孝生，前往大使館面見了中國大使，并提出希望在明年年初訪華的想法。

但這種看似積極的信號，卻沒能換來中方的熱情回應。

中國方面沒有明確表態，也沒有安排時間表，這份克制，實則是一種觀察態度，日方能否真正做到言行一致，才是中方更為關注的重點。

但就在這次會談的當天，日本政壇便傳出令人震驚的言論，自民黨內部安全幕僚建議日本應該擁核，并呼吁國會展開相關討論。

這種主張，不僅挑戰日本和平憲法，也在地區安全問題上制造巨大的不確定性。

更重要的是，日本此時拋出擁核議題，等同于在還沒修復的關系上，又狠狠地踩了一腳剎車。

中方雖然沒有立即回應，但顯然已將此舉視作惡意挑釁。

日本一邊要求經濟上溝通，一邊又持續的制造摩擦，中方保持沉默，并非無動于衷，而是在等待更直接的證據。

但日方非但沒有收斂，反而派人竄臺面見賴清德。

萩生田光竄臺

12月21日，中國方面突然在渤海黃海開展軍事任務，大連海事局也發布航行警告，禁止無關船只進入演訓區域。

這場軍事行動安排得非常突然，但從背景來看，其實是對即將發生事件的提前應對。

12月21日，自民黨代理干事長萩生田光一悄然啟程前往臺灣，作為安倍派的核心人物，高市的心腹，萩生田的這次行程絕非偶然。

他此行將會見賴清德，還安排了多場公開活動，被外界普遍解讀為高市早苗政府親自授意的政治動作。

萩生田光

這場訪問并沒有低調處理，反而高調炒作，賴清德在會見中，大談深化“臺日合作”，萩生田也把重要伙伴的字眼掛在嘴邊。

中方迅速做出反應，外交部發言人林劍在22日明確表示，臺灣是中國的一部分，堅決反對任何形式的臺獨行為，并向日方提出嚴正交涉。

與此同時，中國航空公司陸續宣布取消對日航班，據統計，未來兩周內將有46條中日航線全部暫停，2025年1月中日航班取消數量將達到2195班次。

對于日本旅游業來說，每年春節期間高度依賴中國游客，而這次航線中斷將直接影響酒店、零售、航空等多個行業。

這并不是偶發事件，而是一次系統性反制，中方用行動表明，經濟合作不是單方面的施舍，而是建立在政治互信基礎上的雙贏局面。

日本政客一邊挑釁，一邊妄想通過經濟代表團緩和矛盾，中方早已洞察其伎倆。

臺日勾連浮出水面

12月22日，萩生田與賴清德如期會面，雙方相互唱和，場面被臺媒大肆報道，賴清德提出要深化臺日合作，萩生田則稱臺灣是亞洲不可或缺的伙伴。

與此同時，高市早苗的支持率依然是高居不下，超過一半的受訪者甚至認為，她不畏中國壓力的表現值得肯定，雖然也有數據顯示她的言論影響經濟，但支持率依舊堅挺。

這種民意走向，正在推動日本政客在涉臺問題上變得越來越激進。

12月23日，萩生田又前往高雄紅毛港保安堂，向安倍晉三銅像獻花，并進行所謂悼念活動，現場還有高雄市長陳其邁和議長康裕成陪同，場面極具政治象征。

要知道保安堂供奉的是二戰時期的日本軍人，這種拜鬼行為早已被國際社會視為軍國主義復蘇的象征。

萩生田此舉不僅再次傷害中國人民感情，也加劇地區民眾對日本政治走向的擔憂。

同一時段，臺灣方面也動作頻頻，賴清德在公開場合發表激進涉陸言論，稱大陸試圖將“民主臺灣”變成中國臺灣，言辭之激烈前所未有。

更令人擔憂的是，預計從12月底至2025年1月，將有約30名日本國會議員陸續竄訪臺灣，他們此行目的明確，就是為高市早苗政府站臺，同時拉攏臺灣政權，為日右翼選票造勢。

不過島內局勢并不穩定，12月19日，臺灣啟動網絡聯署彈劾賴清德，短短4天內簽名人數突破817萬，臺北市也有超過六成民眾公開反對賴清德的施政方向，島內反賴情緒高漲。

臺日兩方雖然表面互動頻繁，實則各有盤算，日本政客借臺灣有事謀取政治資源，臺灣當局則試圖用日本背書掙取所謂國際認同。

不過隨著島內民意持續惡化，這場政治勾連或許難以持續下去。

結語

日本一邊請求訪華，一邊頻頻挑釁中國底線，中方果斷出手，用航線取消、軍事演訓和外交抗議等多重手段回應，明確表達立場。

政治與經濟無法割裂，中方對日態度已經非常清晰，此后中日關系走向，還要看日方是否愿意真正回歸理性軌道。