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      他山之石丨成都都市圈走進長三角,區域合作再進一步

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      從單城出擊到都市圈聯動,一場貫穿2025年的“長江對話”,正將區域合作推向更深的維度。

      2025年的日歷翻至最后,長江入海處的上海,暖意與商機一同涌動。

      12月22日,“攜手都市圈 共享新機遇”成都都市圈走進長三角投資合作推介會在上海舉行。這不是一場尋常的年終招商,而是一個歷時五年“成圈”、經濟總量近3萬億元的都市圈,以整體形象在長三角的“核心舞臺”集中亮相。


      從12月20日至26日,為期一周的系列活動以“1+4+N”的密集陣型展開:1場主推介會之外,4場專題活動聚焦人工智能、低空經濟、文化旅游等產業領域展開;N場精準企業對接貫穿始終。這比今年2月成都的“單城出擊”,架構更系統、領域更聚焦、姿態更開放。

      從年初成都一市的“攜手長三角 共享新機遇”,到年末成德眉資四市共同的“攜手都市圈 共享新機遇”,主題的演進,標志著一場從城市到區域、從點到面的深刻躍遷。它不僅是地理空間的跨越,更是發展邏輯的進階——成都都市圈,正以其堅實的協同內功,完成從“內陸腹地”到“開放前沿”的認知重構,主動嵌入中國經濟最具活力的板塊之一。

      體系化“出圈”:

      從“單點突破”到“矩陣推進”

      對比年初與年末的兩次長三角之行,其演進脈絡清晰可辨。

      年初,名片是“成都”。招商團隊輾轉多城,以“攜手長三角 共享新機遇”為主題,簽約項目、發布機會清單,展現的是中心城市強勁的“虹吸效應”。彼時,長三角企業為之點贊的,是成都獨特的產業生態與城市基因。


      2月18日,以“攜手長三角,共享新機遇”為主題的2025“投資成都”(長三角)投資合作推介會在上海舉行。

      年末,名片換作“成都都市圈”。主題升級為“攜手都市圈 共享新機遇”。變化,遠不止于名稱。

      此次投資合作推介會,“1+4+N”的架構,本身就是一套系統“打法”。“1”是集中展現都市圈整體形象與綜合優勢的主舞臺;“4”是瞄準人工智能、低空經濟等新質生產力核心賽道的精準“突擊”;“N”則是深入企業、務求實效的“貼身”對接。這種設計,旨在向長三角市場傳達一個清晰信號:這里提供的,是一個從頂層戰略到細分領域、從政策紅利到市場機會的“全景式”投資生態。

      產業聚焦的“刀刃”更為鋒利。主活動中發布的“成都都市圈投資合作機會清單”,直接錨定新型顯示、軌道交通、航空裝備等已具規模的產業集群。而專場活動則深入前沿:人工智能對接會探討“蓉品智鏈”;低空經濟對接會瞄準飛行器研發與運營;文旅對接會借力上海數字文創生態。

      這標志著,推介邏輯發生了根本轉變:從展示單一極核的吸引力,轉向呈現一個有機協同體的整體競爭力與共生潛力。它向長三角市場傳遞的不再只是一個“點”的機遇,而是一個“面”的生態,一個能夠容納“總部研發+生產基地”“終端產品+協作配套”等多種協同模式的廣闊舞臺。


      成都都市圈走進長三角投資合作推介會現場

      企業的嗅覺最為敏銳。佰才邦集團副總裁秦宇坦言,他們計劃在簡陽落地生產制造新基地,正是看中了成都都市圈“總部研發+生產基地”的協同模式,能為長三角的要素資源提供“備份空間與創新協同”。全球環保巨頭歐綠保集團(亞洲)有限公司的市場總監張添則表示,成都都市圈的產業協同優勢,“將助力項目更快成熟”。

      從“單兵作戰”到“軍團協同”,從廣泛推介到精準切入,此次“出圈”行動的升級,其底氣直接源自一個歷經五年淬煉、已獲權威認證的“圈”的實力。

      雙向深融合:

      從“產業承接”到“生態共榮”

      “這是一場跨越千里的‘雙向奔赴’。”江陰南工鍛造有限公司董事長高欣在推介會上的這句話,精準捕捉了此次合作的核心特質。當下的東西部協作,早已不再是傳統的“東部溢出、西部承接”,而是基于產業鏈深度互補、創新鏈雙向賦能、營商環境無縫對接的“生態共榮”。

      長三角企業的“西進”邏輯,也早已超越成本,轉向戰略與生態。

      這里面,有“返鄉投資”與戰略落子。清陶能源董事長馮玉川,將全球領先的固態電池西南產業基地落在成都,既是“回報家鄉”的情感驅使,更是基于成都人才、市場與完整新能源產業鏈的理性選擇。他感慨的“不到一個月拿到關鍵批復”的“成都速度”,正是堅定投資的信心來源。

      也有嵌入“循環”與就近“賦能”。高欣將高端零部件基地放在德陽,核心邏輯是嵌入“中國重裝之都”的產業生態,從“供貨商”變為龍頭客戶“門口的合作伙伴”,以空間換效率,提升產業鏈韌性。蘇州科韻激光選擇眉山,則是其鈣鈦礦激光技術與當地光伏產業集群的“天作之合”。

      還有初創企業的“成長沃土”故事。上海莒納新材料CEO周振聲分享了企業的“蓉”耀三年:2022年與成都彭州合作,2025年預期營收超3000萬元。他口中的“成都溫度”,是政府季度實地調研“真解決問題”的務實,這種與初創企業共成長的“陪伴感”,構成了硬科技西遷的基礎支撐。

      成都都市圈企業的“東融”實踐,也展示了內生動力與開放姿態。

      影目科技將公司總部從深圳遷至成都,在上海、深圳設研發中心,此次攜全球首款1080P一體式AR眼鏡亮相,詮釋了“成都總部+長三角研發”的協同范式。

      沃飛長空將AE200電動垂直起降航空器(eVTOL)帶到上海,尋求與長三角精密制造供應鏈的合作。星際榮耀的“成都造”雙曲線三號火箭計劃明年首次發射并挑戰海上回收,該項目在成都布局液體火箭生產總部,在德陽開展固體火箭相關合作,是跨區域產業協同的典范。


      沃飛長空垂直起降航空器AE200模型

      這場深度融合,得到了權威視角的印證。清華大學中國新型城鎮化研究院院長尹稚指出,成都都市圈的綜合實力穩居中西部首位。他特別分析了其獨特的“跨區域協同治理模式”,如“省市共建夾層治理模式”和跨市聯合立法,有效降低了行政協調成本,為全國都市圈協同提供了“新范式”。這種深度的體制機制創新,正是吸引企業從“投資一個城市”轉向“融入一個生態”的根本保障。

      “成圈”五年:

      從“地理相鄰”到“發展同城”

      成都都市圈的“出圈”,建立在扎實“成圈”的基礎之上。

      數據是最硬的代言。就在赴滬前夕,《現代化成都都市圈高質量發展指數2025》發布,其中“同城化水平全國第一”的結論引發廣泛關注。這份“年度體檢報告”顯示,成都都市圈在中心引領、統一市場、公服共享、生態共建、合作機制五大維度均位列全國前茅。2024年,成都都市圈GDP達2.98萬億元,占四川省46%;今年前三季度,在復雜環境下仍保持5.9%的增速。

      軌道上的“一小時生活圈”加速成型。成資S3線已累計運送乘客超1100萬人次,成德S11線、成眉S5線加快建設。到2027年,有望成為全國首個中心到副中心市域(郊)鐵路全覆蓋的都市圈。


      行駛中的資陽線列車

      政務與市場的壁壘持續打破。500余項政務服務實現跨區域通辦,240余項實現同城無差別辦理,市場準入“異地同標、一地注冊、四市互認”。

      產業“一盤棋”格局清晰。“總部+基地”“研發+制造”模式深入實踐,形成了成德高端能源裝備、成眉鋰電、成資“中國牙谷”等9條重點產業鏈,規模突破1.2萬億元。

      這一切,正是對“從地理同城到發展同城”跨越的生動詮釋。它意味著資源要素的流動成本顯著降低,統一市場的效率不斷提升,一個更具韌性、更富活力的區域經濟共同體已經成型。這不僅增強了抵御風險的能力,更賦予了參與更高層次區域分工協作的“本錢”。

      成都都市圈的長三角之行,是一次展示,更是一次未來邀約。它清晰地表明,在中國加快構建“全國統一大市場”的進程中,區域合作正從簡單的產業梯度轉移,邁向基于比較優勢的深度協同與生態共建。

      長江頭與長江尾的這次深度握手,也示范了一種可能:西部廣袤的戰略腹地、完整的產業體系、豐富的要素資源,與東部領先的科技創新能力、開放前沿地位、成熟市場機制,可以產生強烈的“化學反應”。當成都都市圈的“軌道”“航班”“班列”網絡與長三角的“出海”通道無縫鏈接,當兩地的創新鏈與產業鏈相互嵌入,所激活的將是“1+1>2”的系統性效能。

      來源:成都發布

      編輯:石慧


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