沈陽二環路最堵車點位未來規劃這樣改造

沈陽二環路（Shenyang 2nd Ring Road），別稱“大二環”，是沈陽市區重要交通干線，全線為限速80km/h的快速路，全長50公里，包圍面積162平方公里。

（剛通車時的沈陽二環路）

該路由沈陽市與香港長江基建集團合資于1997年建成，總投資24.5億元，港方初期享有30年收費權。

剛通車因收費過高導致車流稀少，沈陽市于2005年回購全部股份終止收費。

（圖片來源于網絡）

道路由重工南街、重工北街、白山路、白山東路、陵北街、金山路、觀泉路、高官臺街等13個路段組成，設有多座立交橋，其中五愛立交橋含26條匝道，連接青年大街、南北快速干道等主干道。

原建設由時任沈陽市領導張國光、慕綏新等推動，工程加速市區交通網絡發展，并帶動沿線區域聯通。

二環快速路的改造工程自2011年正式開工，多段高架橋建成后，取消了大量的紅綠燈，二環總體實現了快速路改造，通行速度變得更快。

現在二環路已經成為沈陽人出行重要的幾條路之一，可以較為快速通過沈陽主城區。

但是隨著沈陽常住人口的增多，私家車數量的劇增，二環快速路有些點位經常是緩慢甚至堵車的了，其中就有西南二環和陽光路交匯處這個路口，到這個路口，無論是哪個方向都必要減速，很少可以不減速直接通過。

這個路口除了陽光路外，還有南京街、和平大街和二環的多個匝道，匯集的車流量太大，有上二環的，也有從二環下到南京街的，1公里內各種方向的車流。

隨著鐵西經濟技術開發區企業和入住的住宅項目越來越多，陽光路通行的車流量越來越大，去年陽光路都已經變成了“快速路”了，這個路口變得更加擁堵了。

那么這個路口有沒有規劃呢？是有的，在沈陽市城鄉建設局給某個建議的回復中提到了這個點位的規劃。

為系統解決大堤路尤其是勝利大街-南二環路段交通擁堵問題，沈陽市城鄉建設局已謀劃相關項目：

一是加強大堤路交通管理，結合交通需求，通過前端智能感知設備，實時采集車輛行駛軌跡、交通流量、流速等數據，準確評估交通運行態勢與效果，實時評價和智能調整交通信號，提高大堤路通行效率；

二是解決南京街—二環節點擁堵問題，改造南京街—二環立交、新建上跨橋，擴容兩側立交區，同步擴寬二環（和平大街—三好街）段至雙向8車道；

三是建設跨渾河凌空橋及周邊配套道路，加強鐵西、于洪和渾南交通聯系；

四是將大堤路交通分流至新二環，建設渾南西路快速路（大堤路—勝利大街），進一步完善二環南移；

五是建設大堤路（南陽湖街以西）高架橋，結合交通需求，同步在云龍湖街以東新建2對匝道，滿足云龍湖街與大堤路快速聯系。

這里有些規劃短時間內不會實現的，比如凌空跨河橋，關于凌空橋在今年11月份的一份建議中，沈陽市城鄉建設局官方回復稱：凌空橋位于長大鐵路旁，目前正在積極深化項目方案，待未來建設條件具備后，開始施工建設。

但是有些要開工了，明年二環南京街—重工街將進行大修。

其中對二環跨南京街節點現狀橋梁進行翻建，并將東向西主線加寬，并順接兩側匝道， 以疏解交通擁堵。

在明年二環西南段將進行大修，本來就很堵車的點位將變得更加堵車了，卡點出行的人們要提前規劃好繞行路線了。