2007年,再次擔任潮州市政協副主席的張萬鎮選擇遞交辭呈,將重心放回到三環集團。
或許沒有人會想到,張萬鎮的這個決定,竟會讓他在未來成為潮州市首富。
重回三環集團后,公司在張萬鎮帶領下開始步入發展快的車道:2014年前后,三環集團踏入中國電子元件十強之列,同一年成功在深交所創業板掛牌上市。如今,三環集團已然成為電子陶瓷材料領域的“隱藏冠軍”:其氧化鋁陶瓷基板2024年全球市占率超過50%,位居行業首位;固體氧化物燃料電池(SOFC)隔膜片全球市場份額亦排名第一;電阻漿料全球市占率約13%,排名第四。
業務逐漸壯大的同時,三環集團的股價也跟著不斷攀升,其市值在今年10月一度突破1000億元,而張萬鎮的身價也水漲船高。根據胡潤百富發布的《2025年胡潤百富榜》,張萬鎮以220億元人民幣財富,位列榜單第284位,目前其已成為潮州地區的財富第一人。
不過,張萬鎮并未就此停下腳步。12月5日,三環集團正式向香港聯交所遞交上市申請文件,開啟赴港上市進程。
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根據招股書,三環集團港股上市的目標直指全球化:此次赴港上市,三環集團有望借助國際資本市場進一步擴大研發投入、加強產能布局、拓展全球業務,鞏固在高端電子陶瓷材料與元件領域的領先地位,把握下游產業升級與國產替代帶來的長期發展機遇。
MLCC“隱藏冠軍”
三環集團的前身,為1970年成立“潮州無線電元件一廠”。
1973年,在州無線電元件一廠成立沒多久,24歲的張萬鎮被招工進了廠里,成了工廠里一名普通工人。
憑借埋頭苦干和聰明好學,張萬鎮當上了車間主任,后來又一路升遷當上了廠長。在市場經濟轉型推動下,潮州無線電元件一廠先改為地方國營潮州市無線電瓷件廠,后在1992年進行股份制改造并更名為三環集團,而張萬鎮也搖身一變當選公司董事長。
1998年,由于工作表現出色,張萬鎮被提拔為潮州市副市長,分管交通郵電等工作;2001年,其又從副市長轉任潮州市政協副主席。2007年,張萬鎮再次擔任潮州市政協副主席,不過其選擇辭去職務,將重心放回三環集團,并通過出資入股成為公司的實控人。
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在張萬鎮還未從政之前,三環集團就選定了以電子陶瓷作為主營業務。所謂的電子陶瓷,是一種通過精密調控成分和工藝,獲得特定電、磁、光、熱、聲等性能的高技術材料,并不是我們熟知的普通日用陶瓷。在現代電子工業中,電子陶瓷扮演著“骨骼”“血管”和“皮膚”的多重角色——它既是支撐電子元件的結構件,也是傳導信號、散發熱量的功能件,更是保護精密芯片的封裝件。
上世紀90年代,全球光纖通信爆發式增長,但作為光纖連接核心部件、精度要求微米級的陶瓷插芯,技術和市場長期被國外巨頭壟斷,價格高昂。而三環集團瞄準這一痛點,集中力量攻堅陶瓷注射成型技術。后來,公司成功突破技術瓶頸,做出高精度、低成本的產品,一舉打破了國外壟斷。如今,三環的陶瓷插芯及套筒已占據全球70%以上的市場份額,成為這一細分領域絕對的主導者。
不過,三環集團真正的命運轉折點,其實是在攻克片式多層陶瓷電容器(MLCC)這一極具挑戰性的產品。片式多層陶瓷電容器又被稱為“電子工業大米”,這個比芝麻還小的元件,是電路中不可或缺的微型“儲能器”和“穩壓器”,一部高端智能手機里就裝有超過一千顆的片式多層陶瓷電容器。由于技術要求高,在片式多層陶瓷電容器誕生后很長的一段時間里,其大部分市場都被日系企業所壟斷。
而三環集團早在2000年前后開始對片式多層陶瓷電容器進行研究,從陶瓷粉體的配方、納米級研磨,到薄如蟬翼的介質膜流延成型、精密疊層印刷,再到高溫燒結的微觀結構控制,三環集團花費了超過10年時間對每一個技術關卡進行逐一攻破。在張萬鎮帶領下,三環集團最終實現了介質層膜厚從早期的5微米到1微米,再到如今小于1微米的飛躍,堆疊層數可達1000層以上。這意味著,將1000層比頭發絲直徑(約80微米)還薄的陶瓷膜與金屬電極交替堆疊、精準對位,并在高溫中一體化成型而不產生缺陷。
正是憑借著這項技術突破,三環集團成功躋身全球主要MLCC供應商行列,如今其已成為中國大陸規模最大的MLCC供應商。
在MLCC領域實現突破后,三環集團又開始向“材料+結構+功能”多業務轉型。目前,三環集團已從單一元件制造商,蛻變為一個覆蓋電子陶瓷全價值鏈的“隱形帝國”,業務涉及電子及陶瓷材料、電子元件、通信器件以及設備組件四大領域。
加速全球化“突圍”
經過此前超20年的技術積累,當下的三環集團已然成為國內MLCC領域的“隱藏冠軍”。
不過,其并未就此停下腳步。12月5日,三環集團正式向香港聯交所遞交上市申請文件,開啟赴港上市進程。
根據招股書內容,三環集團本次港股上市的目標直指全球化:此次赴港上市,三環集團有望借助國際資本市場進一步擴大研發投入、加強產能布局、拓展全球業務,鞏固在高端電子陶瓷材料與元件領域的領先地位,把握下游產業升級與國產替代帶來的長期發展機遇。
財報數據顯示,今年上半年三環集團并沒有境外營收,為何其突然會瞄準全球化?這背后或許跟MLCC的行業格局有關。
在被動元器件行業,尤其是在技術壁壘最高的MLCC細分領域,全球競爭呈現鮮明的“金字塔”結構。
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站在“金字塔”頂端的,是擁有統治地位的日本企業——村田制作所、TDK、太陽誘電等企業憑借數十年的材料科學積累、極限工藝控制以及與全球頂尖客戶(如蘋果、英偉達、特斯拉)的深度綁定,構筑了難以逾越的護城河。以村田為例,其不僅以約28.6%的份額穩居MLCC全球第一,更在超微型尺寸等高端領域實現了以PPB(十億分之一)計的不良率控制。憑借技術優勢,這些巨頭壟斷了AI服務器、高端汽車電子等前沿領域的產品市場,它們不僅是競爭者,也是行業標準與價格的主導者。
在“金字塔”的中下層,則是廣闊但競爭激烈的中高端及消費級市場,這里盤踞著三星電機、國巨電子等韓臺企業,它們同樣擁有強大的供應鏈和客戶網絡。而中國本土廠商,則在產業政策與國產替代浪潮的推動下,從中低端市場快速崛起,并向中高端領域奮力滲透。愛集微報告指出,中國MLCC市場的國產化率已從2020年的12%提升至2024年的22%,雖然進步顯著,但和頭部依舊有著很大的差距。
作為中國大陸規模最大的MLCC供應商,三環集團在國內固然擁有很強的競爭力,但國內市場的容量終究有限。而且即便國內市場短期需求仍在增長,但高端需求(如車規級、高端服務器)的訂單和溢價能力,卻高度集中在那些已實現全球供應的巨頭手中,如果三環集團只是固守本土市場,可以預見其很快就會面臨天花板。從這一點來看,出海無疑是一個不錯的選擇。
另外,根據行業分析,目前AI革命和汽車電動化與智能化都在重塑MLCC的行業格局。在AI革命方面,單臺AI服務器的MLCC用量可達傳統服務器的8倍,催生了龐大且持續的高端元件需求;而在汽車電動化與智能化方面,一輛新能源汽車的MLCC用量約1.8萬顆,是傳統燃油車的6倍,預計2025年車規MLCC市場規模將突破200億元。但是,這些增量市場核心客戶,無論是北美云服務商、頂級AI芯片公司還是全球汽車品牌,其供應鏈都是全球化的,如果三環集團想要參與其中、吃到新興產業快速發展的紅利,加快全球化是必選項。
從曾經的國營工廠到如今的千億MLCC巨頭,三環集團這一路走來,描繪出了一家中國高端制造企業,如何憑借扎實的技術內功與精準的資本戰略,爭奪定義未來產業版圖話語權的宏大敘事。而赴港上市,將是這場敘事的全新開始。
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