零跑發布未來十年戰略：從“門外漢”到新勢力頭部，如何走向世界級車企？

12月28日晚，杭州奧體中心體育館內，零跑汽車舉辦十周年發布會。創始人、董事長兼CEO朱江明系統回顧了公司從“跨界者”到“領跑者”的十年歷程，并發布了未來十年的戰略藍圖。旗艦SUV D19內飾與旗艦MPV D99的亮相，標志著其品牌向上進入新階段。

十年前，憑借“IT改變汽車”的愿景，技術出身的朱江明跨界進入造車領域。在當時蜂擁而至的近百個新品牌中，零跑起初并不被看好。十年后，其累計交付量已突破120萬輛，2025年全年銷量預計近60萬輛，穩居中國造車新勢力銷量榜首，并實現了連續季度盈利，進入規模與效益雙提升的發展軌道。

全域自研：構筑核心護城河

在高度內卷的市場中，零跑將其生存與發展的根基，歸結為長期堅持的“全域自研”戰略。朱江明在演講中強調，公司掌握了新能源汽車所需的核心技術，并建立了自主零部件體系。這種覆蓋整車架構、三電系統、智能座艙及駕駛輔助的全棧自研模式，早期投入巨大，但隨著規模攀升，其優勢日益凸顯：技術迭代自主可控、供應鏈韌性增強，并最終轉化為突出的成本控制能力。

這一戰略被延伸至制造端。零跑已建立了多家核心零部件工廠，形成了獨特的“整車制造+核心零部件供應”雙輪驅動模式。這既提升了供應鏈的自主權，也通過對外供貨創造了額外收入，進一步強化了整體成本優勢與抗風險能力。

“好而不貴”的精準定位與高效渠道

基于自研帶來的成本空間，零跑確立了主打大眾主流市場的“好而不貴”產品哲學，即在15-30萬元價格區間內，提供越級的配置與體驗。其產品線已快速覆蓋從A0級到D級的轎車、SUV及MPV，并提供純電與增程雙動力選擇，滿足了市場多元化需求。經典車型持續暢銷，新車亦能快速上量。

與之匹配的是渠道的快速下沉與擴張。目前，其全球渠道網點超過1800家，其中海外超800家，國內超1000家。廣泛的網絡支撐了銷量的增長，也使其品牌能有效滲透更廣闊的市場。

雙巨頭戰略入股與全球化破局

如果說技術自研是零跑的“內力”，那么過去兩年接連引入的兩大戰略投資者——全球第四大汽車集團Stellantis和中國汽車工業的“長子”中國一汽，則為零跑注入了關鍵的“外力”，尤其是為其全球化夢想插上了翅膀。

2024年，零跑與Stellantis集團達成戰略合作，這筆合作的意義遠不止于財務投資。借助Stellantis遍布全球的成熟經銷商網絡、物流體系、售后服務能力和本地化經驗，零跑找到了一條高效、低風險的出海“捷徑”，規避了自建渠道周期長、成本高、文化融合難等典型難題。短短一年時間，零跑的業務已快速覆蓋全球數十個國家和地區，海外網點超過800家，其中歐洲市場占據了絕大部分。2025年，零跑成為新勢力品牌中的海外銷量冠軍，全球化已成為其增長的第二曲線。

2025年3月，零跑與中國一汽達成深度合作。這被視為雙方在技術、供應鏈及市場拓展上的強強聯合。一汽的雄厚產業資源和體系能力，有望為零跑在北方市場布局、供應鏈協同及高端制造等領域提供助力。與此同時，浙江、安徽等多地政府累計超過90億元的戰略投資，以及創始人團隊的持續增持，都從不同維度為零跑構筑了堅實的資金與產業支持壁壘。

品牌向上與未來十年挑戰

站在十年節點，零跑在鞏固大眾市場基本盤的同時，開啟了品牌向上的新征程。此次亮相的D系列雙旗艦——SUV D19和MPV D99，便是其沖擊更高價格區間、提升品牌形象的關鍵落子。這兩款車型基于全新旗艦平臺開發，在豪華質感、智能科技配置和空間體驗上對標高端市場，旨在打破其固有的價格標簽，推動品牌價值重構。

而面向未來，朱江明提出了一個極具雄心的目標：將零跑打造成為年銷400萬輛的世界級智能電動車企。他將2026年定為“百萬輛突破年”，計劃率先向年銷百萬發起沖擊。

為實現這一遠景，零跑未來十年的戰略將聚焦五大方向：持續技術創新，爭取從“跟隨”走向“領跑”；完善產品矩陣，實現各系列的持續進化；構建以AI為核心的前瞻技術生態；打造本地化超級產業集群以優化供應鏈；以及深化精細化、流程化的營銷服務體系。

結語：一場新的馬拉松已開啟

發布會的尾聲，GALA樂隊以《追夢赤子心》等歌曲，將現場氣氛推向高潮，也映襯了這家企業十年創業的艱辛與堅持。從“門外漢”到“領跑者”，零跑的十年濃縮了中國新能源汽車行業從萌芽、狂熱到理性競爭的全過程。其以技術立命、自研自造的“重資產”模式，在經歷早期質疑后，正隨著規模效應的釋放而顯示出獨特韌性和長期價值。

然而，下一程的挑戰已然升級。在國內市場內卷加劇、智能化競爭白熱化的背景下，其品牌向上能否成功仍需市場檢驗；在海外，借助巨頭網絡開局順利，但最終仍需構建自身獨立的全球運營能力。年銷400萬輛的宏偉目標，意味著必須在全球主流市場取得突破性成功。獲得巨頭助力的零跑，如何將外部資源與內生體系深度整合，形成可持續的全球競爭力，將是其下一個十年需要回答的核心命題。這場始于技術的長跑，正進入比拼綜合體系能力的新賽段。不過現在起，回看零跑十年來時路，開始令人期待了。