就在東部戰區展開“正義使命-2025”對臺軍演的同時,中國海警也在臺島周邊出手了。
中國海警官方賬號12月30日宣布,繼續組織艦艇編隊在臺灣島周邊臨近海域進行執法巡查,同時發布名為“扼喉”的最新海報,顧名思義,扼喉就是扼住臺灣島的海上喉嚨,徹底斷絕“臺獨”勢力乞求外援干涉的妄想。
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海報“扼喉”:掐住“臺獨”外援的海上生命線
就在東部戰區“正義使命-2025”對臺軍演的炮火聲還沒歇的時候,中國海警在臺島周邊也亮出了硬家伙——12月30日不僅宣布繼續在臺灣島周邊臨近海域執法巡查,還甩出了一張名叫“扼喉”的海報,這名字一聽就夠勁,說白了就是要掐住臺灣島的海上脖子,讓“臺獨”那幫人想找外人幫忙的念想徹底泡湯。
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海報里的細節藏著大玄機:多艘海警船把臺灣島圍得嚴嚴實實,連個縫隙都不留,而在臺灣以東海面上,一艘印著“長榮”標志的貨輪被當場截停,甲板上明晃晃堆著美制“海馬斯”遠程火箭炮,直-9艦載機懸在半空,執法人員順著繩索往下滑,這架勢就是明著說:只要敢運違禁軍火,不管你是哪家公司的船,照樣登船檢查、當場沒收。
可能有人要問,為啥偏偏盯著長榮貨輪?這可不是隨便挑的目標。長榮海運是臺灣地區最大的航運公司,在全球都排第五,手里攥著近200艘貨輪,平時不僅跟臺當局走得極近,還一直干著幫“臺獨”運軍火的勾當。
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之前美國賣給臺灣的M1A2主戰坦克,還有第一批“海馬斯”火箭炮,都是靠長榮的船偷偷運過去的。
這次美國剛宣布111億美元的對臺軍售大單,里面光“海馬斯”就有82套,再加上之前的庫存,臺軍想湊齊111套搞“以武拒統”,這些裝備遲早得靠船運抵臺灣。
中國海警這張海報就是精準點名,把話說死了:長榮你要是再敢幫著運這些殺器,我們可就真動手了。
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更關鍵的是,“扼喉”掐的可不是普通航道,而是臺灣的“海上命脈”。臺灣是島嶼經濟體,90%以上的物資靠海上運輸,而“臺獨”想要的外援、軍火,大多得從臺灣以東海域進來——這里離大陸相對遠一點,他們以為能鉆空子。
可現在海警船直接把這道口子封死了,多艘艦艇加直升機搞立體封控,不管是貨輪還是其他船只,只要敢往臺灣運違禁軍火,一準被截住。
這可不是嚇唬人,12月29日福建海警剛在臺島周邊搞完聯合護漁、攔截查扣的演練,轉天就發海報,說明這套操作早就練熟了,隨時能實戰。
登船檢查:有法可依的“精準亮劍”
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可能有人會質疑,海警這么登船檢查合法嗎?會不會引發爭議?答案是:完全合法,而且師出有名。
根據《中華人民共和國海警法》,海警機構在我國管轄海域及其上空有權開展海上維權執法,攔截查證違禁品本來就是職責所在。
臺灣是中國不可分割的一部分,臺島周邊臨近海域自然是中國管轄海域,海警在這里執法天經地義,跟任何“國際慣例”都不沖突,反而正是維護國家主權的正當行為。
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之前2024年2月,福建海警就曾在金門附近海域對臺灣游輪進行過臨檢,當時臺方有人叫囂“不符合慣例”,結果被島內輿論罵得狗血淋頭——大家都清楚,海警執法是為了維護海域秩序,根本沒為難普通民眾。
這次針對長榮貨輪的檢查,更是精準打擊“臺獨”的要害。
“海馬斯”火箭炮可不是普通武器,在俄烏戰場被吹成“滅俄神器”,射程能到300公里,臺軍要是真拿到手,從臺灣本島發射就能覆蓋福建、浙江部分沿海地區,對解放軍登陸部隊、沿海機場都能構成威脅。
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臺媒還吹噓說,有了這些“海馬斯”,臺軍遠火部隊就能“反超解放軍”,甚至能“攔阻千艘登陸船”。
可實際上,這純屬自欺欺人——臺灣島就那么大,3.6萬平方公里的地方,多是山地丘陵,“海馬斯”靠公路機動,一旦橋梁、隧道被摧毀,根本跑不了;而且它得靠美軍的衛星、偵察機提供目標信息,戰時我們一搞電子干擾,它就成了“瞎子”。
但即便如此,我們也不能讓它有機會部署到位,登船檢查就是把威脅掐滅在運輸途中。
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執法人員索降登船的畫面,看著過癮,背后是實打實的硬實力。直-9艦載機是海警的常用裝備,索降能快速控制貨輪,避免對方趁機轉移、銷毀證據。
而且這不是單獨行動,而是艦艇編隊加直升機的立體執法:海上有船圍堵,空中有飛機掩護,執法人員登船后能迅速開展查證,一旦確認有“海馬斯”或其他違禁軍火,直接依法查扣。
這一套流程下來,既保證了執法的有效性,又能最大限度減少沖突,充分說明海警早就做好了應對各種情況的準備,不是一時興起的“沖動之舉”。
雙重施壓:軍演與海警的“協同震懾”
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這次海警發布海報、宣布執法,跟東部戰區的“正義使命-2025”軍演湊到一塊兒,可不是巧合,而是早有預謀的“雙重施壓”。
一邊是解放軍在臺海搞對陸機動目標打擊演練,檢驗精準打擊能力,明著告訴“臺獨”:你手里的那些武器,開戰之初就會被徹底摧毀;另一邊是海警在海上“扼喉”封控,斷了他們獲取新武器的念想,這就是“陸上壓、海上堵”,讓“臺獨”勢力腹背受敵。
復旦大學沈逸教授說得好,美國這次111億美元的對臺軍售,不管是金額還是武器性能,都突破了底線,嚴重違背《八一七公報》的約定,本來該賣“防御性武器”,結果把“海馬斯”這種進攻性裝備賣給臺灣,就是想復制“武裝烏克蘭”的模式,讓臺軍消耗解放軍。
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可他們打錯了算盤,解放軍的反制從來都是“組合拳”:軍演展示的是“硬摧毀”能力,你敢部署我就敢炸;海警執法展示的是“軟封控”能力,你敢運我就敢扣。
一硬一軟結合,既斷了“臺獨”的后路,也給外部干涉勢力敲了警鐘。
更有意思的是,這事兒根本不會引發所謂的“兩岸矛盾升級”,反而能讓更多臺灣民眾看清“臺獨”的真面目。
“臺獨”勢力為了搞分裂,不惜花大價錢買軍火,把臺灣的錢都花在破壞和平上,還想把臺灣拖進戰爭泥潭。
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中國海警攔截軍火運輸,本質上是在維護臺海和平,保護兩岸民眾的生命財產安全。
長榮海運作為臺灣的大企業,本來該為兩岸經貿往來做貢獻,結果卻幫著“臺獨”運軍火,損害的是全體中華兒女的利益,海警對它進行警告,也是在提醒島內企業:不要跟著“臺獨”一條道走到黑,否則遲早要付出代價。
說到底,“扼喉”海報不是一句空洞的口號,而是中國維護國家主權和領土完整的堅定表態。
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海警登船檢查長榮貨輪、敢運“海馬斯”就沒收,既有著充分的法律依據,又有著強大的實力支撐,更有著明確的戰略目標——那就是徹底粉碎“臺獨”勢力“以武拒統”的妄想,斷絕外部勢力干涉臺海事務的通道。
隨著解放軍和海警的常態化行動,臺海地區的主動權已經牢牢掌握在我們手里,任何分裂國家的行徑,都必將遭到堅決反制;任何試圖干涉中國內政的勢力,也必將付出沉重代價。
信息來源:
環球網
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人民網
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