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      創(chuàng)富?新能源:第九屆 “意見(jiàn)領(lǐng)袖” 頒獎(jiǎng)盛典在京舉行

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      2025年12月30日,由《卡車(chē)之友網(wǎng)》主辦的第九屆“中國(guó)卡車(chē)客戶運(yùn)營(yíng)調(diào)查意見(jiàn)領(lǐng)袖頒獎(jiǎng)盛典”在北京隆重舉行。行業(yè)權(quán)威專(zhuān)家、知名學(xué)者、獲獎(jiǎng)企業(yè)代表以及深耕市場(chǎng)一線的卡車(chē)客戶“意見(jiàn)領(lǐng)袖”代表齊聚一堂,共同見(jiàn)證2025年度卡車(chē)行業(yè)各類(lèi)獎(jiǎng)項(xiàng)的榮耀揭曉。

      精準(zhǔn)聚焦新能源 洞察行業(yè)趨勢(shì)

      《卡車(chē)之友網(wǎng)》運(yùn)營(yíng)總監(jiān)孫廣義表示,作為深耕行業(yè)九年的專(zhuān)業(yè)評(píng)選,本屆評(píng)選緊扣行業(yè)發(fā)展脈搏,聚焦新能源核心賽道,將電動(dòng)重卡、輕卡、微卡、VAN車(chē)、皮卡等關(guān)鍵車(chē)型列為調(diào)研重點(diǎn);同時(shí),在地域布局上精準(zhǔn)發(fā)力,深度扎根京津冀、長(zhǎng)三角、大亞灣等重型車(chē)集聚高地與新能源輕卡主流市場(chǎng),以定向調(diào)研捕捉最真實(shí)的行業(yè)動(dòng)態(tài)與用戶需求。




      《卡車(chē)之友網(wǎng)》運(yùn)營(yíng)總監(jiān)孫廣義

      基于扎實(shí)的調(diào)研數(shù)據(jù),孫廣義解讀五大行業(yè)趨勢(shì):一是政策支持持續(xù)完善,充電補(bǔ)貼、路權(quán)優(yōu)先等利好落地,激發(fā)市場(chǎng)潛力;二是新能源卡車(chē)價(jià)格親民化,準(zhǔn)入門(mén)檻降低,助力從業(yè)者擁抱綠色運(yùn)輸;三是電池技術(shù)日趨成熟,輕量化、大電量成為主流,破解里程焦慮,客戶認(rèn)可度顯著提升;四是運(yùn)營(yíng)成本優(yōu)勢(shì)凸顯,成為運(yùn)價(jià)承壓下的司機(jī)盈利關(guān)鍵,倒逼行業(yè)綠色轉(zhuǎn)型;五是細(xì)分場(chǎng)景適配性升級(jí),定制化車(chē)型涌現(xiàn),應(yīng)用邊界拓寬,滲透率穩(wěn)步提高。




      國(guó)家信息中心信息化和產(chǎn)業(yè)發(fā)展部副處長(zhǎng)謝國(guó)平

      國(guó)家信息中心信息化和產(chǎn)業(yè)發(fā)展部副處長(zhǎng)謝國(guó)平指出,我國(guó)新能源商用車(chē)銷(xiāo)量與滲透率持續(xù)攀升,多品類(lèi)齊頭并進(jìn)、區(qū)域梯次發(fā)展、出口優(yōu)勢(shì)凸顯,在多維度因素推動(dòng)下應(yīng)用場(chǎng)景不斷拓展,未來(lái)需以“提質(zhì)、降本、增效”為核心挖掘發(fā)展?jié)摿Α?/p>




      寧德時(shí)代物流及叉車(chē)事業(yè)部區(qū)域市場(chǎng)總監(jiān)鐘澤瓊

      寧德時(shí)代物流及叉車(chē)事業(yè)部區(qū)域市場(chǎng)總監(jiān)鐘澤瓊,億緯鋰能電池系統(tǒng)研究院商用車(chē)研究所所長(zhǎng)黃曉彬,分別從電動(dòng)輕卡如何以技術(shù)創(chuàng)新突破場(chǎng)景局限,以及開(kāi)源電池如何賦能重卡物流綠色升級(jí)等角度,分享用戶創(chuàng)富的實(shí)踐成果,彰顯企業(yè)對(duì)市場(chǎng)需求的深刻洞察。




      億緯鋰能電池系統(tǒng)研究院商用車(chē)研究所所長(zhǎng)黃曉彬

      全場(chǎng)景獎(jiǎng)項(xiàng)揭曉 標(biāo)桿引領(lǐng)創(chuàng)新

      頒獎(jiǎng)環(huán)節(jié)成為整場(chǎng)活動(dòng)的焦點(diǎn),各大細(xì)分領(lǐng)域的標(biāo)桿產(chǎn)品憑借過(guò)硬的技術(shù)實(shí)力、突出的市場(chǎng)表現(xiàn)與良好的用戶口碑脫穎而出。獎(jiǎng)項(xiàng)覆蓋多元運(yùn)輸場(chǎng)景與核心零部件領(lǐng)域,全面展現(xiàn)出卡車(chē)行業(yè)的創(chuàng)新活力與發(fā)展?jié)摿Α?/p>




      《超級(jí)商用車(chē)》總編、物流專(zhuān)家牛漢華(右)為獲獎(jiǎng)企業(yè)中國(guó)重汽代表頒獎(jiǎng)

      在創(chuàng)富車(chē)型評(píng)選中,中國(guó)重汽豪沃TX新能源牽引車(chē)、歐曼銀河5M純電牽引車(chē)、徐工XG2 EX630S換電版牽引車(chē)等車(chē)型同步斬獲本年度的“煤炭砂石料運(yùn)輸 創(chuàng)富車(chē)型大獎(jiǎng)”,東風(fēng)天龍KL華為兆瓦超充牽引車(chē)拿下“資源倒短運(yùn)輸 創(chuàng)富車(chē)型大獎(jiǎng)”,為相關(guān)領(lǐng)域綠色轉(zhuǎn)型提供優(yōu)質(zhì)選擇。



      中國(guó)快遞協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)董曉云(右)為獲獎(jiǎng)企業(yè)奇瑞商用車(chē)代表頒獎(jiǎng)

      快遞快運(yùn)與城市物流領(lǐng)域競(jìng)爭(zhēng)激烈,乘龍翼威5新能源載貨車(chē)、比亞迪純電轎卡T4、慶鈴鈴坤電卡、徐工漢界140度重載版4米4大輕卡、中國(guó)重汽HOWO新能源輕卡以及江鈴E路達(dá)分別摘得本年度城市快遞快運(yùn)類(lèi)的創(chuàng)富車(chē)型大獎(jiǎng);濰柴藍(lán)擎X1小卡?67度電平臺(tái)、奇瑞商用車(chē)海豚參數(shù)圖片)K5則獲得本年度商超配送類(lèi)的創(chuàng)富車(chē)型大獎(jiǎng);東風(fēng)睿立達(dá)V8E、奇瑞商用車(chē)小卡十年駒以及祥菱U7獲評(píng)本年度貨運(yùn)平臺(tái)類(lèi)的車(chē)型大獎(jiǎng)。



      中國(guó)汽車(chē)工業(yè)咨詢委員會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)支敏(右)為獲獎(jiǎng)企業(yè)速豹科技代表頒獎(jiǎng)

      特色場(chǎng)景與新勢(shì)力領(lǐng)域,福田皮卡-大將軍EV獲“新能源皮卡多場(chǎng)景應(yīng)用 創(chuàng)富車(chē)型大獎(jiǎng)”;遠(yuǎn)程超級(jí)VAN悅程版獲“商務(wù)接待 車(chē)型大獎(jiǎng)”。憑借前瞻的布局與技術(shù)突破,新勢(shì)力企業(yè)光梭未來(lái)BULLETRUX獲“2025 年度推薦資本預(yù)見(jiàn)?年度重卡新勢(shì)力標(biāo)桿 創(chuàng)新品牌大獎(jiǎng)”。



      中國(guó)農(nóng)業(yè)大學(xué)車(chē)輛工程系教授、博士生導(dǎo)師紀(jì)威(右)為獲獎(jiǎng)企業(yè)欣旺達(dá)代表頒獎(jiǎng)

      核心零部件領(lǐng)域,寧德時(shí)代天行電池、欣旺達(dá)欣恒能Gen2重卡專(zhuān)用超充大容量電池、億緯鋰能開(kāi)源電池齊獲“動(dòng)力電池 創(chuàng)新品牌大獎(jiǎng)”,彰顯動(dòng)力電池技術(shù)的多元?jiǎng)?chuàng)新成果;漢德單電機(jī)重卡電驅(qū)橋(油冷)則以核心的技術(shù)優(yōu)勢(shì),斬獲“電驅(qū)橋 創(chuàng)新品牌大獎(jiǎng)”,為整車(chē)性能的提升提供關(guān)鍵支撐。

      多元技術(shù)并行 共筑行業(yè)新生態(tài)

      本次活動(dòng)得到中國(guó)重汽、福田汽車(chē)、東風(fēng)柳汽、比亞迪商用車(chē)、江鈴汽車(chē)、慶鈴汽車(chē)、法士特、寧德時(shí)代、億緯鋰能、欣旺達(dá)等數(shù)十家行業(yè)龍頭企業(yè)的積極參與,充分展現(xiàn)出卡車(chē)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的活力。當(dāng)前卡車(chē)市場(chǎng)呈現(xiàn)出傳統(tǒng)能源與新能源共生共榮的格局,在長(zhǎng)途干線、專(zhuān)用作業(yè)車(chē)等關(guān)鍵領(lǐng)域,傳統(tǒng)燃油車(chē)仍發(fā)揮不可替代的作用,二者將依托各自優(yōu)勢(shì)深耕細(xì)分場(chǎng)景,共同構(gòu)筑行業(yè)的完整生態(tài)。



      北京大學(xué)教授、博士生導(dǎo)師邵中華(右)為獲獎(jiǎng)企業(yè)法士特代表頒獎(jiǎng)

      這一趨勢(shì)在獎(jiǎng)項(xiàng)分布中得以體現(xiàn):曼恩TGM底盤(pán)斬獲“油田專(zhuān)用 車(chē)型大獎(jiǎng)”;東風(fēng)康明斯Z10發(fā)動(dòng)機(jī)獲評(píng)“危險(xiǎn)品運(yùn)輸 創(chuàng)新品牌大獎(jiǎng)”;法士特易行二代集成式9擋AMT獲評(píng) “AMT變速箱 創(chuàng)新品牌大獎(jiǎng)”。

      站在第九屆活動(dòng)的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn),主辦方表示,即將到來(lái)的2026年恰逢運(yùn)營(yíng)調(diào)查十周年,團(tuán)隊(duì)將全面梳理十年來(lái)的調(diào)查數(shù)據(jù)并展開(kāi)深度分析,重磅發(fā)布《中國(guó)卡車(chē)用戶運(yùn)營(yíng)白皮書(shū)》,聚焦成本控制、車(chē)隊(duì)管理、低碳轉(zhuǎn)型、后市場(chǎng)增值等核心議題,為行業(yè)戰(zhàn)略決策、模式升級(jí)以及研發(fā)創(chuàng)新提供高價(jià)值參考。



      盛會(huì)落幕,初心不改。第九屆“意見(jiàn)領(lǐng)袖”頒獎(jiǎng)盛典以新能源為錨點(diǎn),以創(chuàng)富為目標(biāo),不僅勾勒出當(dāng)下卡車(chē)行業(yè)的創(chuàng)新圖譜,更凝聚起產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的強(qiáng)勁合力。展望未來(lái),《卡車(chē)之友網(wǎng)》將繼續(xù)以這一平臺(tái)為核心載體,深化行業(yè)的交流與合作,推動(dòng)各方在綠色發(fā)展、技術(shù)創(chuàng)新賽道上持續(xù)深耕,為千萬(wàn)從業(yè)者鋪就更為廣闊的創(chuàng)富之路。

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