河北
參考來源：百度百科"王寶玉"詞條、《黨史縱橫》、《燕趙老年報》
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1990年8月25日，對于中國空軍來說，是一個極不尋常的日子。
這天中午12時09分，黑龍江某航空兵團一大隊飛行員王寶玉駕駛一架殲-6戰斗機正常起飛，執行低空特技訓練任務。
飛機升空后不久，在雷達屏幕上突然消失了。
空軍方面立即展開搜救，出動多架飛機在預定空域和周邊地區反復搜尋，卻始終找不到王寶玉和他的飛機的任何蹤跡。
地面搜救隊伍也同步展開行動，在可能的墜機區域仔細搜索，同樣一無所獲。
飛機失蹤的消息逐級上報。軍區空軍政治部值班室接到通報后，要求各大部密切注意事態動向，有任何消息立即按程序上報。
當時，大多數人的第一反應是：可能發生了飛行事故。低空特技訓練本身難度較大，殲-6戰斗機又存在一些設計問題，突然失控墜毀的情況并非沒有先例。
可到了當天晚上，蘇聯塔斯社播發了一條簡短的消息，讓所有人大吃一驚。這條消息徹底改變了事件的性質，也揭開了新中國最后一起駕機叛逃事件的序幕...
要講清楚1990年8月25日這天究竟發生了什么，就必須先回到王寶玉這個人的成長經歷上來。
王寶玉，1962年12月出生于山東省青島市。青島是一座美麗的海濱城市，這里的人們性格大多豪爽直率。可王寶玉卻是個例外，他從小就性格內向，不太愛說話，也不太合群。
不過，王寶玉有一個優點——聰明好學。他的學習成績一直不錯，尤其在理科方面表現突出。
1980年7月，18歲的王寶玉迎來了人生中的一個重要轉折點：他通過了空軍的招飛考試，正式成為一名航校學員。
在那個年代，能當上飛行員是一件極其光榮的事情。空軍招飛的選拔標準極其嚴格，要經過層層篩選，包括身體檢查、心理測試、政治審查、文化考核等多個環節。
據統計，當時的錄取比例大約是萬里挑一，能夠通過選拔的人，無一不是同齡人中的佼佼者。
王寶玉能夠脫穎而出，說明他確實具備成為飛行員的基本素質。他的身體條件達標，心理素質過關，文化成績優秀。進入航校后，他開始了系統的飛行訓練。
航校的生活是艱苦的。學員們每天要進行大量的體能訓練，學習航空理論知識，掌握各種飛行技能。
王寶玉在這方面表現得很出色，他善于鉆研飛行理論，接受能力強，飛行技術進步很快。
1984年10月，王寶玉光榮入黨，這標志著組織對他的認可。同年，他從航校畢業，被分配到空軍某師航空兵團一大隊，正式成為一名戰斗機飛行員。
剛到部隊的時候，王寶玉表現得中規中矩。他的飛行技術被部隊評定為"中等偏上"，這對于一個年輕飛行員來說，已經是相當不錯的成績了。
部隊的領導和戰友們也經常表揚他、鼓勵他，希望他能夠繼續進步，在飛行事業上取得更大的成就。
客觀地說，王寶玉確實是一個有能力的人。他腦子聰明，學東西快，對飛行理論的理解比較深入，實際操作也比較熟練。
如果單純從業務能力的角度來看，他完全有條件成長為一名優秀的飛行員。
可問題就出在他的性格上。
王寶玉是一個非常內向的人。他平時少言寡語，不善于與人交流，也不太愿意參加集體活動。戰友們想拉他一起聊天、打球、娛樂，他總是興趣不大。時間一長，大家也就不太主動找他了。
更重要的是，王寶玉的自尊心極強，虛榮心也很重。他對自己的期望值很高，總覺得自己能力出眾，應該得到更多的認可和更高的位置。一旦現實與期望出現落差，他就會感到失落和不滿。
在部隊這個大家庭里，僅僅有業務能力是不夠的。飛行員需要團隊協作，需要與戰友密切配合，需要服從命令聽從指揮。一個性格孤僻、不合群的人，很難真正融入這個集體。
王寶玉顯然沒有意識到這一點。他覺得自己飛行技術不錯，就應該受到重用、得到提拔。至于人際關系、團隊精神這些"軟實力"，他并不放在心上。
這種心態，為他后來的人生悲劇埋下了伏筆。
隨著時間的推移，與王寶玉同批入伍的戰友們開始陸續得到提拔。有的當上了飛行中隊長，有的當上了飛行大隊長，在職業發展的道路上穩步前進。
王寶玉呢？始終原地踏步。
這種對比讓他的心理開始失衡。他不去反思自己在性格、為人處世方面的問題，反而把責任歸咎于外部因素。他覺得是組織不公平，是領導故意打壓他，是別人在背后使壞。
這種想法一旦形成，就像野草一樣在他心里瘋長，越來越難以控制。
部隊的領導其實早就注意到了王寶玉的問題。他們多次找他談心，希望他能夠調整心態，正確看待個人得失，把精力集中到工作上來。可王寶玉表面上答應，心里卻不以為然。
他覺得領導們只是在敷衍他，根本沒有真正重視他的訴求。
這種偏執的想法，讓王寶玉與組織、與戰友之間的距離越來越遠。他把自己封閉在一個狹小的精神世界里，獨自咀嚼著不滿和怨恨，一步步走向了不歸路。
1988年，王寶玉的人生又迎來了一個重要節點——他結婚了。
按理說，結婚成家是人生大事，應該讓人感到高興和滿足。可對于王寶玉來說，婚姻非但沒有給他帶來幸福，反而成了新的煩惱來源。
王寶玉的妻子性格外向，善于交際，跟他的性格形成了鮮明的對比。兩個人在一起，本應該優勢互補，相互促進。可事實卻并非如此。
結婚后不久，王寶玉就為妻子辦理了家屬隨軍手續。在當時，軍人家屬隨軍是一項重要的福利待遇，可以讓夫妻團聚，共同生活。可要落實這項待遇，需要在部隊駐地為家屬安排工作。
1988年正是改革開放步伐加快的時期，地方上的各個單位都在進行體制改革，精簡人員，打破"大鍋飯"。這種情況下，為部隊干部家屬安排工作變得越來越困難。
王寶玉對此很不理解，也很不滿意。他覺得自己是飛行員，為國家做出了貢獻，組織就應該把他的家屬安置好。現在安置不了，就是組織不重視他，就是在虧待他。
他開始發牢騷、講怪話，在各種場合發泄自己的不滿。這種行為不僅影響了他自己的形象，也給身邊的戰友帶來了負面影響。
部隊領導對此很頭疼。一方面，家屬安置確實存在客觀困難，不是部隊想解決就能立刻解決的；另一方面，王寶玉的態度也確實有問題，一個軍人不應該因為個人利益就滿腹怨言。
經過多方努力，組織上終于在師部駐地為王寶玉的妻子找到了一份工作。這本來是一件好事，可新的問題又來了——王寶玉在團里服役，妻子在師部工作，兩地分居。
對于大多數軍人來說，兩地分居是很正常的事情。軍隊有軍隊的特殊性，不可能所有人都能跟家屬住在一起。很多軍人夫妻長期分居兩地，照樣把日子過得很好，把工作干得很出色。
可王寶玉不這么想。
他的妻子性格外向、善于交際，這本來是優點。可在王寶玉眼里，這卻成了讓他不放心的因素。
他總是胡思亂想，擔心妻子在外面會出什么問題。這種多疑的性格，讓他的內心始終處于焦慮和不安之中。
為了解決這個問題，王寶玉想到了一個辦法：調動工作。
他找到了自己的老領導——一位當年在團里工作、后來調任師里擔任副職的首長，提出想調到師部駐地的飛行團工作，這樣就可以跟妻子住在一起了。
這位老領導治軍嚴格，作風正派。他聽了王寶玉的想法后，非但沒有答應，反而對他進行了嚴肅的批評。
老領導認為，王寶玉作為一名軍人，應該把心思放在工作上，而不是整天琢磨這些個人的小事情。
王寶玉當時表面上接受了批評，心里卻很不服氣。他覺得老領導不近人情，不體諒他的難處。
更讓他難以接受的是，就在這之后不久，師里又提拔了一批干部，名單里依然沒有他的名字。
這一次，王寶玉把賬算到了老領導頭上。他認定是老領導在背后使壞，故意壓制他，不讓他得到提拔。
這種想法當然是站不住腳的。干部的提拔任用有嚴格的程序和標準，不是哪一個人說了算的。
王寶玉之所以沒有被提拔，是因為他在綜合素質方面確實存在不足，尤其是在人際交往、團隊協作等方面表現不佳。
可王寶玉不這么認為。他把所有的問題都歸咎于外部因素，從來不反思自己身上的毛病。
與此同時，王寶玉與妻子的關系也在不斷惡化。兩人經常因為各種瑣事發生爭吵，感情越來越淡。
據說，妻子有時候會在吵架時說一些刺激他的話，比如說他"沒能耐""窩囊"之類的。這些話深深刺痛了王寶玉那顆極度敏感的自尊心。
事業不順、婚姻不幸、心理失衡——這三重壓力交織在一起，把王寶玉逼進了一個死胡同。他開始變得越來越偏執，越來越極端，腦子里開始冒出一些危險的想法。
1989年2月，團政治處經過綜合考量，決定將王寶玉列為"思想工作重點人"。這意味著組織已經注意到他的思想狀況出了問題，需要重點關注和幫助。
對于一名軍人來說，被列為"思想工作重點人"是一件很嚴重的事情。這表明組織對他的信任度在下降，對他的使用也會更加謹慎。
可王寶玉并沒有把這件事當回事。他依然我行我素，繼續沉浸在自己的負面情緒中。
誰也沒有想到，就在這個時期，王寶玉的內心已經開始醞釀一個驚天計劃。
1989年下半年到1990年上半年，王寶玉的表現發生了一個明顯的變化。
這個變化來得很突然，也很徹底。原本滿腹牢騷、怨天尤人的王寶玉，突然變得積極向上、勤勤懇懇了。
他不再發牢騷、講怪話，工作表現也比以前好了很多。跟領導、跟戰友的關系也有了明顯改善，大家都覺得他像換了一個人似的。
部隊領導對此感到欣慰。他們覺得，王寶玉終于想通了，開始走上正軌了。1990年5月，團領導經過研究，決定撤銷對王寶玉"思想工作重點人"的認定。
在領導們看來，王寶玉的轉變是真實的、可信的。他們相信，只要繼續做好思想工作，王寶玉完全可以成長為一名合格的飛行員。
可他們不知道的是，這一切都是假象。
王寶玉的"進步"是偽裝出來的。在"積極向上"的外表下面，他的內心其實正在醞釀一個巨大的陰謀。
這個陰謀就是：駕機叛逃。
王寶玉是什么時候萌生這個念頭的，外界不得而知。但有一點是肯定的：在1989年到1990年這段時間里，他已經開始為叛逃做準備了。
他的準備工作做得很細致、很周密。
利用訓練和演習的機會，王寶玉開始暗中收集周邊國家和地區的機場資料。他研究這些機場的位置、跑道長度、氣象條件、空中航線等各種數據，并把關鍵信息牢牢記在心里。
這種行為是非常危險的，也是嚴重違反紀律的。如果被發現，后果不堪設想。可王寶玉做得很隱蔽，沒有引起任何人的注意。
在表面上，他表現得比以前更加積極，更加配合，讓所有人都放松了警惕。他用這種方式為自己爭取到了時間和空間，一步步把叛逃計劃付諸實施。
那么，王寶玉為什么會想到叛逃這條路呢？
從他后來的交代來看，主要有幾個方面的原因：
第一，他對現狀極度不滿。在部隊多年，他始終沒有得到提拔，也沒有得到他認為應該得到的認可。這種長期的挫敗感，讓他對組織、對部隊產生了強烈的怨恨。
第二，他對外部世界抱有不切實際的幻想。在那個年代，一些所謂"自由""民主"的思潮對部分人產生了影響。王寶玉顯然受到了這些思潮的影響，他幻想著到了西方國家就能出人頭地，過上夢想中的生活。
第三，他的性格決定了他容易走極端。王寶玉是一個極度自我的人，他看不到自己的問題，只會把責任推給別人。當他覺得在國內走投無路的時候，叛逃就成了他眼中唯一的"出路"。
當然，這些都不能成為他叛逃的理由。作為一名軍人，無論遇到什么困難、什么挫折，都不應該背叛自己的祖國。王寶玉的選擇，是徹頭徹尾的錯誤。
確定了叛逃的目標后，王寶玉面臨一個現實問題：往哪里逃？
他所在的部隊駐扎在黑龍江，而他駕駛的殲-6戰斗機是一種輕型殲擊機，航程有限。以殲-6的油料容量，根本不可能從東北直飛臺灣或者韓國、日本。
經過反復研究和計算，王寶玉最終選定了一個目標：蘇聯遠東地區的海參崴。
海參崴距離黑龍江只有500多公里，在殲-6的航程范圍之內。更重要的是，海參崴附近有多個軍用機場，方便降落。
王寶玉的計劃是：先飛到蘇聯，向蘇聯當局尋求所謂的"政治避難"，然后再想辦法去美國或者其他西方國家。
這個計劃看起來似乎可行，可王寶玉忽略了一個關鍵因素：1989年5月，蘇聯最高領導人訪華，中蘇兩國關系已經實現正常化。在這種大背景下，蘇聯不可能為了一個叛逃的飛行員而得罪中國。
王寶玉顯然沒有想到這一點，或者說他不愿意去想這一點。他沉浸在自己的幻想中，覺得只要逃出去，一切就都會好起來。
1990年8月25日，王寶玉認為時機成熟了。
這一天，他被安排執行一次飛行訓練任務，科目是低空特技。這種訓練需要飛機在低空進行各種機動動作，難度較大，也給了王寶玉可乘之機。
登機之前，王寶玉做了一個看似不經意的舉動：他把自己常戴的手表摘下來，交給一位航校時期的老同學，說是送給他做個紀念。
那位同學沒有多想，以為他只是開個玩笑，就笑著收下了。誰也沒有意識到，這是王寶玉在做最后的告別。
中午12時09分，王寶玉駕駛殲-6戰斗機正常起飛，按照計劃飛向預定空域。
到達預定空域后，他突然改變航向，脫離編隊，將飛機高度降到100米左右，以超低空飛行的方式躲避雷達監測，徑直朝著蘇聯方向飛去。
超低空飛行是一種高難度、高風險的飛行方式。飛機貼著地面飛行，稍有不慎就可能撞山或者觸地。王寶玉能夠順利完成這段飛行，說明他的駕駛技術確實過硬。
12時45分，這架殲-6戰斗機降落在蘇聯符拉迪沃斯托克附近的克涅維契軍用機場。
至此，王寶玉的叛逃行動完成了第一步。可他不知道的是，等待他的并不是他所期盼的"自由"，而是一個他做夢也想不到的結局...
王寶玉駕駛的殲-6戰斗機降落在蘇聯軍用機場后，發生了一系列出乎所有人意料的事情。
首先讓人意外的是蘇聯方面的反應。這架中國戰斗機穿越邊境、進入蘇聯領空、降落在軍用機場，全程竟然沒有被蘇聯的防空系統發現。
王寶玉把飛機停在停機坪上，關掉發動機，打開座艙蓋，等了十幾分鐘，才有一名蘇聯士兵注意到他。當蘇聯軍方搞清楚發生了什么事情后，整個遠東軍區都震動了。
與此同時，中國空軍也在緊急行動。當天晚上，蘇聯塔斯社播發了關于此事的消息，中方才確認王寶玉已經叛逃。事件發生后，兩國迅速啟動外交程序進行磋商。
8月26日，也就是王寶玉叛逃的第二天，中國外交部長錢其琛與蘇聯外交部長謝瓦爾德納澤在哈爾濱緊急會面。雙方就"8·25"事件進行了深入討論，并很快達成了一致意見。
接下來發生的事情，讓王寶玉始料未及。在蘇聯人的安排下，他登上了一架飛機。可當他看清眼前的一切時，整個人都傻了.......
