美上將問馬斯克：如何打敗中國？馬斯克說出答案后，全場鴉雀無聲

在美國軍方的一次高層會議上，馬斯克這個科技大佬會被問到怎么“打敗”中國，結果他的回答讓現場一片安靜，回過頭來看，它其實戳中了美國內部的一些痛點，也反映出大國之間競爭的真實面貌。

2020年2月28日，美國空軍協會在佛羅里達舉辦的空軍作戰研討會，馬斯克作為SpaceX的掌門人，受邀和空軍中將約翰·F·湯普森進行了一次面對面的訪談。

這次會議本來聚焦太空技術和軍事應用，美國軍方自然希望借馬斯克的嘴，宣傳自家在太空領域的領先地位。可沒想到，話題一轉到國際競爭，尤其是中國的時候，馬斯克的觀點就直擊要害。

馬斯克在那次訪談中，明確指出中國經濟未來會超過美國，甚至達到兩到三倍的規模，因為人口基數擺在那兒。他強調，經濟實力是戰爭的基礎，如果美國不加把勁兒創新，就會在太空競賽中落伍。

想想看，中國這些年航天發展迅猛，從北斗衛星系統到嫦娥探月工程，一步步穩扎穩打，這讓美國那邊有點坐不住。

湯普森中將作為主持人，當然會引導話題往美國優勢上靠，但他也拋出了關于太空競爭的問題。馬斯克直接說美國需要大膽嘗試大風險的突破性技術，比如可重復使用火箭，這能大幅降低太空成本，給美國帶來“深刻優勢”。他還批評了美國軍工體系的一些老毛病，比如采購方式太保守，喜歡單一供應商，導致創新動力不足。

那么這事兒為什么會讓全場安靜？因為馬斯克的話不光是技術層面的，還隱含了對美國整體策略的反思。他提到，如果創新速度夠快，對手就算抄襲，也只是跟在后面撿舊東西。這在當時的美中科技摩擦背景下，特別有針對性。

美國那時候正擔心知識產權流失，但馬斯克覺得，光靠保護不行，得靠跑得更快。中國航天產業的國家支持模式，讓項目推進高效，這點馬斯克也間接認可了，雖然他沒細說，但從他的合作經驗看，SpaceX和中國供應商有過不少往來，受益于對方的供應鏈效率。

回想2020年那個節點，中美貿易摩擦正熱，中國經濟雖受疫情影響，但恢復力強。馬斯克的沒鼓吹對抗，而是強調創新是王道。這和美國軍方一貫的強勢宣傳調性不太合拍，所以現場反應冷場也正常。

事后，這段訪談在網上流傳開來，尤其在中文網絡上，被包裝成各種版本，有的說馬斯克直接建議美國“停止內斗”，但查了原始記錄，并沒有那么直白。他更多是在談經濟和創新的邏輯鏈條。

從更大的視角看，一方面，他們承認中國崛起勢不可擋，經濟體量和科技投入都在追趕；另一方面，又想通過創新保持領先。但馬斯克的回答提醒大家，競爭不是零和游戲，得從自身找問題。

中國這些年強調集中力量辦大事，在航天領域成果顯著，比如2021年天問一號登陸火星，2022年空間站建成，這些都是國家統一規劃的產物。相比之下，美國的黨派分歧和預算扯皮，有時確實拖后腿。

事件過后，馬斯克繼續他的商業帝國擴張。2022年收購推特（現在叫X），公開了一些政府與社交平臺的合作細節，鬧得沸沸揚揚。SpaceX的星鏈到2023年用戶超300萬，軍用價值越來越大。特斯拉在中國市場深耕，上海工廠產量節節攀升，2023年銷量過百萬輛。這也說明，馬斯克不是反華派，他更看重全球合作帶來的機會。

而在過去的2025年來回看這個故事，它不只是個八卦，而是大國博弈的縮影。中國堅持走自己的路，注重科技自立，航天成就有目共睹。美國想維持霸權，得靠真本事創新，而不是空談。

馬斯克的話雖讓現場鴉雀無聲，但也給人們留下了思考空間，競爭中，誰能更快適應變化，誰就占上風。這事兒告訴我們，科技前沿的較量，歸根結底是體系和人才的比拼。