解放軍的官方媒體號“中國軍號”突然公開了055定型發射鷹擊-20高超音速導彈的視頻,此前一直被誤稱為鷹擊-21,現在終于搞清楚了,艦載是鷹擊-20,空基版才是鷹擊-21!不過有網友表示,從這個“定型實驗”的描述來看,這個視頻至少被捂了2年以上,而根據鷹擊-20裝備055的傳聞背景來看,時間甚至可能超過3年!
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中國在高超音速導彈進展上遙遙領先于美國,同時在戰斗機以及無人機與全域作戰領域也超過美國一代!印媒《歐亞時報》在12月28日報道稱,美2026財年的《國防授權法》已經通過了高達9000億美元的預算,準備在水面艦艇、六代機以及地面陸戰裝備與先進彈藥上扳回一局,重新奪回美國領先全球的優勢。
一種從天而降的武器:網友稱已經捂兩年啦
視頻的旁白字幕明確顯示:萬噸大驅無錫艦艦艦導彈定型實驗!一枚彈頭為雙錐體、帶著小翼的的導彈從055的垂直發射單元內以冷發射模式被彈出發射單元,在數十米高的空中成功點火,被冷發射火藥氣體熏黑的尾部噴射出猛烈的火焰!

鏡頭切換,多角度展示鷹擊-20發射過程!事實上從視頻展現的內容來看,應該是多次測試發射的視頻,因為至少有一次是夜間發射,按當年DF-17定型前的成功發射并命中目標的次數是7次,這次展現了4次,不確定是否是定型的全部發射測試次數,視頻最后的結果是成功命中目標。
很多網友都在惋惜怎么不把最后命中的鏡頭放一下,最過癮的就是那從天而降的一擊,但是很可惜就是不給剪輯一下,哪怕是來個遠眺的鏡頭看個大概也行啊!還真有一個,種花家之前就收集了一個從天而降的導彈命中靶艦的視頻,不確定是否是鷹擊-20哦,不管是不是,確實非常過癮!

從打擊模式來看很像是垂直攻頂的高超音速滑翔導彈,但是從末端變軌過載以及尾部噴射火焰的模式來看,似乎又不太像!到底是不是呢?下文就專門來分析下:
鷹擊-20:一種從天而降的導彈
鷹擊-20屬于高超音速導彈中的雙錐體滑翔導彈,高超音速導彈的種類不少,很多網友都搞不太清楚,一般而言高超音速導彈大概可以分成如下幾大類:
- 彈頭變軌型彈道導彈;
- 雙錐體滑翔高超音速導彈;
- 乘波體滑翔高超音速導彈;
- 吸氣式高超音速導彈;
DF-21D屬于第一種,鷹擊-20、鷹擊-21以及DF-26屬于第二種,DF-17和DF-27屬于第三種,鷹擊-19和CJ-1000屬于第四種,技術難度一個比一個大,而中國是唯一擁有四大類高超音速武器的國家。
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鷹擊-20這類滑翔高超音速導彈的打擊過程都差不多,一般都是發射或者空投后火箭發動機會點火,將導彈送到大約數百到上千公里的高空,此時導彈但軌跡與一枚彈道導彈差別不大甚至無差別,兩者的區別是在進入彈頭進入大氣層后。
雙錐體和乘波體都有一個比較特殊的氣動外形,能利用高超音速下形成的激波產生的升力進行滑翔,原本彈頭在大氣層中是一條基本不變或者小幅末端機動的彈道軌跡,但在激波產生的升力托舉下,滑翔彈頭可以大幅度機動:
- 雙錐體:橫向機動范圍在50-200公里左右,典型的為100-150公里;縱向機動范圍在20~50公里左右(可以忽高忽低),典型的滑翔增程是基礎彈道增程30%-50%;
- 乘波體:橫向機動范圍300-800公里,高端型號可達1000+公里,縱向機動范圍在25-60公里左右,可穩定滑翔并多次跳躍,典型滑翔增程是基礎彈道增程80%-120%左右;
大氣層內,速度在8~12馬赫左右,可以左右大上下大范圍機動,按目前的導彈攔截需要鎖定目標軌跡、慣性導航計算攔截軌跡,然后改變燃氣舵在新的攔截點攔截目標,在彈頭為彈道軌跡時確實可以如此計算并攔截,成功率取決于滑翔彈頭軌跡計算準確程度以及引導攔截的精度:
- 滑翔彈頭軌跡計算準確程度:與地面或者艦載有源相控陣雷達技術有關
- 引導攔截的精度:與地面或者艦載雷達以及彈頭可見光、紅外以及雷達導引頭的精度,還有動能攔截彈頭的姿空發動機控制精度有關;
但在引導攔截高超音速滑翔彈時這套攔截體系就失效了,因為當彈道結算成功后,彈頭一個機動這個軌跡就得重新計算:第一個結果就是來不及計算新的軌跡就錯過了;第二個結果是計算出了新的軌跡,但攔截彈完全趕不到新的攔截點只能放棄攔截。這就是高超音速滑翔彈以目前技術難以攔截的原因,除非兆瓦級戰略激光武器服役。
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高超音速滑翔彈頭在末端攻擊時最佳彈道就是大角度攻頂,從這個角度,目標艦的相控陣雷達根本就照射不到;攔截彈爬升要求也最高,常規艦反艦導彈攻頂都很難攔截,更何況是高超音速導彈了。
下面再來分析下,上文中的GIF到底是不是高超音速滑翔導彈,一般來說,彈頭在進入大氣層后都是高超音速滑翔,用小翼的氣動效應控制軌跡,另外為了簡化彈頭結構,應該不太可能在彈頭內設置姿態控制發動機,因為沒必要,用陀螺儀控制效果或者更好,所以高超音速滑翔彈在末端攻擊時應該不太可能出現尾部噴火的情況。
另一個是等離子尾跡的可視情況,滑翔彈頭再入初段時會出現等離子尾跡,即使在末端前期,高度大概在10–30公里、速度≥5馬赫仍有可見等離子尾跡(飛船一般在40公里高度時就不可見了,但彈頭減速慢),到末端俯沖后期(高度<5公里、速度<3馬赫),基本上尾跡已經肉眼不可見了,但用紅外波段仍然可以觀測到。
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所以從這個角度分析,GIF中的彈頭末端攻擊應該不是高超音速滑翔彈頭,倒是很有可能屬于鷹擊-18這類亞超結合的末端超音速攻擊的彈頭,當然這只是種花家瞎猜而已,猜中了也純屬僥幸。
另一個問題:視頻中的畫面到底是什么時候拍攝的?
大家都知道鷹擊-20的裝備已經很久了,但是目前給出的視頻中依然是定型實驗,這表示這是一個過去某個時候拍攝的視頻。有網友分析稱,這個視頻至少已經是兩年前,其理由是2023年前的無錫艦有蠻多試驗任務,這個視頻是定型實驗,至少是2023年前的。
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的確如此,種花家也在存圖找到這張,當時收藏的時間是2023年2月3日,并且當時還是在傳聞很久后收藏的,這表示至少可能是3年前了,但具體是多少年確實不知道,不過無錫艦是2022年3月12日服役,有可能是服役后半年至一年左右的定型實驗。
中美武器已出現代差:美砸9000億美元狂追中國
中美在高超音速導彈領域的反差挺大的,美國是全球最早研發高超音速導彈的,比如在2004年就實現了X-43A的高超音速試飛,但美國的高超音速導彈卻是屢射屢敗、屢敗屢射。空軍的ARRW(乘波體彈頭)已經下馬,陸軍與海軍的LRHW(雙錐體彈頭)僅有2次成功試射就準備服役。
原因也很簡單,美國已經徹底慌了!DF-17(乘波體彈頭)是在2017年左右就服役了的,到現在已經8年,93閱兵也已經表明,中國的吸氣式第四代高超音速武器都已經服役了,美國連第二代的雙錐體還在瞎折騰,這是美國研發了很久之后依然被中國超越的優勢領域,你說美國慌不慌?
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印媒《歐亞時報》在12月28日報道稱,美2026財年的《國防授權法》已經通過了高達9000億美元的預算,準備在水面艦艇、六代機以及地面陸戰裝備與先進彈藥上重新奪回美國領先全球的優勢地位。這說法有點言過其實,這9000億美元只是軍費預算,其中只有一部分用來發展這些武器而已,不過印媒整體方向是正確的,因為中美武器確實已經出現了代差,這個差距在中國制造業大幅度領先的條件下美國可能再也無法反超中國!
中美武器已出現代差:美國還有機會追上嗎?
復旦大學國際關系與公共事務學院教授沈逸曾在93閱兵前對中美軍事裝備體系作過盤點,以一條非常清晰的路線區分出了中美武器體系出現代差的時間節點,中國從遙不可及到開始追趕用了大約20年時間,從成功追上到超越只用了15年時間:
第一個階段:美國遙不可及,全面領先階段
二戰后美國一直都領先全球,但讓中國認識到與美國的差距到底有多遠是1991年的海灣戰爭,這一次終于讓中國認識到美國已進入C4IR數據鏈體系下的精確制導遠程打擊的戰爭時代,中國距離實在是太遠了。
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1994年的黃海危機與1996年的臺海危機,更是讓中國切身體會到了中美之間裝備代差的后果,以及EA-6電子戰飛機就鬧得華東地區的雷達成為一群瞎子,兩個航母編隊就能阻止PLA(解放軍)解放臺灣,如此恥辱真是永世難忘。
當然更大的打擊還在后頭呢,1997年,隱身戰略轟炸機B-2服役,隱身五代戰機F-22首飛,2006年,第二款隱身五代戰機F-35首飛,中美之間的差距是體系性代差,信息化作戰體系,精確制導、全球投送能力美國遙遙領先。
第二階段:中國快速追趕,但美國依然領先
以殲-20突破為代表,中國在五代機領域快速崛起,剛開始美國確實有些不以為然,因為殲-20用的還是AL-31F發動機,連WS-10都不太靈光,但隨后出現的裝備突破已經讓美國有些急躁了。因為中國突破不只是一款戰機,而是戰機發動機WS-15、有源相控陣雷達、預警機、052D驅逐艦上開始全面性,體系性的突破。
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這個階段中國各項領域突破顯著,但在體系方面還是與美國有很大的差距,美國依然認為美軍裝備“領先中國一至兩代”,認為中國是“局部追平、總體仍落后”。這一階段,美國軍政高層雖然開始重視中國,但心態仍然穩定。
第三階段:中國全面鋪開,多點領先
這個階段是從2018年開始的,以高超音速導彈以及055大驅為起點,在無人作戰、體系化防空反導等領域中國不再只是追趕,而是與美軍并行,甚至在個別方向領先。另一個是無人機領域中國全面突破,其公開研發的無人機領域無所不包!
這個階段的關鍵事件是殲-20換裝WS-15,殲-20對決F-35以及055大驅敢單艇挑戰美國航母編隊。更關鍵是美國對055的“挑釁”完全沒有辦法。更讓美國煎熬的是中國公開的高超導彈種類越來越多,射程從1500公里到8000公里不等,幾乎就將夏威夷以西全部納入了中國的“勢力范圍”。
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美方在這一階段挺有趣,多個智庫都開始兵棋推演中美臺海戰爭,并且大都還是中國勝利,盡管中國付出的代價比較大,但美國失敗退出西太為代價來看,中國即使是慘勝也給了美國以及西方國家當頭棒喝了。這個階段美國已經開始戰略焦慮,高頻度討論“技術差距”,部分美國將領甚至開始反思,這表示了美國政界與軍界部分務實派的真實想法。
第四階段:中國已經大部領先,美國疲于應付
以2024年的六代機為標志,從2024年初開始,美國一直在討論NGAD計劃是否該繼續,但在2024年底中國公開成飛和沈飛的六代機后,美國的六代機計劃突然變得意志極其堅定。中國已經進入了下一代空中作戰體系的實質推進階段,美國看起來也開始了F-47的實施,但美國卻是經歷了一輪爭論、內耗、路線搖擺之后被中國逼著選擇的,美國已經從領導者變成了跟隨者。
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第二個標志是印巴57空戰,美國突然發現,他們設定的在2027~2028全面服役的全域作戰方式,中國早就已經實現了,中國第一次在體系作戰上超越美國,這個就相當可怕了,因為一旦在體系上超越,這表示整個作戰體系的每個節點都可能比美國要更先進。
第三個標志是93閱兵,現場公開的武器裝備,連大陸資深軍迷都不知道這些武器的參數與性能,只能從外觀特征與分析,比如100式坦克,無人防空導彈車、裝載箱子里的CJ-1000導彈,7款從未見過的CCA(協同作戰)無人機........全域作戰的末端執行者全面上陣,中國已經正式實現了完全體系化的全域作戰。
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從這個時期開始,美國已經發現即使是F-47服役,超越中國的機會也渺茫了!因為美國以現在的制造業根本就無法下場跟進,一架F-47突破也就是一個點而已,并且F-47也不可能趕在殲-36和殲-50服役前裝備美軍。
12月4日發布的特朗普版國家安全戰略就非常有代表性,美國戰略收縮到美洲,防務需要有美國的盟友一起完成,從國務卿盧比奧再也不敢的臺灣大放厥詞以及特朗普的多次表態,美國已經從臺海干預者變成了交易者。這表示美國已經非常清晰的給自己再次定了位,當然這并不表示未來在臺海就沒有挑戰了,只是美國從親自下場變成了慫恿代理人下場,準確的說,閻王好過但小鬼難纏,中國還是要打起十二分警惕!
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不過這事兒并不急,因為美國經濟早就出現頹勢了,軍費開支已經到了強弩之末,一個走在下坡路上的國家,有很多東西是可以拿來交易的,中國應該玩點交易的藝術,做生意嘛,中國最擅長了,兵不血刃解決臺海問題自然最好!
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