超16萬公里鐵路織密神州 高鐵成中國亮麗名片

人民網記者 喬雪峰

記者從國鐵集團工作會議上獲悉，2025年，我國鐵路圓滿完成全年目標任務，客貨運量、運輸總收入、鐵路投資等主要經濟指標再創歷史新高，鐵路現代化建設取得顯著成效。

國鐵集團黨組書記、董事長郭竹學在會議上指出，“十四五”期間，我國鐵路營業里程由14.63萬公里增至16.5萬公里、增長12.8%，高鐵由3.79萬公里增至5.04萬公里、增長32.98%，我國建成世界規模最大、先進發達的高速鐵路網。

郭竹學表示，“十五五”時期是基本實現社會主義現代化全面發力、夯實基礎的關鍵時期。要堅定不移加快建設世界一流鐵路企業，不斷增強核心功能、提升核心競爭力，實現路網規模質量世界一流、運輸保障能力世界一流、科技創新水平世界一流、企業經營質效世界一流、鐵路治理體系世界一流的目標任務，基本實現鐵路現代化，努力為中國式現代化建設貢獻更大力量。

我國鐵路客貨運輸實現量質齊升 多項指標創新高

2025年是鐵路發展的豐收之年，客貨運輸實現量質齊升。客運領域，國家鐵路發送旅客42.55億人，同比增長4.2%，高峰日發送量達2313.2萬人再創新高。這一成績的取得，離不開鐵路部門對旅客需求的精準對接。

我國鐵路部門推行銀發旅游列車行動計劃，用貼心服務激活銀發經濟，2025年開行旅游列車2485列，同比增長33.6%。同時，12306系統優化、電子發票推行、重點群體購票優惠等舉措，讓出行更便捷暖心。

貨運領域同樣亮點紛呈，國家鐵路發送貨物40.66億噸，連續9年實現增長，單日裝車首破20萬車。鐵路部門深化“公轉鐵”推進，物流總包運量占比達27.5%。在服務實體經濟方面，鐵路網絡貨運平臺入駐社會車輛19.2萬輛，全程物流運量激增，更通過運價下浮、雜費減免等方式為企業減負974億元，用高效物流助力經濟循環。

基礎設施建設與科技創新雙輪驅動 筑牢發展根基

2025年，全國鐵路完成固定資產投資9015億元，投產新線3109公里，其中高鐵2862公里。截至2025年年末，全國鐵路營業里程達16.5萬公里，高鐵超5萬公里，建成世界規模最大的高速鐵路網。科技自立自強邁出新步伐，CR450動車組樣車試驗考核有序推進，技術性能世界領先，時速400公里基礎設施關鍵技術取得突破，中國鐵路人工智能大模型發布試用，為鐵路發展注入新質生產力。

服務國家戰略方面，鐵路擔當盡顯。境外項目多點突破，中吉烏鐵路全線開工，匈塞鐵路塞爾維亞段開通運營，中老鐵路、雅萬高鐵安全平穩運營，雅萬高鐵兩周年累計發送旅客超1300萬人。國際物流品牌影響力提升，中歐班列2025年開行超2萬列，西部陸海新通道班列發送量同比增長47.5%。鄉村振興領域，老少邊窮地區鐵路基建投資占比達76.6%，公益性“慢火車”持續優化，大涼山健康列車入選全球最佳減貧案例，用鐵軌架起致富橋梁。

鐵路“十四五”圓滿收官 我國建成世界規模最大的高鐵網

“十四五”期間，全國鐵路營業里程由14.63萬公里增至16.5萬公里、增長12.8%，高鐵由3.79萬公里增至5.04萬公里、增長32.98%，我國建成世界規模最大、先進發達的高速鐵路網；國家鐵路完成旅客發送量162億人、貨物發送量196億噸，較“十三五”時期分別增長8.7%、24.1%，鐵路運輸實現由瓶頸制約型向基本適應型的歷史性轉變。

鐵路科技實力、創新能力和產業鏈現代化水平全面提升，科技創新領軍企業作用充分顯現，形成了以復興號高速列車為代表的一系列重大科技創新成果，高鐵技術樹起國際標桿，我國鐵路總體技術水平達到世界領先；中國特色國鐵現代企業制度進一步完善，鐵路市場化法治化經營扎實推進，鐵路高質量發展呈現良好態勢。

郭竹學表示，“十五五”時期將加快建設世界一流鐵路企業，到2030年全國鐵路營業里程預計達18萬公里，高鐵6萬公里左右，基本建成世界一流現代化鐵路網。

2026年，鐵路部門將聚焦安全穩定、客貨增量、投資建設、綠色發展四大目標，計劃發送旅客44.02億人、貨物41.3億噸，投產新線2000公里以上。未來，鐵路將通過深化改革、科技賦能、優化供給，持續強化綜合交通骨干作用，為基本實現社會主義現代化提供堅實支撐。