2026 年剛開年,停車收費(fèi)就迎來了大變革,國家直接劃出 “收費(fèi)紅線”。以前那些讓人糟心的亂收費(fèi)、套路費(fèi),現(xiàn)在有了明確的禁止規(guī)定,一分錢都不用多交。今天就把這些新規(guī)掰明白,讓你停車?yán)U費(fèi)不踩坑、不花冤枉錢。
小區(qū)里的 “奇葩附加費(fèi)” 徹底行不通了。不少車主每月按時(shí)交停車管理費(fèi),可物業(yè)還會(huì)額外索要 “車位占地費(fèi)”“照明公攤費(fèi)”,甚至有離譜的 “綠化遮光費(fèi)”。2026 年新規(guī)明確,管理費(fèi)已經(jīng)包含這些基礎(chǔ)服務(wù),再收就是重復(fù)收費(fèi)。廣州新修訂的停車場條例也要求,住宅停車收費(fèi)得按議價(jià)規(guī)則來,物業(yè)沒經(jīng)業(yè)主大會(huì)同意、沒備案的收費(fèi),都能直接拒繳。
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車位沒交付,管理費(fèi)先找上門的情況,現(xiàn)在有了明確說法。有車主買了車位,卻因消防驗(yàn)收、產(chǎn)權(quán)辦理等問題遲遲沒法停車,物業(yè)卻從簽合同那天就開始計(jì)費(fèi)。新規(guī)規(guī)定,管理費(fèi)只能從車位實(shí)際交付、能正常使用那天算起。深圳就有業(yè)主成功維權(quán),讓物業(yè)退回了延遲交付期間的管理費(fèi),開發(fā)商還擔(dān)了責(zé)。
停車場 “任性漲價(jià)” 的時(shí)代徹底結(jié)束了。以前商場、寫字樓貼張紙條就漲價(jià)的操作,現(xiàn)在一罰一個(gè)準(zhǔn)。上海那家沒走正規(guī)程序就漲價(jià) 5 元的商場,被罰 5 萬還得退錢就是例子。社會(huì)公共停車場調(diào)價(jià),必須提前 30 天公示并備案;小區(qū)停車場漲價(jià),得過半業(yè)主同意,沒做到這些,車主有權(quán)拒付差價(jià)。
消費(fèi)免停車的 “套路附加條件” 被明令禁止。去商場、醫(yī)院消費(fèi)后,拿著小票換停車券,卻被要求掃碼關(guān)注、注冊會(huì)員,甚至被告知 “券發(fā)完了”“系統(tǒng)壞了”。現(xiàn)在政策要求,只要有符合條件的消費(fèi)憑證,就必須兌現(xiàn)免停承諾,不能加任何附加條件,耍套路就是違規(guī)。
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隱蔽的 “重復(fù)收費(fèi)” 現(xiàn)在藏不住了。路邊臨時(shí)停車位,管理公司已經(jīng)向政府交了占道費(fèi),又向車主收 “場地使用費(fèi)”;小區(qū)公共道路改建的車位,租金本歸全體業(yè)主,物業(yè)卻私下收費(fèi)還不公示。新規(guī)強(qiáng)調(diào)收費(fèi)透明,公共停車場不能在政府定價(jià)外額外加價(jià),發(fā)現(xiàn)重復(fù)收費(fèi)可要求查賬并投訴。
“不合理計(jì)費(fèi)陷阱” 也被盯上了。“超時(shí) 1 分鐘按 1 小時(shí)算”“單日封頂價(jià)三百塊” 這種懲罰性計(jì)費(fèi),現(xiàn)在都被認(rèn)定不合理,停車場得設(shè)人性化計(jì)費(fèi)階梯。預(yù)付費(fèi)陷阱更要警惕,充卡后停車場倒閉、跑路,或者單方面漲價(jià)的情況,不少車主都遇到過。建議別辦大額預(yù)付卡,繳費(fèi)后務(wù)必保留好憑證。
維權(quán)其實(shí)沒那么麻煩,關(guān)鍵是要留好證據(jù)。遇到違規(guī)收費(fèi),先拍下收費(fèi)公示牌、支付記錄,錄下和收費(fèi)員的對話。然后撥打 12315 熱線,或向物價(jià)、住建部門投訴,銀川就有停車場因沒執(zhí)行 30 分鐘免費(fèi)規(guī)定,被立案調(diào)查;桂林某露營地亂收費(fèi),不僅退費(fèi)還被罰款。
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2026 年停車費(fèi)新規(guī),核心就是整治亂收費(fèi),保護(hù)車主權(quán)益。這些禁止性規(guī)定,不是不讓合理收費(fèi),而是讓收費(fèi)更規(guī)范、透明。各地也在積極落實(shí),比如廣州鼓勵(lì)立體停車、機(jī)關(guān)單位非工作時(shí)間開放停車場,都是為了改善停車環(huán)境。
作為車主,咱們要主動(dòng)了解新規(guī),遇到違規(guī)收費(fèi)別忍氣吞聲。你的每一次維權(quán),都是在推動(dòng)停車收費(fèi)更合理。新規(guī)落地需要過程,但只要大家一起監(jiān)督,亂收費(fèi)的亂象一定會(huì)越來越少。
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