本田HR-V燃油版停售，專(zhuān)攻油電混動(dòng)

「本田HR-V（參數(shù)丨圖片）」日本汽油不賣(mài)了、只賣(mài)油電！ 大改款準(zhǔn)備接棒

▲日本HR-V汽油停賣(mài)！ 已經(jīng)開(kāi)始為大改款布局。

日本本田HR-V停售入門(mén)的1.5升汽油款，未來(lái)只提供1.5升e：HEV油電，此舉很明顯開(kāi)始為下一代HR-V布局，日前日本市場(chǎng)就有傳出新一代HR-V已正在籌備中，未來(lái)日規(guī)HR-V全面舍棄汽油，專(zhuān)攻油電動(dòng)力！

▲日規(guī)去年才推出小改款，近期將針對(duì)車(chē)型動(dòng)力進(jìn)行調(diào)整。

日本經(jīng)銷(xiāo)端透露汽油HR-V即將停止接單，現(xiàn)行款從2021年推出至今，日本已在去年推小改款，而邁入大改款周期的HR-V，則預(yù)計(jì)會(huì)在2027年左右登場(chǎng)。 日本去年上市的小改HR-V，275.9萬(wàn)到391.9萬(wàn)日元之間。

日本更趁著小改款之際，推出帥氣的RS運(yùn)動(dòng)款，不過(guò)隨著汽油停止接單，必然讓入手門(mén)檻提高，但也能看出本田積極布局新能源市場(chǎng)的企圖心。

▲下一代HR-V將搭載全新平臺(tái)與新一代e：HEV油電。

本田已經(jīng)開(kāi)始測(cè)試新一代的e：HEV油電，且也為了CR-V、HR-V、Civic等車(chē)系開(kāi)發(fā)全新模塊化平臺(tái)，現(xiàn)行款HR-V將販?zhǔn)鄣?027年并交棒給下一代大改款。

結(jié)合新世代 e：HEV 系統(tǒng)，未來(lái)油電車(chē)系如復(fù)活的雙門(mén)Prelude動(dòng)力精神一脈相承，將提升 HR-V 整體的動(dòng)態(tài)反應(yīng)與油耗表現(xiàn)，展現(xiàn)品牌在「油電整合」上的最新實(shí)力。