三駕馬車驅(qū)動(dòng)，比亞迪登頂全球銷冠背后的制勝密碼

2025年的全球新能源汽車賽場(chǎng)，硝煙未散，但王座已然清晰。隨著年終銷量數(shù)據(jù)的公布，比亞迪以全年累計(jì)銷售4,602,436輛新能源汽車的業(yè)績(jī)，不僅再度蟬聯(lián)中國(guó)汽車市場(chǎng)銷量冠軍，更一舉超越昔日巨頭特斯拉，正式登頂全球最大電動(dòng)汽車銷售商。

在行業(yè)價(jià)格戰(zhàn)甚囂塵上、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)白熱化的“內(nèi)卷”之年，比亞迪這份逆勢(shì)增長(zhǎng)7.73%的成績(jī)單，不僅是一串?dāng)?shù)字，更是其戰(zhàn)略定力、技術(shù)縱深與全球野心的集中體現(xiàn)。它頂住了壓力，穩(wěn)住了基盤，更在高端化與國(guó)際化兩條戰(zhàn)線上，實(shí)現(xiàn)了里程碑式的突破。

多品牌矩陣羽翼漸豐，高端化征程成效卓著

2025年的比亞迪，已經(jīng)形成了覆蓋全市場(chǎng)段位、分工明確的集團(tuán)軍。王朝與海洋兩大網(wǎng)絡(luò)依然是銷量的壓艙石與基本盤，但騰勢(shì)（參數(shù)丨圖片）、方程豹、仰望品牌的強(qiáng)勢(shì)崛起，共同勾勒出比亞迪向上突破的清晰軌跡。

在比亞迪龐大的銷售版圖中，王朝與海洋網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成了其最穩(wěn)固的市場(chǎng)基石，眾多明星車型持續(xù)閃耀。王朝網(wǎng)全年貢獻(xiàn)超188萬(wàn)輛銷量，其中“國(guó)民家轎”秦系列功不可沒，憑借秦PLUS、秦L等車型的持續(xù)熱銷，年銷量突破66.1萬(wàn)輛，成為家族中最耀眼的明星；海洋網(wǎng)則后來居上，全年銷售超223萬(wàn)輛，累計(jì)銷量突破600萬(wàn)輛大關(guān)。海鷗作為入門級(jí)爆款，年銷近53萬(wàn)輛；宋PLUS系列也以超40萬(wàn)輛的成績(jī)，持續(xù)鞏固其在主流SUV市場(chǎng)的統(tǒng)治地位。這兩大網(wǎng)絡(luò)憑借對(duì)主流消費(fèi)需求的精準(zhǔn)把握和強(qiáng)大的產(chǎn)品迭代能力，共同確保了比亞迪在中國(guó)市場(chǎng)的絕對(duì)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。

比亞迪的高端化征程，在2025年也取得了突破性進(jìn)展，騰勢(shì)與方程豹展現(xiàn)出強(qiáng)勁的增長(zhǎng)勢(shì)能。定位高端的騰勢(shì)品牌，全年銷售157,134輛，同比增長(zhǎng)24.7%，品牌成交均價(jià)穩(wěn)居36.1萬(wàn)元。其中，騰勢(shì)D9繼續(xù)領(lǐng)跑高端MPV市場(chǎng)，年銷超10萬(wàn)輛；下半年上市的騰勢(shì)N8L市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力迅速釋放，12月單月銷量沖至6,510輛，顯示出強(qiáng)勁的后發(fā)之力；而主打個(gè)性化與越野的方程豹品牌，則成為比亞迪2025年最大的增長(zhǎng)驚喜。全年銷量達(dá)234,637輛，同比暴增316.1%，12月單月銷量更是突破5萬(wàn)輛。其中，鈦7車型一騎絕塵，年銷量近9萬(wàn)輛，其市場(chǎng)熱度甚至媲美當(dāng)紅新勢(shì)力。方程豹的成功，不僅為比亞迪提供了細(xì)分市場(chǎng)的增量，更意味著比亞迪在硬派越野與個(gè)性化市場(chǎng)也打開了局面。

作為比亞迪技術(shù)皇冠上的明珠，定位百萬(wàn)級(jí)的豪華品牌仰望，始終扮演著極致科技旗艦標(biāo)桿的角色。全年4,785輛的銷量，承載的是品牌圖騰與技術(shù)巔峰的使命。仰望U9X接連刷新中國(guó)乃至全球多條知名賽道的量產(chǎn)電動(dòng)車圈速紀(jì)錄，仰望U7搭載的全球首款智能懸浮車身控制系統(tǒng)“云輦-Z”展示了顛覆性的駕乘體驗(yàn)。仰望品牌的存在，極大地拉升了比亞迪整體的技術(shù)形象與品牌天花板，為其全系產(chǎn)品提供了價(jià)值背書。

技術(shù)“魚池”持續(xù)擴(kuò)容，定義新能源體驗(yàn)新標(biāo)準(zhǔn)

銷量的背后，是比亞迪長(zhǎng)期主義技術(shù)戰(zhàn)略的厚積薄發(fā)。2025年，比亞迪并未沉溺于價(jià)格戰(zhàn)的泥潭，而是持續(xù)向技術(shù)深水區(qū)挺進(jìn)，將核心競(jìng)爭(zhēng)力牢牢鎖定在創(chuàng)新之上。

如果說三電技術(shù)是新能源的上半場(chǎng)，那么智能化無疑是決定勝負(fù)的下半場(chǎng)。2025年，比亞迪的“天神之眼”高階智能駕駛輔助系統(tǒng)進(jìn)入全面鋪開的新階段。從高端車型向下滲透，該系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了城市導(dǎo)航輔助駕駛、高速導(dǎo)航輔助駕駛、智能泊車等場(chǎng)景的全覆蓋。這不僅大幅提升了用戶的日常用車便利性與安全性，更標(biāo)志著比亞迪在智能化長(zhǎng)跑中進(jìn)入了第一梯隊(duì)，補(bǔ)齊了最后一塊關(guān)鍵拼圖。

充電慢，一直是電動(dòng)車普及路上的“攔路虎”。2025年，比亞迪的“兆瓦閃充”技術(shù)實(shí)現(xiàn)落地應(yīng)用。這項(xiàng)突破性的高壓快充技術(shù)，配合搭載第二代碳化硅功率模塊的車型，可實(shí)現(xiàn)充電10分鐘續(xù)航增加數(shù)百公里的極致體驗(yàn)，真正讓純電出行接近燃油車加油的便利性。這不僅是對(duì)自身產(chǎn)品力的巨大提升，更將推動(dòng)整個(gè)行業(yè)充電基礎(chǔ)設(shè)施的升級(jí)換代。

在比亞迪稱霸市場(chǎng)的混動(dòng)領(lǐng)域，技術(shù)進(jìn)化也從未停止。第五代DM混動(dòng)技術(shù)在2024年推出后，在2025年再度進(jìn)化，持續(xù)展現(xiàn)驚人的市場(chǎng)號(hào)召力與技術(shù)領(lǐng)先性。其核心優(yōu)勢(shì)在于，將饋電油耗降低到令人驚嘆的2.9L/100km水平，同時(shí)通過更大容量的電池與優(yōu)化后的能量管理策略，實(shí)現(xiàn)了超長(zhǎng)綜合續(xù)航。對(duì)于充電設(shè)施尚不完善的廣大地區(qū)用戶而言，這意味著極低的日常使用成本和“0焦慮”的出行體驗(yàn)，精準(zhǔn)擊中了最大規(guī)模用戶群體的核心痛點(diǎn)。

出海邁入百萬(wàn)時(shí)代，“中國(guó)智造”贏得全球認(rèn)可

2025年對(duì)比亞迪的全球征程而言，同樣是具有劃時(shí)代意義的一年——其乘用車海外銷量首次突破百萬(wàn)大關(guān)，達(dá)到1,049,601輛，同比激增145%。這一數(shù)據(jù)不僅意味著海外市場(chǎng)已成為比亞迪增長(zhǎng)的核心引擎，更標(biāo)志著中國(guó)汽車品牌真正實(shí)現(xiàn)了從“走出去”到“走進(jìn)去”、從產(chǎn)品貿(mào)易到體系出海的質(zhì)變。

這一里程碑式的成就，依托于系統(tǒng)性的全球布局。產(chǎn)能的本地化是根基所在，從泰國(guó)工廠迎來第7萬(wàn)輛整車下線，到歐洲匈牙利基地的穩(wěn)步推進(jìn)，巴西等地的本土化生產(chǎn)計(jì)劃也在加速，比亞迪的生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)正逐步深入主要海外市場(chǎng)，以更好地響應(yīng)區(qū)域需求并規(guī)避貿(mào)易風(fēng)險(xiǎn)。

與此相匹配的，是比亞迪自建船隊(duì)全部投入運(yùn)營(yíng)，八艘滾裝船構(gòu)建起一條自主可控的“海上絲綢之路”，確保了全球供應(yīng)鏈的穩(wěn)定與高效。從生產(chǎn)到物流，一套完整的海外運(yùn)營(yíng)體系正在形成。這條穩(wěn)定的“海上走廊”牢牢掌控了出口物流的主動(dòng)權(quán)，保障了全球市場(chǎng)的車輛供應(yīng)，成為其全球化戰(zhàn)略的堅(jiān)實(shí)后盾。

更深遠(yuǎn)的影響在于品牌價(jià)值的全球認(rèn)同。比亞迪的產(chǎn)品不再僅是“高性價(jià)比”的代名詞，而是作為技術(shù)創(chuàng)新的載體受到認(rèn)可。比亞迪宋PLUS成為烏茲別克斯坦的總統(tǒng)獎(jiǎng)品，巴西總統(tǒng)更是成為比亞迪第1400萬(wàn)輛新能源車的車主，這些事件極具象征意義。在商用車領(lǐng)域，比亞迪純電大巴在歐洲完成第1000輛下線，持續(xù)鞏固其在全球電動(dòng)公共交通市場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)者形象。這些點(diǎn)點(diǎn)滴滴，共同描繪出“中國(guó)智造”汽車在海外市場(chǎng)從被認(rèn)知到被尊敬的過程。

結(jié)語(yǔ)

回望2025，比亞迪交出的是一份“高質(zhì)量增長(zhǎng)”的答卷。在喧囂的“內(nèi)卷”環(huán)境中，它沒有盲目追逐銷量數(shù)字的絕對(duì)值，而是堅(jiān)持了技術(shù)為王、品牌向上、全球布局的長(zhǎng)期戰(zhàn)略。460萬(wàn)輛的銷量冠軍背后，是技術(shù)“魚池”中不斷涌現(xiàn)的創(chuàng)新成果，是五大品牌階梯式占領(lǐng)用戶心智的清晰藍(lán)圖，更是百萬(wàn)海外銷量所代表的全球化星辰大海。

正如比亞迪董事長(zhǎng)王傳福曾經(jīng)所說的那樣，比亞迪的核心競(jìng)爭(zhēng)力在于技術(shù)，底氣在于超過12萬(wàn)人的工程師團(tuán)隊(duì)。當(dāng)價(jià)格戰(zhàn)的潮水退去，唯有真正掌握核心科技、精準(zhǔn)洞察全球用戶需求、并具備全產(chǎn)業(yè)鏈體系能力的企業(yè)，才能穿越周期，持續(xù)引領(lǐng)。