零下18度冰封40天，哈爾濱沃爾沃車輛極寒測試，惹網(wǎng)友爭議

1月5日，一位汽車博主發(fā)了一條“誰敢把車凍40天？也就只有沃爾沃了吧”帖子，引起網(wǎng)友熱議。

這個冬天，沃爾沃在哈爾濱中央大街附近造了一個特別的冰雕——里面凍著一輛全新的X70。
在極寒環(huán)境中，這輛車將被封存在冰中超過40天，直到2月初，它將破冰而出，并當(dāng)場啟動行駛，這不是魔術(shù)，而是一場真實的耐力驗證：沃爾沃想用最直觀的方式告訴你，X70到底有多“抗凍”。

• 為什么選在哈爾濱？不只是因為這里是冰雪旅游熱門地，更因為冬天用車的痛點人人都懂：怕電池掉電、怕啟動不了、怕玻璃起霜、怕暖氣不熱……面對這一切，沃爾沃用遠(yuǎn)高于國標(biāo)的“沃標(biāo)”進(jìn)行了回應(yīng)：國標(biāo)測試至多凍1天，X70冰封40天后依然正常啟動，國標(biāo)要求在零下18℃環(huán)境下20分鐘除霜80%，它15分鐘即可實現(xiàn)100%視野清晰，國標(biāo)規(guī)定30分鐘腳部溫度升至12℃，它僅用一半時間就讓溫暖升至30℃，就這樣的表現(xiàn)，你說牛不牛吧！
  安全不是說說而已，沃爾沃的“沃標(biāo)”，就是讓每一分安全，都經(jīng)得起時間與嚴(yán)寒的考驗，如果X70連極寒環(huán)境下長達(dá)40天的冰封都能從容應(yīng)對，那么日常冬季的每一次出行，都將是安心與溫暖的旅程。而全新X70最近上線了1月購車政策，提供了價值14000的購置銳補貼，以及至高15000元的置換增購補貼，讓這份安全觸手可及。
  

針對此事，有網(wǎng)友評論，只不過是放在一個冰做成的倉庫里，不是凍在冰里，這種其實比把車直接放在外邊還保暖。

有網(wǎng)友認(rèn)為，我覺得這樣做完全達(dá)不到抗凍效果，這里溫度絕對比零下18度高得多，應(yīng)該把車放在放在零下18度的寒風(fēng)里，停放40天才是真的測試。

還有網(wǎng)友覺得，噱頭大于性能展示，實際上冰屋里面比外邊溫度舒適多了，北極愛斯基摩人過去祖祖輩輩冬天都是住在冰屋子里的。把車露天放40天可能是對車性能更大的挑戰(zhàn)，但是這樣做沒啥看點。

這是一張網(wǎng)上的相關(guān)車型信息圖片

但是也有網(wǎng)友認(rèn)為，買新能源車是看上它的與時俱進(jìn)，便利性，科技感，油車和電車本來就沒可比性。沃爾沃調(diào)教肯定花了心思。它不一定是最好的。能買70的，不會看一眼領(lǐng)克，買領(lǐng)克的，也不會看一眼70，消費群體不同。

全新沃爾沃X70于9月26日正式上市，價格在30萬左右，這次為了驗證新車性能，也是特意選在冰城哈爾濱，做了一次挑戰(zhàn)極寒環(huán)境下的全新嘗試。

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