上觀時政雙周刊（2025年12月21日—2026年1月3日）

【1】習近平主席發表新年賀詞　“柴米油鹽、三餐四季，每個‘小家’熱氣騰騰，中國這個‘大家’就蒸蒸日上。”新年前夕，國家主席習近平發表了二〇二六年新年賀詞，回顧極不尋常的過去5年，凝望過去一年走過的不平凡歷程，著眼“續寫中國奇跡新篇章”，勉勵開局之年“錨定目標任務，堅定信心、乘勢而上”。　　　詳情?

【2】2024年國內生產總值　經最終核實，2024年，國內生產總值現價總量為1348066億元，比初步核算數減少1018億元；按不變價格計算，比上年增長5.0%，與初步核算數持平。

2025年12月26日，長三角首個專業性航空貨運樞紐——嘉興南湖機場正式投運。圖為一架飛抵的貨機在嘉興南湖機場貨運停機坪過“水門”。 新華社記者 徐昱 攝

【3】一次性信用修復政策　中國人民銀行2025年12月22日對外發布一次性信用修復政策有關安排，符合相關條件的逾期信息將不會在個人信用報告中予以展示。

【4】世界最長高速公路隧道通車　2025年12月26日上午，世界最長高速公路隧道——天山勝利隧道開始通車，這標志著新疆烏魯木齊至尉犁的G0711高速公路全線投入使用。作為烏魯木齊通往南疆的最快公路通道，烏尉高速主線全長324.7公里，于2020年4月開工建設，歷經5年多建成。

2025年12月26日，車輛在烏尉高速上駛向天山勝利隧道。 新華社記者 徐宏巖 攝

【5】 五萬公里高鐵網　2025年12月26日10點，隨著C9309次“復興號”智能動車組駛出延安站，西安至延安高鐵開通運營，革命老區延安邁入“高鐵時代”。至此，中國高鐵運營里程突破5萬公里。

【數據】目前，高鐵覆蓋我國97%的城區人口50萬以上城市。我國高鐵營業里程位居世界第1位，超過世界上其他國家高鐵營業里程總和，是世界上高鐵運營時速最高的國家。高鐵單日可發送旅客1600萬人次，相當于一個超大城市的人口通過高鐵網流動。

【6】渤海第7個億噸級油田　中國海油2025年12月24日宣布，我國渤海海域新近系淺層再獲億噸級大發現——秦皇島29-6油田。這是我國第一大原油生產基地渤海油田自2019年來連續發現的第7個億噸級油田。

中國海油2026年1月2日宣布，我國海上最大氣田“深海一號”近期完成投產以來的第100船原油外輸工作，2025年氣田油氣總產量突破450萬噸油當量，與陸地中型油田產量規模相當。圖為穿梭油輪與“深海一號”能源站對接輸油（資料照片）。 新華社發（中國海油供圖）

【1】美國強行控制委內瑞拉總統夫婦　美國2026年1月3日凌晨對委內瑞拉發起大規模軍事行動，突襲委首都加拉加斯等地，強行控制委總統馬杜羅夫婦并將二人帶至美國。距美軍發動針對委內瑞拉軍事行動不到24小時，委總統馬杜羅先被帶到美國緝毒局紐約分局，隨后于當晚被送至紐約布魯克林一處拘留中心。同日，委內瑞拉最高法院下令該國副總統兼石油部長德爾西·羅德里格斯擔任代理總統。

【2】瑞士酒吧火災　2026年1月1日凌晨，瑞士南部瓦萊州阿爾卑斯山區滑雪勝地克朗-蒙大拿鎮一家名叫“星座”的酒吧發生嚴重火災，導致40人死亡、119人受傷。瑞士聯邦主席帕姆蘭當天稱之為該國“歷史上最嚴重的災難之一”，并宣布位于首都伯爾尼的聯邦議會大廈為此降半旗五日。當地檢方說，所有跡象都表明，火災是由置于香檳酒瓶上的煙花棒引起，已啟動刑事調查。

【3】柬泰簽署停火聯合聲明　2025年12月27日，柬埔寨和泰國在邊界總委員會（GBC）特別會議上簽署停火聯合聲明。2025年12月28日至29日，中柬泰外長和三國軍隊部門負責人在中國云南玉溪撫仙湖舉行會晤。

2025年12月27日，在泰國尖竹汶府邊境口岸，泰國國防部長納塔蓬（右）和柬埔寨副首相兼國防大臣迪西哈簽署協議。 新華社記者 萬后德 攝

【4】 土耳其對中國公民免簽　土耳其總統埃爾多安簽署總統令，決定自2026年1月2日起，持普通護照的中華人民共和國公民可享受旅游和過境免簽待遇，在任何180天內累計停留時間最多為90天。

【5】最后一封信 2025年12月30日，北歐郵政公司向位于丹麥首都哥本哈根的ENIGMA通信博物館投遞了最后一封信，它將作為永久展品陳列于此。丹麥由此成為歐洲首個停止信件投遞公共服務的國家。不過，今后丹麥民眾仍可通過物流企業寄信。

2025年12月29日，在韓國首都首爾，韓國總統李在明乘坐的車輛抵達青瓦臺。當日，韓國總統府正式完成搬遷工作，時隔3年7個月遷回青瓦臺。自1948年以來，青瓦臺一直是韓國歷任總統的官邸和辦公場所。尹錫悅2022年5月就任總統后，將辦公地點遷至首爾龍山區國防部大樓的新設總統府，青瓦臺面向公眾開放。李在明就任韓國總統后宣布把總統府遷回青瓦臺。 新華社記者 姚琪琳 攝

【1】南北通道開工　2026年1月2日上午，籌劃20余年的南北通道新建工程正式開工，上海中心城區“井字形”骨架性主干路網中的“最后一筆”終于落筆。南北通道平行于南北高架，以地下通道為主，它北起中環大柏樹立交，沿曲陽路在中山北二路以北入地后，經曲陽路、曲陽南路、臨平路、高陽路、浦東南路、浦三路，南至楊高南路成山路交叉口以北，全長14.55公里。

【2】雙城論壇在滬舉行　以“科技改變生活”為主題的“2025上海臺北城市論壇”2025年12月28日在滬舉行。上海市市長龔正、臺北市市長蔣萬安出席論壇并作開幕致辭。

【3】上海軌交突破900公里　2025年12月27日，“橫貫”寶山區的18號線二期工程正式開通初期運營。至此，上海軌道交通全線網運營總里程突破900公里大關，增至906公里，車站增至523座。

【4】兩家外資金融機構獲批在滬開業　2025年12月31日，上海金融監管局披露文件顯示，已批復同意友邦保險資產管理有限公司、荷全保險資產管理有限公司開業。自去年6月金融監管總局批準兩家公司籌建，至上海金融監管局批復同意兩家公司開業，僅用了半年左右的時間，充分體現了“上海速度”，也標志著我國金融業對外開放又一重要舉措在滬落地。

一年一度的豫園新春民俗燈會已悄然拉開搭建帷幕。這座被譽為“全上海最有年味”的地標，正逐漸被靈動的馬年主題燈彩裝點一新，吸引眾多市民游客提前感受新春氛圍。

“麋鹿”正名照見實踐力量

袁媛

　　前不久，一則關于動物更名的消息引發關注：回“家”近40年后，麋鹿在西方世界改回了中國名，從過去英語中慣用的“Pere David's Deer”（大衛神父鹿）改為中文音譯“MiLu”。

　　麋鹿，又稱“四不像”，是原產中國的物種。清末戰亂，致使本土麋鹿滅絕，少量個體流落歐洲，被西方學者冠以外國名字。上世紀80年代，中英簽訂重引進協議，麋鹿才得以陸續回歸故土。其中，江蘇鹽城大豐濱海濕地成為它們重要的家園之一。如今，這里麋鹿種群已擴大到8500多頭，成為全球最大的麋鹿基因庫，繁殖率、存活率均居世界前列。

　　接回麋鹿不易，找回真名也很困難。曾有中國研究員向國際期刊投稿時使用“MiLu”，對方編輯表示“看不懂”。失去真名所折射的，是話語權的缺失，僅憑幾篇論文，無法撼動既定的國際認知。而隨著中國生態文明建設成果得以全球彰顯，中國經驗得到更多國際關注。鹽城大豐保護區通過引種擴群、野化放歸、遷地保護等科學實踐，不僅讓麋鹿擺脫滅絕險境，更創造了物種重引進的“中國范式”。世界自然保護聯盟等國際組織多次肯定這一成就，關于中國麋鹿保護的故事也逐漸走向了世界。從部分學術期刊開始承認“MiLu”，到西方媒體在報道中主動用“MiLu”代替“大衛神父鹿”，麋鹿更名速度之快，超出人們的預期。

　　真名回歸的“快”，源于保護工作的“慢”。正是耐心的堅守、技術的積累、政策的持續、幾代“守鹿人”一步一個腳印的默默付出，為麋鹿保護積累了扎實的數據和可復制的經驗，贏得了國際社會發自內心的尊重。

　　可見，守護文化根脈，掌握話語主動權，等不得也急不得。等不得，是因為文化符號的消解與誤讀在持續，若不及時出手搶救、主動傳播，這些文化印記便可能湮沒在時間長河中。急不得，是因為做好基礎性工作需要下繡花功夫。麋鹿保護的可持續，離不開麋鹿背后的生態經濟學。在江蘇鹽城，丹頂鶴、麋鹿、勺嘴鷸種群擴大，當地以此為原型打造黃海濕地“吉祥三寶”城市IP形象，推出一系列濕地生態文創產品，帶動產值數千萬元。養育員，講解員，研究員……老一輩“守鹿人”傳承的堅守精神，與年輕一代的開放思想碰撞融合，填補了麋鹿保護領域的技術空白，推動“MiLu”相關研究成果頻繁登上國際舞臺，為文化話語權的構建提供堅實人才支撐。

　　麋鹿的重返與正名，不僅是一個物種的復興故事，更是講好中國故事、傳播好中國聲音的生動實踐。中國有著悠久燦爛的文明，同時開創了人類歷史上最為波瀾壯闊的現代化進程，中國故事精彩非凡、激動人心。相信未來會有更多這樣的故事，被各行各業的奮進者精彩講述、廣泛傳播。

　（摘編自《新華日報》，原題為《麋鹿緣何改回中國名？》）

原標題：《上觀時政雙周刊（2025年12月21日—2026年1月3日）》

本文作者：解放日報 周揚清