美司令：如果中國在臺海設禁飛區，美軍就只能擊沉解放軍的戰艦了

肯尼斯·威爾斯巴赫這家伙，當年作為美國太平洋空軍司令，說出這話時，臺海局勢正緊繃著。事情得從2022年佩洛西訪臺說起，那次她一落地，中國海軍就把艦艇開到臺灣東邊，形成一種包圍架勢。那些船上裝著地對空導彈，能制造出讓敵機不敢靠近的區域。美軍一看，這要是真設禁飛區，支援臺灣就麻煩了。威爾斯巴赫的表態，其實是基于這個觀點，他覺得擊沉那些艦艇是打開局面的關鍵步驟。

2023年3月，在空軍協會的研討會上，威爾斯巴赫直言不諱。他強調，美軍空中力量是主力，但面對中國艦艇的導彈網，得先解決海上威脅。那些艦艇像移動堡壘，射程覆蓋廣，禁飛區一設，美軍飛機就得冒風險。他建議用反艦武器集中火力，比如無人機和轟炸機配合，快速瓦解這種拒止環境。這話一出，媒體熱鬧了，因為它點明了臺海沖突的核心，誰控海空誰占便宜。

威爾斯巴赫不是隨便說說，他的邏輯挺接地氣。中國大陸離臺灣近，海軍部署快，美軍從太平洋那邊來，得跨第一島鏈。禁飛區意味著導彈覆蓋空域，飛機進去容易被打下來。所以，擊沉艦艇就能破壞這個網，讓空中優勢回來。他還提到，需要更好的武器來針對那些船，比如遠程導彈，從隱身機上發射。中國海軍的055驅逐艦，垂直發射單元多，能飽和攻擊，美軍得有對策。

美軍在太平洋的布局，本來就靠空軍王牌，像F-22和F-35，但這些面對艦載導彈，得有盟友幫忙。威爾斯巴赫推動和日本、澳大利亞聯合演習，分散基地，避免被一鍋端。比如，重返菲律賓克拉克基地，部署戰機。這是一種敏捷作戰思路，讓部隊更靈活。中國那邊，海軍發展迅猛，航母編隊越來越多，本土優勢明顯，東風導彈從陸地就能覆蓋海域。

這話出來后，中國媒體自然不買賬，覺得是挑釁。中國海軍這些年進步大，遼寧艦和山東艦實戰能力強，福建艦也下水了。美軍航母雖多，但維護麻煩，福特級出過故障。威爾斯巴赫的觀點，反映了美軍模擬臺海時，把破壞中國艦艇當首要任務。他在會上講了整整一小時，回答問題時反復提空軍角色。

威爾斯巴赫在其他場合繼續推這個想法，比如國防會議上，說要給太平洋空軍配更強的反艦裝備。美軍調整策略，練COPE North演習，多國空軍從不同基地起飛，用電子戰支持。中國海軍則在南海和東海演練，反潛和導彈發射。雙方都在升級，但動手門檻高，經濟糾纏深，貿易摩擦更常見。

威爾斯巴赫的職業路子挺穩，從飛行員干起，積累經驗多。他在阿富汗管過第九空軍，帶隊遠征。2020年到2024年，當太平洋空軍司令，重點對付地區挑戰。2024年2月，轉去空軍作戰司令部，繼續搞戰備。2025年8月，他辦了退休儀式，在蘭利基地，結束了軍旅生涯。現在他退休了，但那些話的影響還在，臺海話題總繞不開。

從更寬角度看，禁飛區不是小事。2023年4月，中國計劃設三天限制區，后來改成短時間，可能是外交壓力。威爾斯巴赫的表態，像在給盟友和臺灣鼓勁，說美軍有預案。但現實是，美國更愛代理方式，提供武器，輿論施壓，不輕易下場。俄烏事后，美軍學到不少，臺海多半還是經濟和情報戰。

威爾斯巴赫強調，擊沉艦艇是手段，為的是空中控制。中國有陸基支持，反艦導彈先進，美軍隱身機和訓練是優勢，但地理上吃虧。雙方明白，開戰代價大，所以多是威懾。中國在南海建島，武裝起來，美軍批評，但中國說是自衛。類似摩擦多，像2022年戰機攔截事件，加劇緊張，但沒升級。

其實，威爾斯巴赫的言論，牽扯全球格局。中國南海行動，美軍指責違規，但中國堅持自衛。威爾斯巴赫批評中國飛行員攔截不安全，像2022年12月那次，差點撞機。澳大利亞飛機也遇激光。這些事加劇對立，但沒到開戰。臺海和平靠平衡，打破就得付出。

總之，威爾斯巴赫的表態有道理，但執行難。美軍要空中優勢，擊沉船是路徑。中國本土強，反艦能力硬。雙方知后果，所以多嘴上功夫。