1月8日下午,小鵬在2026新品發(fā)布會(huì)上一口氣發(fā)布四款新車:新款P7+(含純電和增程)、G7(增程版)、新款G6(純電)、新款G9(純電)。
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先用一張圖了解新車的價(jià)格。
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發(fā)布會(huì)上,何小鵬透露12月份X9增程版的交付達(dá)到了5424臺(tái)!遠(yuǎn)超純電版。去年11月小鵬首次發(fā)布全新的超級(jí)增程動(dòng)力系統(tǒng),并首次搭載在X9上。其特點(diǎn)是長(zhǎng)續(xù)航、超快充、動(dòng)力足、能耗低、噪音小。今年將超級(jí)增程帶到了更主流的轎車P7+以及SUV G7上。
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新款P7+外觀上采用了一體式貫穿燈帶,而不是之前的三段式。尾部燈帶也采用了一體式貫穿尾燈。標(biāo)配佳通19吋輪胎,而不是之前的18吋。可選20吋米其林輪胎。
新款P7+智能座艙采用了全新版本,更漂亮也更具科技感。新增了座艙主動(dòng)降噪、增程器主動(dòng)降噪、前排雙層夾膠玻璃、四門靜音電吸門。
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新款P7+增程版的CLTC綜合續(xù)航達(dá)到了1550公里,純電續(xù)航430公里。
新款P7+增程版價(jià)格:
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新款P7+純電版價(jià)格:
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G7增程版是全球最長(zhǎng)續(xù)航SUV,綜合續(xù)航高達(dá)1704公里,純電續(xù)航430公里。平均每公里純電通勤成本不到4分錢。有超級(jí)增程平臺(tái)加持,12分鐘就能補(bǔ)能314公里。
G7增程版同樣具備主動(dòng)降噪能力,外觀也采用一體式貫穿燈帶,抬頭顯示是87吋追光全景式3D式,不用低頭看導(dǎo)航。
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G7價(jià)格如下:
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新款G6增加了新車色和新內(nèi)飾,主要變化還是在智駕能力上。
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G6價(jià)格如下:
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新款G9增加了一款馬年特別款車色“新月銀”:
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G9價(jià)格如下:
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所有版本,何小鵬本人都推薦額外購(gòu)買Ultra SE版,能充分利用小鵬智能駕駛優(yōu)秀能力。另外,3月底之前下定也都有8000元到12000元不等的補(bǔ)貼。
發(fā)布會(huì)上,何小鵬也著重介紹了第二代VLA的能力,可以想人類一樣真正理解物理世界,具有更強(qiáng)的泛化與不限區(qū)域的能力。何小鵬認(rèn)為能夠VLA2.0與特斯拉FSD V14.2版本一較高下。
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除了智能駕駛,小鵬也在智慧座艙VLM有了長(zhǎng)足的進(jìn)步。能更快地響應(yīng)需求、更好地保護(hù)隱私,同時(shí)能與VLA耦合、聯(lián)動(dòng)。例如,車主語(yǔ)音發(fā)指令,“我不想跟著前面的大車走,你超車吧”,VLM會(huì)將理解后的信息傳遞給VLA,有VLA自動(dòng)執(zhí)行超車任務(wù)。
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本次發(fā)布會(huì),小鵬在智能駕駛部分推出了三個(gè)版本:Max、Ultra SE和Ultra。Max版只具有基礎(chǔ)的L2輔助駕駛能力,1顆圖靈芯片;Ultra SE版才開(kāi)始支持第二代VLA,有2顆圖靈芯片;Ultra版最強(qiáng),3顆圖靈芯片。
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3月起VLA2.0開(kāi)始推送到P7 Ultra、G7純電Ultra、X9增程Ultra;之后再分批推送到其他Ultra與Ultra SE車型。
在中國(guó)乃至全球的復(fù)雜駕駛場(chǎng)景下,純電、增程、燃油,各自有適用場(chǎng)景。小鵬的一車雙能策略目前看取得了很好的成效,其在智能駕駛和智能座艙上的投入正在變成競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
您怎么看小鵬的增程策略,以及新發(fā)布的車型?歡迎評(píng)論區(qū)留言。
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