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這套名為ARTA GT Kit的極端改裝方案,由日本大型汽車用品渠道商Autobacs Seven推出,全球限量僅20套。 其設計與開發團隊,正是刀ARTA 思域(參數丨圖片)Type R Super GT GT500賽車的原班人馬,目標相當明確:打造一輛在蜿蜒賽道上足以威脅超跑的前驅猛獸。
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外觀改造從車頭開始,重新設計的前保險杠與大型前下擾流結合黑化水箱護罩,前保四角更配置雙層空力導流翼(canards),搭配加寬且帶有明顯散熱開孔的輪拱設計,侵略性十足。 引擎蓋也同步更換,設有三組功能性散熱孔,有效協助熱氣排出。 車側延續寬體設定,夸張的外擴輪拱與全新側裙,視覺效果直逼 GT3 賽車規格。
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車尾則配置專屬輪圈、重新設計的后下擾流器,以及高聳的 鵝頸式大型尾翼,直接固定于尾門之上,最后再以升級后的排氣系統完成整體武裝。
性能層面同樣不?不手軟。 Autobacs 為這輛 Type R 換裝 更大容量的中冷器,并透露 2.0 升渦輪增壓直列四缸引擎仍有進一步調校升級,但具體數據尚未公布。 制動系統則全面舍棄原廠Brembo,改采AP Racing高性能剎車系統,搭配雙片式盤盤與大型黑色卡鉗。 懸掛系統也同步升級,目標是全面強化控反應與賽道穩定性。
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當然,如此極端的外型與限量身分,價格自然不菲。 ARTA GT 思域Type R的售價自1,350萬日元起,幾乎是日本當地標準思域Type R售價的兩倍以上。 這樣的價格,對一般消費者而言或許難以理解,但對追求純賽車視覺、原廠賽事血統與極致稀有性的買家來說,這輛思域Type R,或許正是最接近「合法上路賽車」的存在。
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