騰勢(shì)Z9 GT改款車(chē)型申報(bào)信息曝光 動(dòng)力系統(tǒng)全面升級(jí)

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近日，比亞迪旗下高端品牌騰勢(shì)的一款改款Z9 GT車(chē)型出現(xiàn)在工業(yè)和信息化部最新一期新車(chē)申報(bào)目錄中。申報(bào)信息確認(rèn)了該車(chē)型在純電動(dòng)及插電式混合動(dòng)力版本上的多項(xiàng)動(dòng)力系統(tǒng)更新，預(yù)示著新款車(chē)型已進(jìn)入上市前的準(zhǔn)備階段。

外觀(guān)微調(diào)與配置更新

根據(jù)公示的圖片資料，此次申報(bào)的改款騰勢(shì)Z9 GT在外觀(guān)設(shè)計(jì)上延續(xù)了現(xiàn)款車(chē)型的整體造型與車(chē)身比例。一項(xiàng)可見(jiàn)的顯著變化是激光雷達(dá)傳感器的安裝位置從原處移至車(chē)頂。申報(bào)材料未披露內(nèi)飾圖片或具體內(nèi)飾規(guī)格的變更信息。

純電版本動(dòng)力配置擴(kuò)充

在純電動(dòng)車(chē)型陣容方面，申報(bào)目錄在現(xiàn)有三電機(jī)版本基礎(chǔ)上，新增了一款單電機(jī)車(chē)型。該單電機(jī)版本的最大功率為370千瓦。申報(bào)信息顯示，騰勢(shì)Z9及騰勢(shì)Z9 GT純電版均包含此配置。車(chē)輛整備質(zhì)量因版本而異，標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航與長(zhǎng)續(xù)航單電機(jī)版本分別列出，但長(zhǎng)續(xù)航版本的電池容量未予公布。

針對(duì)三電機(jī)純電版騰勢(shì)Z9 GT，其動(dòng)力參數(shù)較現(xiàn)款生產(chǎn)車(chē)型有所調(diào)整。申報(bào)數(shù)據(jù)顯示，前電機(jī)功率為230千瓦，兩個(gè)后電機(jī)各為310千瓦，系統(tǒng)綜合輸出功率達(dá)到850千瓦（約合1140馬力）。該配置的最高車(chē)速申報(bào)值為每小時(shí)270公里。作為對(duì)比，現(xiàn)款三電機(jī)版本的綜合功率為710千瓦（約952馬力）。

插混版本技術(shù)參數(shù)披露

插電式混合動(dòng)力版本的騰勢(shì)Z9 GT搭載了一套由2.0T內(nèi)燃機(jī)與三臺(tái)電機(jī)組成的動(dòng)力系統(tǒng)。其中，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為152千瓦，前電機(jī)功率為200千瓦，兩個(gè)后電機(jī)各為220千瓦，電機(jī)總輸出功率為640千瓦。該混動(dòng)車(chē)型配備了一塊容量為63.82千瓦時(shí)的電池包。

根據(jù)申報(bào)信息，插電混動(dòng)版騰勢(shì)Z9 GT在WLTC工況下的純電續(xù)航里程為301公里，CLTC工況下的純電續(xù)航里程則超過(guò)400公里。在電池電量耗盡狀態(tài)下，其百公里燃油消耗量為6.30升，最高車(chē)速為每小時(shí)230公里。

市場(chǎng)展望

此次工信部申報(bào)目錄的公布，表明比亞迪旗下的騰勢(shì)品牌正在推動(dòng)改款Z9 GT車(chē)型接近量產(chǎn)批準(zhǔn)階段。目前，申報(bào)信息尚未公布新款車(chē)型的具體售價(jià)或確切的上市時(shí)間表。該車(chē)型的更新預(yù)計(jì)將進(jìn)一步豐富騰勢(shì)品牌在高端新能源市場(chǎng)的產(chǎn)品矩陣。