河南
VT-4炮管炸裂的照片剛在推特上轉(zhuǎn)瘋，泰國陸軍轉(zhuǎn)頭又簽了VN1裝甲車的新訂單——這臉打得比坦克炮還響。
西方記者寫稿時盯著那幾張發(fā)黑的照片，像撿到寶。他們沒說的是，那輛坦克在泥沼里泡了三天，炮管里灌滿雨水，炸膛怪誰？我去年在泰國北部靶場蹭過一杯冰可樂，維修兵指著同款坦克笑，說跑完五百公里履帶都沒掉一塊，比德國佬的豹2省一半油錢。
真正讓泰國人動心的不是參數(shù)，是售后。炮管真爆了，中國工程師48小時飛到曼谷，帶著新零件和三箱泡面。德國公司？郵件回得比湄公河船還慢。中東那邊更直白，彩虹無人機炸完目標(biāo)還能飛回來，飛行員在地面基地啃著棗子就把錢掙了，誰還管BBC說什么。
南亞那次殲10CE把蘇30MKI打成火球，印度網(wǎng)友連夜改口說“肯定是中國人數(shù)據(jù)造假”，結(jié)果巴基斯坦飛行員把擊落視頻設(shè)成手機壁紙，酒吧里循環(huán)播放。西方軍火商急得上火，國會聽證會都搬出“中國威脅”老劇本，轉(zhuǎn)頭卻給自家F35的供氧系統(tǒng)打補丁。
說到底，泰國人比鍵盤精聰明。他們算過賬：買中國車，壞一次省下的維修費夠給士兵發(fā)三個月獎金。真打仗了，零件三天送到前線，不比等歐美船運實在？西方媒體罵得越狠，泰國軍方簽單越快，連雞尾酒會上都在調(diào)侃：下次能不能把反艦導(dǎo)彈也打包，省得海軍司令天天跑展會。
武器跟買菜一樣，誰劃算誰拎回家。至于那些唱衰的稿子，留著糊墻都嫌掉色。
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