未來(lái)的公路車會(huì)是什么樣子？

迪卡儂旗下高性能品牌Van Rysel近日發(fā)布了一款堪稱史上最瘋狂的概念自行車之一——一款充滿未來(lái)感的騎乘裝備，仿佛直接來(lái)自科幻游戲。

這款名為FTP2的概念車不僅僅是一輛自行車，而是一整套包含了電助力公路車、空氣動(dòng)力學(xué)頭盔、帶電子收緊功能的騎行鞋和一套技術(shù)騎行服的高性能裝備系統(tǒng)。

靈感源自F1的一體化座艙，集成電機(jī)控制、鞋帶收緊與變速操作。該車搭載定制升級(jí)Mahle M40驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，850W峰值功率 + 105Nm恐怖扭矩將騎手踩踏力最高放大4倍，遠(yuǎn)超“雙倍FTP”（Double your FTP）之名所暗示的范疇。電助力達(dá)到了45公里/小時(shí)，超過(guò)了歐盟25限速。

以極致的空氣動(dòng)力學(xué)為核心準(zhǔn)則、自主研發(fā)的碳纖維車架將電機(jī)與電池內(nèi)嵌于NACA流線型腔體，創(chuàng)新式兩段式前叉，構(gòu)成氣動(dòng)核心，SwissSide高框輪組以及模塊化變速系統(tǒng)，旨在挑戰(zhàn)現(xiàn)有公路車技術(shù)的極限—即便它遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了UCI（國(guó)際自行車聯(lián)盟）的規(guī)則。

造型獨(dú)特的鞋身直接用螺栓固定在碳纖維Praxis曲柄上，使其成為永久性零件。鞋內(nèi)馬達(dá)由SRAM電池供電，用于調(diào)整鎖鞋的松緊，并通過(guò)上述操控系統(tǒng)進(jìn)行無(wú)線控制。

此外，F(xiàn)TP2技術(shù)騎行服和頭盔都有，騎行服專為應(yīng)對(duì)45公里/小時(shí)高速而設(shè)計(jì)，騎行服內(nèi)還內(nèi)置了摩托車安全標(biāo)準(zhǔn)的防護(hù)護(hù)墊，Van Rysel聲稱防護(hù)墊的形狀還能優(yōu)化氣流。

多功能集成頭盔有以下特征：與Swiss Side合作設(shè)計(jì)的外部空氣動(dòng)力學(xué)外殼；3D打印點(diǎn)陣內(nèi)構(gòu)，極致減重；集成品牌標(biāo)志性光效簽名，成為套件視覺(jué)符號(hào)；已申請(qǐng)專利的頭盔/外殼接口系統(tǒng)。

FTP2是打破規(guī)則的叛逆者，它將帶來(lái)的不止進(jìn)化，更是一場(chǎng)騎行革命，然而這并非量產(chǎn)車型，但它大膽地展現(xiàn)了高性能自行車未來(lái)的發(fā)展方向。是宣傳噱頭…還是我們對(duì)未來(lái)的愿景呢？歡迎留言！

部分資料來(lái)源：VAN RYSE，單車志綜合整理

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