最新外媒又在炒作福建號航母的“設計缺陷”了,說島式上層結構位置不對、彈射器布局有瓶頸,還斷言只有核動力才能解決這些問題。同時衛星圖顯示咱們第四艘航母已在建,猜測可能是核動力。這波操作挺有意思,一邊挑刺一邊又緊盯我們下一步,咱們得掰開看看里頭的門道。
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先說技術路徑。外媒盯著福建號的常規動力說事兒,好像這是個致命傷。但稍微懂行的人都知道,中國航母走的是漸進式路子——從遼寧號的改裝學習,到山東號的自主建造,再到福建號上電磁彈射,每一步都是技術爬坡。常規動力怎么了?八萬噸的常規航母全球獨一份,電磁彈射除了美國就咱們有。
這恰恰說明我們在動力系統有限的情況下,靠綜合設計把戰力頂到了新高度。至于核動力,那是下一個臺階的事,不是“補缺陷”,而是整體升級。美國從小鷹級常規航母到企業號核動力,中間隔了多少年?技術積累不能跳級,我們現在的選擇恰恰是風險可控的最優解。
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再看所謂“設計缺陷”。島式結構靠中間、彈射器影響降落區、升降機位置尷尬……聽著挺唬人,但現代航母設計本身就是一堆矛盾的平衡。島靠中間確實影響甲板調度,但福建號的島已經比前兩艘更優化了,而且電磁彈射的效率提升足以部分抵消布局的局限。
至于地緣戰略層面,福建號服役時間點很微妙。它不僅是技術過渡,更是戰略信號:中國海軍有了遠海常態化存在的能力。西太平洋的力量平衡正在發生變化,福建號帶著電磁彈射和完整艦載機聯隊,意味著我們在區域拒止之外,開始構建真正的藍水投射能力。
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未來趨勢已經很清楚:第四艘航母大概率會是核動力,但這不是對福建號的否定,而是技術發展的正常迭代。電磁彈射、無人機集成、全電推進……我們在這些前沿領域已經并跑甚至局部領跑。
說“設計缺陷必須靠核動力解決”是倒因為果——核動力帶來的是更大的發電量、更持久的續航,它解決的是下一代航母的整體需求,而不是修補上一代的所謂“缺陷”。中國軍工有個特點:小步快跑,迭代極快。福建號就算真有不足,也很快會在后續型號中優化。
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