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      紐約時報:美國已經放棄對華新冷戰

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      2026年1月21日,《紐約時報》發布了一篇觀點文章,英文標題為《America Is Waving the White Flag in the New Cold War Against China》,中文標題為《美國已在與中國的新冷戰中舉起白旗》,以下為文章原文。



      一年之隔,天翻地覆。

      去年1月,特朗普強勢重返白宮,蓄勢打響貿易戰,身后還有一眾自身對華強硬派撐腰。彼時,外界幾乎篤定,他的回歸必將讓美國與中國這兩個大國的對抗再度升級——這場對抗,早已被外交政策人士籠統地稱作“新冷戰”。

      而2026年,美國的地緣政治處境已然天差地別。中國或許仍隱于幕后,但臺前的美國,一邊在委內瑞拉開展非法軍事行動,一邊公然企圖接管格陵蘭島、威逼歐洲,還對古巴、伊朗等敵對國家發出威脅。對加拿大長達一年的敵對態度更是將這個鄰國推向了中國的懷抱——這位曾與我們情同手足、最忠誠的盟友竟與美國分道揚鑣。

      這些舉動,有些或許是出于大國對抗的考量;有些,或許是歷史的介入打亂了宏偉規劃;還有些,可能只是純粹的外交失能與短視的虛張聲勢所致。但另一種可能性也同樣存在:我們正步入新冷戰的全新階段,在與世界另一大國長達十余年的對抗持續升級后,其他全球優先事項已取代華盛頓兩黨對這一對抗的執念

      特朗普政府起初強硬祭出關稅大棒,卻很快從貿易戰中退縮,以至于如今美國對中國的關稅竟低于美國莫名加征給印度的關稅。政府還放寬了此前以國家安全為名設立的人工智能芯片出口限制。那份曾讓“唐羅主義”成為熱議話題的《國家安全戰略》報告將中國降為次要議題,反而更多聚焦本土安全、邊境問題以及西歐的文化戰爭。

      加拿大總理卡尼本周在達沃斯發表了慷慨激昂的演講,宣稱由美國主導、基于規則的自由國際秩序已然崩塌——他也坦言,這一秩序向來部分帶有自利的虛假色彩——演講贏得了全場起立鼓掌,當被問及卡尼批準中國電動汽車進入加拿大市場的決定時,特朗普也持類似論調。

      這算是和解嗎?答案尚待時間檢驗,但至少目前它標志著局勢降溫。而這一轉變的背后,遠不止我們這位反復無常的總統,以及他總想用巧取豪奪的強權戲碼博取關注的執念。過去一年,在特朗普陣營之外的外交政策研究者中,出現了中國問題評論員所言的“氛圍轉向”:昔日對另一個世界大國的本能對抗,正讓位于一種由純粹敬畏維系的復雜心態糾葛。

      長期以來,美國的對華認知被強硬派主導,他們堅稱必須擊敗這個對手,無論“擊敗”的定義為何。如今這一觀點仍十分普遍,但曾經的廣泛共識已然破裂,越來越多的政策專家開始反思:我們是否還有機會迎頭趕上?他們也開始正視一種可能性——盡管未來充滿未知,但答案很可能是否定的

      你或許早已了解綠色科技領域的整體態勢:如今中國每年新增的風電、光伏裝機容量約占全球總量的三分之二;它對綠色轉型所需的制造投入規模如此之大,且相關組件成本下降如此之快,使得發展中國家正以驚人的速度爭相采購。中國的風力發電機產量占全球60%,2024年風電裝機量接近全球第二的20倍;電動汽車全球產能占比超70%;即便美國在電池領域傳來相對積極的消息,中國仍占據著全球約90%的電池市場份額。若以發電量衡量人類文明的發展進程,那么中國正遙遙領先于世界其他地區。

      中國的商用無人機產量占全球約70%。機器人領域的差距同樣是痛點,2024年中國的工業機器人裝機量幾乎是美國的九倍。

      每位中國問題觀察家都有自己熱衷的觀點。一年前,經濟愛國者還在強調美國在人工智能領域的優勢,但如今中國似乎已輕松抹平了差距:去年秋天,美國芯片巨頭英偉達的黃仁勛曾直言,中國注定會贏得人工智能競賽,隨后才淡化了自己的正式表態。2024年,中國企業開展的臨床試驗占全球總量的近三分之一,而十年前這一比例僅為5%;過去五年,中國藥企向全球授權的藥品總價值增長了15倍。

      不少硬件極客則格外關注中國在造船領域的優勢:按噸位計算,2024年中國國有船舶集團建造的商用船舶總量已超過美國自二戰結束80年來建造的總和。

      此外,中國的城市化進程也堪稱驚人:2000年至今,中國城鎮人口從4.5億激增至9億以上,翻了一倍多。如果你為美國的住房危機感到焦慮,尤其將其歸咎于美國建筑行業發展放緩,那么聽到下面的數據或許會深感震驚:中國超三分之二的住房都是2000年之后建成的,且中國的住房自有率超90%。

      或許建成環境提供了最鮮明的對比:那些高鐵線路、綿延數公里的大橋、高架道路在摩天大樓林立的城市中蜿蜒穿行。而某種潛藏的羨慕中國的情緒也推動了名為“豐裕派”的自由派改革運動。法學教授戴維·施萊歇爾是這場思潮的學術陣營核心人物,當被問及哪些基建項目能喚起美國民眾足夠的熱情,讓聯邦政府得到正當理由去突破嚴苛的監管與官僚體系文化時,他答道:“想想中國在做的任何事,然后想象將其搬到美國的規模:大型新地鐵系統、大型高速公路、大型輸電網絡、大型管道。”

      經濟史學家亞當·圖茲經常談及第二次中國沖擊的到來——與第一次沖擊形成鮮明反差,這一次是西方迫切希望融入中國的供應鏈。但我們或許正經歷著另一種沖擊:長達十年的迷茫期,美國政策制定者們對崛起如此迅猛的競爭對手束手無策,更目睹其在崛起過程中不斷打擊美國霸權。

      中國經濟增速或許仍高于美國,盡管美國的名義國內生產總值更高,但經特定口徑調整后,中國經濟總量可能更大。

      經過十年的持續升溫,美國關于中美競爭的敘事已悄然轉向,華盛頓曾有的歇斯底里正被一種更為克制、充滿不確定性甚至不安的情緒取代。

      20年前,許多美國人認為,中國無法對美國霸權構成持久挑戰。10年前,對華強硬派開始憂心,美國需要采取更多行動,遏制這個崛起的大國。盡管如今尚未形成共識,競爭帶來的歇斯底里仍大量存在,但過去一年,越來越多聲音開始質疑這場競賽是否早就是敗局已定

      對于美國這樣一個向來自負的國家而言,這一轉變令人困惑。我們見證的,不僅是另一個大國的崛起,更是對西方思想中根深蒂固的假設——關于發展、政治制度乃至文明成就本身——的根本性挑戰。我們只是尚未擁有直面這一現實的思想勇氣。

      或許,我們如今才剛剛開始直面這一現實——有人愈發陷入宿命論,有人憧憬一個不再由霸權對抗主導、而是趨于平衡的世界,還有人通過向老牌盟友與昔日對手發難,在那些我們仍確信能夠威懾壓倒的對象面前,上演絕望的強權表演。

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