凍到骨子里！零下40度極寒驗(yàn)證，一汽-大眾有多抗造？

零下40℃的海拉爾，是汽車極寒測(cè)試的天然場(chǎng)地。2026年1月，一汽-大眾林海雪原穿越之旅正式啟程。從冰雪路面操控測(cè)試，到多地形叢林穿越，再到極寒駕駛輔助測(cè)試。極寒環(huán)境下的嚴(yán)苛科目，考驗(yàn)著車輛在極端條件下的穩(wěn)定性和適應(yīng)性。

直接用結(jié)果說話。在極端天氣和低附著力路面的惡劣工況下，全新探岳（參數(shù)丨圖片）L、全新攬巡、全新攬境等車型所搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)、四驅(qū)、IQ. Pilot增強(qiáng)駕駛輔助系統(tǒng)均發(fā)揮良好。一汽-大眾的產(chǎn)品哲學(xué)里寫滿了對(duì)于可靠性的高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)要求。

呼倫貝爾的街道上，一汽-大眾旗下車型的能見度相當(dāng)高。這里的老百姓用真金白銀投票，車頭懸掛的VW車標(biāo)，代表了一種值得信賴的安全感。

而當(dāng)我們駕駛著全新攬境，馳騁在海拉爾以東的遼闊冰面。手握方向盤，此時(shí)讓我們盡情體驗(yàn)一汽-大眾的另一種產(chǎn)品哲學(xué)。全新攬境在擁有著堪稱移動(dòng)大平層真三排空間的同時(shí)，駕駛樂趣依然在線。第五代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)低扭充盈，高效的4Motion四驅(qū)系統(tǒng)牢牢抓住地面，又快又穩(wěn)。車頭的響應(yīng)性靈敏積極，車身動(dòng)態(tài)自如可控。

德系操控質(zhì)感這一塊，一汽-大眾從來都不會(huì)讓人失望。哪怕是真三排SUV，前后排平權(quán)的產(chǎn)品理念依然深入骨髓。強(qiáng)化后排空間享受的同時(shí)，保證駕駛員的愉悅感不打折扣。面對(duì)全家出行的場(chǎng)景，全新攬境是一款好開好坐的真三排SUV。

品質(zhì)可靠，底盤扎實(shí)，鮮明的品牌標(biāo)簽為一汽-大眾贏得了超2000萬用戶的信賴。用戶們手里一輛輛可靠抗造的大眾，背后究竟付出了多少努力。讓我們一起走到產(chǎn)品的背后來一探究竟。

德系工藝彰顯實(shí)力

為了應(yīng)對(duì)極寒天氣，大眾品牌從生產(chǎn)開始就進(jìn)行了針對(duì)性強(qiáng)化。沖壓車間、焊裝車間、涂裝車間，采用先進(jìn)工藝，讓車身的金屬本體在極寒惡劣天氣下保持性能穩(wěn)定。

實(shí)驗(yàn)室里的極限測(cè)試也必不可少。整車?yán)鋬鰧?shí)驗(yàn)?——持續(xù)8小時(shí)的超低溫冷凍，表面冰層厚度達(dá)2mm，用來驗(yàn)證電子設(shè)備在低溫下流暢運(yùn)行，四門兩蓋及后視鏡正常開啟，確保車輛在冷凍環(huán)境可靠性，保障客戶低溫天氣正常使用。

冰雪路面的低附著力，讓車輛的電子穩(wěn)定系統(tǒng)承擔(dān)了更多的壓力和責(zé)任，反復(fù)的打磨調(diào)校，才能讓系統(tǒng)處在最佳的工作狀態(tài)。在ESC寒區(qū)耐久試驗(yàn)中，系統(tǒng)需要精細(xì)地管理扭矩輸出，讓車輪從冰面上獲取足夠的抓地力。避免低溫下ESC失效導(dǎo)致的側(cè)滑、甩尾等事故，保障冰雪地區(qū)行車安全。

光靠實(shí)驗(yàn)室里的數(shù)據(jù)當(dāng)然不夠。一汽-大眾旗下的每一款車，都必須歷經(jīng)一致且嚴(yán)苛的冬季極寒測(cè)試，只有真實(shí)環(huán)境下的極限測(cè)試，方能保證用戶們的旅途安心。

以全新攬境為例，在一汽-大眾自有的黑河冬季試驗(yàn)場(chǎng)，工程師會(huì)在凌晨最冷時(shí)測(cè)試發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)性能，在-40℃極寒環(huán)境下完成冷啟動(dòng)及空調(diào)制熱。冰雪路面上，4Motion四驅(qū)系統(tǒng)配合ESC車身穩(wěn)定系統(tǒng)，車輛在結(jié)冰路面穩(wěn)健起步不打滑。

不僅是極寒，全新攬境的足跡遍布我國(guó)大江南北。在黑河、海南、吐魯番、昆侖山等極端地域，經(jīng)歷高寒、高濕、高熱、高海拔的嚴(yán)酷歷練，歷經(jīng)兩冬兩夏的嚴(yán)酷考驗(yàn)，覆蓋客戶用車全場(chǎng)景。全新攬境上市前累積測(cè)試總里程937萬公里，相當(dāng)于繞地球234圈。

從容應(yīng)對(duì)車外嚴(yán)寒

對(duì)于用戶來說，冬季用車體驗(yàn)的好壞，除了極寒條件下的整車性能，座艙內(nèi)的環(huán)境舒適度也至關(guān)重要。

新勢(shì)力品牌們愛聊的智能化體驗(yàn)，合資大廠如今也不甘落后。通過遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能，全新探岳L、全新攬巡和全新攬境都可以通過手機(jī)APP來控制發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)或是熄火。預(yù)調(diào)節(jié)車內(nèi)溫度，打開座椅加熱，提升座艙的環(huán)境舒適度。

遠(yuǎn)程啟動(dòng)后，車內(nèi)溫度自動(dòng)調(diào)節(jié)至22℃。相當(dāng)于用戶一上車就能處在一個(gè)溫暖舒適的座艙環(huán)境當(dāng)中。一個(gè)個(gè)體驗(yàn)層面的小細(xì)節(jié)，匯集成了冬季用車的幸福感。

在寒冷天氣下，車輛的前風(fēng)擋除霧和后窗加熱也會(huì)自動(dòng)打開，時(shí)刻保持前后玻璃的清晰透亮，獲得足夠明朗的駕駛視野。每一個(gè)事關(guān)安全的小功能都不能忽視。

總結(jié)

冰雪冬測(cè)是豪華品牌、合資大廠踐行長(zhǎng)期主義的品牌信仰。一汽-大眾持續(xù)多年舉辦冰雪試駕，從某種程度上來說，冰雪冬測(cè)已經(jīng)成為了品牌基因的重要組成部分。它代表了汽車企業(yè)的工程文化，背后的工業(yè)體系，長(zhǎng)期的戰(zhàn)略耐心，以及用戶至上，對(duì)于產(chǎn)品品質(zhì)和可靠性的至高要求。

汽車從來不是，也永遠(yuǎn)不是快消品。機(jī)械素質(zhì)和耐用性才是汽車產(chǎn)品的立命之本。很高興看到以一汽-大眾為代表的德系品牌，正在用行動(dòng)倡導(dǎo)汽車消費(fèi)思維的理性回歸。讓我們期待這一天早日到來。