李嘉誠(chéng)“錢(qián)港兩空”！巴拿馬強(qiáng)制收回長(zhǎng)和的港口經(jīng)營(yíng)權(quán)

當(dāng)?shù)貢r(shí)間2026年1月29日，巴拿馬最高法院宣布裁定：李嘉誠(chéng)長(zhǎng)江和記實(shí)業(yè)旗下子公司巴拿馬港口公司持有的巴拿馬運(yùn)河兩端港口的特許經(jīng)營(yíng)合同“違憲”。

該合同涉及巴拿馬運(yùn)河太平洋端（Balboa港）和大西洋端（Cristobal港）的運(yùn)營(yíng)權(quán)，法院認(rèn)定支撐該合同的法律“違憲”。

也就是說(shuō)，長(zhǎng)江和記的港口經(jīng)營(yíng)特許權(quán)合同是不合法的，巴拿馬政府將重新接管上述港口，并進(jìn)行重新租賃或招標(biāo)。

長(zhǎng)江和記“錢(qián)港兩空”，不僅沒(méi)有賣(mài)掉港口，反而失去了港口。

巴拿馬最高法院裁決文件

按照法律，長(zhǎng)江和記已經(jīng)沒(méi)有上訴權(quán)，只可以申請(qǐng)對(duì)巴拿馬最高法院的裁定進(jìn)行澄清，或者尋求國(guó)際仲裁。

●當(dāng)前運(yùn)營(yíng)狀態(tài)：巴拿馬總統(tǒng)José Raúl Mulino于1月30日表示，港口將繼續(xù)正常運(yùn)營(yíng)，不會(huì)立即中斷。巴拿馬政府正與長(zhǎng)江和記巴拿馬子公司協(xié)調(diào)過(guò)渡期，確保無(wú)縫銜接，同時(shí)準(zhǔn)備向新運(yùn)營(yíng)商重新租賃或招標(biāo)。短期內(nèi)長(zhǎng)江和記巴拿馬子公司可能仍參與日常管理，但長(zhǎng)期控制權(quán)已喪失。

●合同起源：長(zhǎng)江和記巴拿馬子公司于1997年贏得招標(biāo)，獲得 25 年運(yùn)營(yíng)權(quán)，允許長(zhǎng)江和記巴拿馬子公司獨(dú)家運(yùn)營(yíng)這些港口，巴拿馬政府持有該公司10%股權(quán)，是?巴拿馬唯一政府持股的港口運(yùn)營(yíng)商?。后于 2021 年續(xù)簽 25 年，至2047年。

●港口重要性：長(zhǎng)江和記巴拿馬子公司是巴拿馬運(yùn)河 5 個(gè)港口中的 2 個(gè)港口的運(yùn)營(yíng)商，這兩個(gè)港口處理巴拿馬運(yùn)河約 40% 的集裝箱吞吐量，承載了全球 2% 的貿(mào)易量，對(duì)美國(guó)與亞洲之間的貿(mào)易極其重要。

2025年2月，兩名巴拿馬律師向最高法院提起訴訟，指控合同基于違憲法律，且長(zhǎng)江和記巴拿馬公司涉嫌未繳稅款。法院的簡(jiǎn)短聲明指出，合同違反巴拿馬憲法，涉及財(cái)務(wù)違規(guī)，如未向政府分享10%的凈收入、未繳稅款和社會(huì)保障金，總欠款據(jù)稱(chēng)高達(dá)13億美元。

美國(guó)總統(tǒng)特朗普曾于2025年威脅“奪取”巴拿馬運(yùn)河。

長(zhǎng)和原本計(jì)劃以約 228 億美元出售其在全球23個(gè)國(guó)家和地區(qū)的 43 個(gè)港口項(xiàng)目，其中包括巴拿馬運(yùn)河兩端的關(guān)鍵港口。

中方回應(yīng)：

●長(zhǎng)江和記巴拿馬子公司稱(chēng)裁決“缺乏法律依據(jù)”“違背合約精神”，尚未收到正式通知，將申請(qǐng)澄清或?qū)で髧?guó)際仲裁（無(wú)上訴權(quán)）。

●中國(guó)香港特區(qū)政府對(duì)此表示強(qiáng)烈不滿(mǎn)及堅(jiān)決反對(duì)，呼吁巴拿馬政府尊重合約精神，為香港企業(yè)提供公平營(yíng)商環(huán)境。??

●中國(guó)外交部表示強(qiáng)烈不滿(mǎn)，中方將采取一切必要措施，堅(jiān)決維護(hù)中方企業(yè)正當(dāng)合法權(quán)益。??