全球限量300臺！26款 Rush1000 滿配鈦合金，全身碳纖維，200匹馬力+，配置到頂價格如何？

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近日，摩托車奢侈品牌MV 奧古斯塔，發布全球限量300臺的Rush Titanio 1000，全球限量300臺，妥妥“有錢難搶”系列。僅從外形看貌似從19年初代到現在都沒有什么變化，滿配鈦合金 + 碳纖維，質感確實拉滿，不過這個摩托車工業設計美感的巔峰車型已經六年了，是獨孤求敗還是江郎才盡？

外觀上，每一處都在炫技，如果說普通街車拼顏值用造型，那Rush Titanio直接高一個段位，搞質感，把鈦合金和碳纖維用到了極致。

發動機搭載16顆徑向鈦合金氣門+4根鍛造鈦合金連桿+Arrow鈦合金尾段排氣+排氣管支架+油箱前護板+儀表支架+大燈支架+前擋泥板的固定螺絲都用了鈦合金。車身覆蓋件更不用多說，只要碳纖維特性合適，全部都采用碳纖維 。

座椅采用運動車型專屬的Alcantara材質，上有激光雕刻的“Titanio edition”標志，這個標志就是告訴車主，你買的是一臺全球最有面子的收藏車型之一。座墊皮質顏色為啞光銀和鈦合金藍、黑色拼接，車身漆面也同樣是這三種顏色。

不只是設計夸張，1000cc直列四缸發動機，目前動力數據未知，但光看配置就知道暗藏猛料肯定不簡單16鈦顆合金氣門+鍛造鈦合金連桿的含金量肯定不止于炫技。

上一代Rush1000，在13000轉爆發208匹馬力、11000轉輸出116.5牛米，這次的26款雖然有更嚴苛的歐五+排放限值，但相信仍然會有不小的進步，官方后續揭曉具體參數我們會在第一時間同步到這篇文章的評論區。

全球限量300臺，全部在MV奧古斯塔意大利瓦雷澤工廠手工打造，價格估計還是會和前幾代一樣維持在50萬上下，目前官方沒有公布具體價格，但說了這臺車是為“把機車當工程藝術品的收藏家” 準備的，定位“收藏級”。

奧古斯塔沒有選擇在米蘭EICMA發布這臺車，而是選了瑞士圣莫里茨The I.C.E. 冬季盛會，因為這個活動更多參與的是愛好者和收藏家，媒體和同行更少，發布會效果更直接。

Rush Titanio每一代都有亮點，這一代無疑就是玩的“材質極致化”，在別人還在換造型的時候，奧古斯塔已經不在這個這個level了。

2019 年：首代 Rush 登場，灰、銅、紅配色

2021 年：Rush Army 版，深灰、黃色配色

2023 年：Rush Mamba 版發布，配色叫紅曼巴

2026 年：Rush Titanio 版，鈦金屬藍和啞光銀拼色，質感比前幾代更好。

兄弟們，這臺滿配鈦合金、全球限量300臺的收藏級超級街車，
還滿意嗎？準備訂幾臺？

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