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      146萬輛,河南汽車消費何以持續(xù)領跑

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      □河南日報社視覺全媒體中心·大河報記者 祁驛 耿子騰 解元利 史歌 洪伊皖

      明日尾號27停駛

      在剛剛過去的2025年,河南汽車市場交出了一份亮眼的成績單。根據(jù)保險公司上險量數(shù)據(jù)及乘聯(lián)分會相關統(tǒng)計,2025年河南省乘用車零售量達到1460358輛,較2024年的1397952輛增長6.24萬輛,同比增長4.5%,再次穩(wěn)居全國第五位,中部六省第一。

      “河南汽車消費市場的穩(wěn)定增長,既是民生需求升級的直接體現(xiàn),更是產(chǎn)業(yè)發(fā)展的堅實支撐。”河南省社科院研究人員表示,2025年我省新能源汽車滲透率突破56%,自主品牌市占率超70%,市場結構持續(xù)優(yōu)化,為汽車產(chǎn)業(yè)從“大”到“強”轉型奠定了堅實基礎。



      這一數(shù)字背后,是政策紅利的有效釋放、消費新場景的蓬勃涌現(xiàn),以及傳統(tǒng)經(jīng)銷商主動求變的生動實踐。當“汽車大省”的宏圖正在中原大地徐徐展開,河南,正用實際行動詮釋著汽車消費的強勁動能。

      Part 01

      以舊換新賦能 政策紅利激活市場活力

      走進鄭州市各大汽車4S店,熱鬧的交車場景隨處可見。“去年一年,我們店交付量創(chuàng)了歷史新高。”鄭州一家比亞迪新能源汽車門店的銷售經(jīng)理告訴記者,從年初到年末,幾乎每個月都是“沖刺狀態(tài)”。


      如果說消費潛力是河南汽車市場的“基本盤”,那么政策紅利則是撬動增量的“金鑰匙”。

      2025年,國家和河南省持續(xù)落實一系列促進汽車消費的政策措施。其中,汽車報廢換新和更新置換補貼政策成為最受消費者歡迎的“真金白銀”。

      “我那輛開了12年的老桑塔納參數(shù)圖片),原本打算再湊合兩年。后來聽說報廢換新有補貼,算下來能省一兩萬,就果斷出手了。”鄭州市民李先生向記者講述了自己的購車經(jīng)歷。他把舊車送到報廢拆解企業(yè),拿到報廢證明后,順利領取了國家和省里的雙重補貼,最終以優(yōu)惠價格購入了一輛新能源SUV。

      記者了解到,根據(jù)政策規(guī)定,個人消費者報廢符合條件的乘用車并購買新車,可獲得相應補貼;同時,以舊換新置換購車同樣可以享受優(yōu)惠。這一政策有效激發(fā)了大量老舊車車主的換車意愿,成為拉動汽車消費的重要引擎。

      “報廢換新政策實施以來,我們企業(yè)的拆解量比往年增長了三成以上。”河南復興汽車報廢拆解企業(yè)的負責人告訴記者,“每天都有車主打電話咨詢,預約報廢的排期一度排到了一個月以后。”


      與此同時,河南各地市也紛紛推出地方性促消費政策,形成了省市聯(lián)動的政策合力。鄭州、洛陽、南陽等地發(fā)放汽車消費券,積極開展汽車下鄉(xiāng)和新能源汽車下鄉(xiāng)活動,讓消費者切實得到實惠,一系列“組合拳”讓老百姓的獲得感滿滿。

      Part 02

      場景迭代升級 消費體驗煥發(fā)新彩

      在政策紅利之外,河南汽車消費市場的活躍還得益于一系列新場景的打造。其中,大河國際車展和比亞迪鄭州賽車場成為最具代表性的兩張“名片”。


      金秋時節(jié),鄭州國際會展中心人頭攢動。2025大河國際秋季車展如期舉行,來自國內外的數(shù)十個汽車品牌攜旗下新款車型集中亮相。展館內,看車、詢價、下訂的市民絡繹不絕;展館外,試駕區(qū)排起了長龍。

      “這是我第三年來大河車展了,每年都能看到不少新車型。今年新能源車明顯更多,智能化配置也越來越高端。”正在展臺前仔細比較的市民王女士告訴記者,她計劃趁車展優(yōu)惠,為家里添置第二輛車。

      “大河車展已經(jīng)成為中部地區(qū)最具影響力的車展之一。”車展組委會相關負責人表示,“我們不僅是一個賣車的平臺,更是一個汽車文化傳播、消費體驗升級的綜合平臺。”

      如果說車展是傳統(tǒng)消費場景的“升級版”,那么比亞迪鄭州賽車場則代表著全新消費場景的“破題之作”。


      這座擁有全國唯一室內汽車沙坡場地的賽車場,1758米賽道、29.6米高沙坡、低摩擦漂移區(qū)等設施一應俱全,開業(yè)后首批預約名額10分鐘內即被搶空。“以前覺得越野是專業(yè)玩家的事,親自體驗后才知道新能源汽車的性能這么硬核。”體驗完仰望U8沖坡項目的越野愛好者,河南省社科院研究員袁博興奮地說。

      賽車場的落成,不僅填補了河南賽車運動的空白,更成為汽車品牌展示產(chǎn)品性能、培育用戶情感的重要場景。“賽車經(jīng)濟”以及由此帶來的比亞迪新車發(fā)布的“首發(fā)經(jīng)濟”,正在成為河南汽車消費的新增長點,汽車展會消費與汽車文旅消費相互促進,為市場注入源源不斷的新活力。

      Part 03

      織密“補能網(wǎng)絡”,建設新能源車友好省份

      新能源汽車消費的快速增長,離不開充電基礎設施的有力支撐。隨著新能源汽車滲透率突破50%,長假自駕出行時“高速服務區(qū)充電排隊幾小時”的問題曾令不少車主頭疼。

      過去一年,河南在充電設施建設上持續(xù)發(fā)力,從根源上緩解了這一難題。充電網(wǎng)絡的不斷織密,正在為河南新能源汽車消費的持續(xù)增長提供堅實保障。


      “不少新能源車主都擔心充電排隊,我們從根源上緩解了這一問題。”河南交投新能源發(fā)展有限公司經(jīng)營管理部工作人員高遠思指著鄭州北服務區(qū)的充電站向記者介紹說,河南交投新能源發(fā)展有限公司在京港澳、大廣、連霍等省內重點高速的60多對服務區(qū)內,新增投運超過1400根充電槍,重點服務區(qū)均配備有超充樁,全省高速超充骨干網(wǎng)基本形成。部分服務區(qū)采用華為全液冷超充技術,最高充電功率可達600kW,“一杯咖啡的時間就可以滿電出發(fā)”。

      不僅在高速上,全面打造新能源友好,河南是認真的。我省深入落實《河南省加快電動汽車充電基礎設施建設的若干政策》,錨定“布局合理、車樁相隨”目標,全力推進充電網(wǎng)絡建設,明確到2025年,全省累計建成集中式充換電站2000座以上,各類充電樁15萬個以上;鄭州、洛陽都市圈公共充電樁與電動汽車比例達到國內先進水平,城市核心區(qū)公共充電設施服務半徑小于1公里;其他省轄市和濟源示范區(qū)公共充電樁與電動汽車比例達到1∶8,城市核心區(qū)公共充電設施服務半徑小于2公里。


      同時,我省同步推行機動車上牌改革,全面落實公安部國產(chǎn)小客車新車上牌“一件事”改革要求,將交管網(wǎng)辦業(yè)務擴展至41項,實現(xiàn)新車上牌“一窗受理、并聯(lián)辦理”,大幅壓縮辦理時限。

      “我們品牌在服務名單里,所以銷售人員會提前告知客戶線上上牌的流程,客戶可以自己在家操作,不用特意到店里來辦手續(xù)。”鄭州福特縱橫授權4S店總經(jīng)理翟曜介紹說,正因為服務整合到了線上,門店無需額外設置上牌辦理窗口,客戶也不用專門跑一趟,大大方便了購車人。

      Part 04

      擁抱數(shù)字變革,經(jīng)銷商跑出直播河南模式

      在汽車消費市場格局深刻變化的背景下,傳統(tǒng)經(jīng)銷商正在加速轉型。其中,直播賣車成為最亮眼的轉型方向之一。


      走進鄭州合眾匯金一汽-大眾4S店,數(shù)盞專業(yè)燈光下,主播正對著手機鏡頭,熱情洋溢地介紹一款SUV車型的配置和優(yōu)惠政策。屏幕上,觀眾的提問和點贊不斷刷新。

      “直播打破了地域限制,不少洛陽、南陽甚至省外的客戶通過直播間了解政策,到店完成成交。”門店負責人趙學忠表示,數(shù)字化轉型不僅拓寬了銷售渠道,更拉近了與消費者的距離,直播銷量已占門店總銷量的40%以上。除了直播帶貨,傳統(tǒng)經(jīng)銷商還紛紛優(yōu)化服務體系,推出“0首付+5年0息”金融方案、上門試駕、免費保養(yǎng)等增值服務,以服務升級提升競爭力。


      經(jīng)銷商的轉型變革,更體現(xiàn)在品牌迭代后的全方位重塑。曾經(jīng)營奧迪品牌的鄭州中升匯迪,門店轉型為問界體驗中心后,銷售顧問的工作狀態(tài)與服務邏輯發(fā)生了根本性改變。“以前賣奧迪,話術重點在發(fā)動機性能、品牌溢價,現(xiàn)在講鴻蒙智行系統(tǒng)、智能駕駛交互,每天都要補充數(shù)字化知識。”擔任著內訓師的喬先生說,服務模式的轉變更讓他感觸深刻,“以前是‘推銷式’接待,現(xiàn)在更像‘用戶體驗顧問’。我們要掌握基礎的智能系統(tǒng)操作教學,甚至懂點心理學預判客戶需求,還能提供上門試駕、全時段在線答疑服務。”他透露,轉型后客戶停留時間平均延長半小時,年輕群體占比從30%提升至60%,且通過鴻蒙智行并網(wǎng)銷售的優(yōu)勢,能同時對接問界、智界等多款車型客戶,成交效率提升近兩成。這種從“賣產(chǎn)品”到“做體驗”的轉變,正是河南汽車經(jīng)銷商適配新能源市場的生動縮影。

      Part 05

      新年躍馬奔騰 繪就產(chǎn)業(yè)發(fā)展新藍圖

      站在2026年的新起點,河南汽車消費市場前景如何?政策層面的信號給出了明確答案。


      “汽車消費是擴內需、促消費的‘壓艙石’。”乘用車市場信息聯(lián)席分會秘書長崔東樹表示,“河南人口眾多、市場廣闊,汽車消費還有很大的增長空間。特別是新能源汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車等新興領域,更是充滿機遇。”

      與此同時,河南正在大力發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)。上汽、比亞迪、宇通等整車企業(yè)加速布局,寧德時代等配套企業(yè)相繼落戶,一條涵蓋整車制造、零部件配套、充換電設施的完整產(chǎn)業(yè)鏈正在形成。產(chǎn)業(yè)的發(fā)展將進一步帶動本地汽車消費,形成“生產(chǎn)-消費”的良性循環(huán)。

      當汽車駛入尋常百姓家,承載的不僅是出行的便利,更是對美好生活的向往。站在中部崛起的潮頭,河南正以強勁的汽車消費動能,為“汽車大省”夢想提速,為中原更加出彩添彩。

      責編:介明鋼丨審核:耿子騰丨監(jiān)制:趙豐玉

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      第43屆春大河國際車展

      2026年4月9日到13日

      鄭州國際會展中心

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