廣西
記者近日從廣西商務廳獲悉，作為我國面向東盟開放的前沿，廣西壯族自治區正全速推進智慧口岸建設，以科技賦能跨境貿易，助力中國—東盟經貿合作提質增效。2026年2月11日，中國東興—越南芒街智慧口岸項目建設正式啟動，標志著第三對中越邊境智慧口岸項目進入建設實施階段。
據悉，此次啟動的東興—芒街智慧口岸項目，將對北侖河一橋客運通道、北侖河二橋貨運通道實施智慧化升級。項目建成后，一橋智慧客運通道日通關能力將達3.5萬人次，二橋智慧貨運通道日通車量將從目前的1000輛次大幅提升至3300輛次，顯著提升人員與貨物的跨境流通效率。
廣西的智慧口岸建設已取得系列實質性成果。全國首創的友誼關—友誼、浦寨—新清貨運通道智慧口岸，通過部署智能卡口、AI圖像識別、無人駕駛跨境運輸等技術，實現了進出口貨物24小時不間斷智能化運輸，通關環節縮減80%以上。其中，浦寨—新清貨運通道智慧口岸中方項目自2025年12月運行以來，無人集卡已累計開行213輛次，承運貨值達7.6億元。
此外，廣西在智慧口岸建設上呈現多元化布局。欽州港建成了采用全球首創“U”型工藝的自動化集裝箱碼頭，并落地了國內首例智慧港口混合交通大模型。南寧航空口岸則打造了“邕之翼”智慧綜合服務平臺，實現航空物流全鏈條電子化與智能調度。
支撐這些智慧應用的，是全區統一的“數字大腦”。廣西以國際貿易“單一窗口”為底座，構建了智慧口岸指揮調度平臺，目前已投入試運行，推動口岸管理邁向數智治理新階段。該平臺自2015年上線以來，服務全區貿易額從3190.3億元增長至超8000億元。2025年，全區口岸進出口貨運量達2.35億噸，同比增長14%；通關貨值1.53萬億元，同比增長26.9%。
下一步，廣西將持續深化智慧口岸建設，致力于打造連接中國與東盟的效率更高、服務更優的國際物流大通道，進一步促進跨境供應鏈產業鏈的繁榮發展，為區域經貿注入新的活力。
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